Personalización online de ejes para remolques de servicio pesado
Los ejes para remolques de servicio pesado diseñados y producidos por DARO Group se caracterizan por su fuerte y duradera resistencia a cargas pesadas. Los tambores de freno, ruedas, pastillas de freno, cojinetes, pernos y otros accesorios utilizados son productos personalizados para el transporte pesado, que pueden garantizar un rendimiento bueno y estable en condiciones de carga fuertes.
Máx. Capacidad: 13T
Longitud total: 2185 milímetros
Vía de rueda: 1840 mm
Distancia al centro de la cámara de freno: 390 mm
Descripción de productos
DARO Group vende ejes para remolques de servicio pesado a precio mayorista con modelos completos, estilos ricos, tonelaje que cubre 13t, 14t, 15t, 16t, 20t, 25t, etc., que pueden satisfacer las diferentes necesidades de los clientes. Se pueden personalizar tamaños especiales y se adopta un proceso de moldeo por tratamiento térmico "integrado". La cabeza del eje está integrada con el tubo del eje, evitando soldaduras manuales posteriores, reduciendo la deformación de la soldadura, mejorando la resistencia y asegurando la precisión del eje.
Los ejes para remolques de servicio pesado DARO adoptan la estructura clásica americana y la cabeza del eje se moldea directamente a partir de la viga del eje sin soldadura manual. El diámetro y el ancho de la cabeza del eje son mayores y la resistencia a la carga mejora considerablemente. El modelo estándar está equipado con un tubo de eje cuadrado de 150*150, que tiene un coeficiente de sección más alto y una mayor capacidad de carga. El acabado se puede personalizar según las necesidades del cliente.
Escenario de aplicación
Los ejes para remolques de servicio pesado DARO están especialmente diseñados y fabricados para semirremolques de servicio pesado, como el transporte de arena, piedra, madera, carbón y otros bienes. Adopta tecnología de forjado mejorada y materiales de alta resistencia para hacer que el eje tenga mayor resistencia y capacidad de carga, y adopta suspensión de resortes de múltiples hojas y marco reforzado. Se mejoran la capacidad de carga y el rendimiento antivuelco.
Entrega de paquetes
En el proceso de producción, el eje de remolque DARO adopta la tecnología de extrusión de formación de tubos de acero sin costura y, a través de más de diez procesos como laminado en caliente, formación de tubos de eje, procesamiento CNC y soldadura automática, el eje de remolque DARO puede resistir la deformación y la flexión, y en gran medida. mejorar la capacidad de carga pesada del eje. Además, el eje del remolque DARO seleccionó tubos de acero sin costura de aleación de alta resistencia 20Mn2 como materia prima, y a través de un estricto control de calidad, que incluye laminado en caliente, escuadra de empuje en frío, enfriamiento + revenido automático, granallado, enderezamiento multipunto y máquina herramienta CNC. Procesamiento, tratamiento de fortalecimiento de frecuencia media, imprimación + pulverización de pintura superior, soldadura de protección de máquinas y otros procesos, para garantizar la calidad del producto de acuerdo con los estándares nacionales.
