Proveedor de tesoros detrás de los ejes de remolque DARO
El eje del remolque no es ajeno a los propietarios. Como parte importante del chasis, juega un papel insustituible en el rendimiento del vehículo. Para producir un eje, además de materias primas, también se necesitan cojinetes, cubos, frenos, placas de fricción, árboles de levas, pernos, arandelas, brazos de ajuste y otras piezas grandes y pequeñas de casi 100.
Estas partes y el eje son el todo y parte de la relación, pero también determinan la calidad y el rendimiento de los factores clave terminados del eje. Hoy, vamos a hablar sobre los proveedores del tesoro escondido detrás de los ejes de remolque de DARO.
1. Materia prima -- tubería de acero de Tianjin
Las materias primas son la premisa y la base de la calidad del eje del remolque. Si el rendimiento de las materias primas no está a la altura, una serie de producción y procesamiento posterior no tendrá sentido.
Los ejes de remolque DARO insisten en usar tubería de acero sin costura de 20Mn2 producida por Tianjin Steel Pipe Manufacturing Co., LTD., que tiene mejor resistencia a la tracción, límite elástico, resistencia al impacto y otras propiedades que las tuberías de acero ordinarias. En base a esto, los ejes procesados tienen mejor resistencia, tenacidad, elongación, resistencia a la fatiga y otras propiedades.
Tianjin Steel Pipe Manufacturing Co., LTD., también conocido como "gran sin costura", es el proyecto clave de la construcción de la estrategia de seguridad energética nacional durante el período del Octavo Plan Quinquenal, es la principal empresa nacional de producción de tubos de acero sin costura, producción anual de 3,5 millones de toneladas de tubos de acero sin costura, productos que cubren la explotación de petróleo y gas, industria química, electricidad, ingeniería marina, militar, maquinaria de construcción y otros campos. Ha ganado el premio de nominación del segundo Premio a la Calidad de China y los títulos de Empresa Destacada de Gestión de Calidad Nacional, Primer lote Nacional de empresas innovadoras, empresa con ventaja de propiedad intelectual, etc., que puede proporcionar soluciones de soporte completas para la tubería de acero sin costura necesaria en el desarrollo energético mundial y el campo industrial, y mantener relaciones comerciales estables a largo plazo con clientes en más de 100 países y regiones de todo el mundo.
2. Rodamiento -- Luoyang LYC Bearing Co., LTD
El rodamiento en el eje juega un papel importante en la transmisión de fuerza, la descompresión, la amortiguación, etc., no solo para proporcionar una guía para la dirección del cubo, soportar la carga axial y la carga radial, sino que también es necesario mantener la flexibilidad de rotación y la estabilidad de la velocidad. , amortiguación de la vibración de la carretera.
Un eje de alta calidad no solo requiere cojinetes con alta precisión, alta capacidad de carga, baja resistencia a la rodadura, alta resistencia a la temperatura, rápida disipación del calor, sino también con velocidad uniforme, poco ruido, alta eficiencia, larga vida útil y otro rendimiento.
Los cojinetes de los ejes de remolque DARO son ejes Luoyang, que son producidos y suministrados por Luoyang LYC Bearing Co., LTD. (en lo sucesivo, Luo Axles).
Fundada en 1954, la empresa ha acumulado más de 60 años de experiencia en la industria. La escala de producción y mercadeo y la capacidad de servicio de soporte se ubican a la vanguardia de las empresas de fabricación integrales en la industria de rodamientos en China. Roshaft ha pasado ISO9001, ISO14001, TS16949, CRCC, OHSAS18001, evaluación, AAR, AS9100C, GL, Alemania y otras certificaciones de autoridades nacionales y extranjeras, ha clasificado repetidamente en primer lugar en el ranking de calidad de la industria. Productos exportados a los Estados Unidos, Alemania, Italia, Australia, Corea del Sur, India, Vietnam y otros más de 70 países y regiones.
3. Cubo de rueda -- Industria pesada de Henan Huateng
El cubo es la parte central del eje, también llamado anillo de la rueda, anillo de acero, campana del neumático, que se utiliza para soportar el neumático, amortiguar el impacto del exterior, realizar el contacto del neumático y la carretera, garantizar la conducción del vehículo.
El cubo del eje DARO es producido por Huateng Heavy Industry, con buena rigidez, tenacidad y precisión, buena disipación de calor, alta redondez, no es fácil de deformar, capacidad de equilibrio de alta velocidad, a alta velocidad puede mantener un buen sellado, reducir o evitar entradas diversas, prolongar el ciclo de mantenimiento y la vida útil, más adecuado para usuarios con largo kilometraje.
Henan Huateng Heavy Industry Technology Co., Ltd. está ubicada en la zona de aglomeración industrial del condado de Suiping, provincia de Henan, y cubre un área de más de 70 mu. Los productos principales cubren el cubo de la rueda, el tambor de freno, la tuerca esférica, el juego de posicionamiento, la tuerca del eje y otras series. La empresa ha superado con éxito la certificación del sistema de gestión de calidad internacional ISO/TS16949 durante tres años consecutivos. También con una serie de plantas de ejes nacionales, plantas de remolques para mantener relaciones de cooperación estables a largo plazo.
4, pastillas de freno-Anhui Feiying
Las pastillas de freno son las piezas de seguridad más críticas en el sistema de frenos del vehículo, a través de la rotación del tambor de freno o la fricción del disco de freno para lograr el efecto de desaceleración o parada del vehículo, directamente relacionado con la seguridad de las personas y los vehículos.
Una pastilla de freno calificada debe tener un rendimiento de fricción estable y un coeficiente de fricción más alto, en el caso de una tasa de disminución de frenado continuo lo más pequeña posible, al mismo tiempo para poder soportar una carga más alta, con menor desgaste, para proporcionar estable y confiable efecto de frenado al vehículo.
El eje DARO utiliza pastillas de freno Anhui Flying Eagle.
Anhui Feiying Auto Parts Co., Ltd. fue fundada en 2005, es una de las grandes empresas profesionales de producción y fabricación de pastillas de freno, embrague, cubre un área de aproximadamente 120 mu, actualmente cuenta con 10 talleres con un total de 80,000 metros cuadrados de estándar internacional planta, ha pasado la certificación del sistema de calidad internacional ISO/TS16949, la certificación del sistema de gestión de calidad IATF16949 y la certificación 3C obligatoria nacional. La producción anual de materiales de fricción supera las 10.000 T, y su capacidad de producción y rendimiento se encuentran entre los mejores de sus pares nacionales.
5. Pinzas de freno -- Longzhong Holdings
La abrazadera del freno es el principal par de fricción en el eje, pero también una de las partes clave del freno del vehículo, debe tener buena resistencia y rigidez, un coeficiente de fricción lo más alto posible y estable y una resistencia al desgaste adecuada, resistencia al calor, disipación de calor y capacidad calorífica.
Abrazadera de freno de eje de remolque DARO de fabricación de Longzhong Holding Group, selección de materia prima de aleación de alta resistencia, conducción de calor rápida, más resistente al desgaste, atenuación térmica y capacidad de atenuación de agua es fuerte, no es fácil de deformar, mejora la seguridad de conducción.
Longzhong Holding Group Co., Ltd. se encuentra en la zona industrial de Chengbei, ciudad de Yuhuan, provincia de Zhejiang. Fundado en 1988, Longzhong Holding Group fue aprobado por la Administración Estatal de Industria y Comercio en 2006. Ha estado comprometido con el desarrollo y la fabricación de sistemas de frenos para vehículos comerciales y piezas de motor, y sus productos se utilizan ampliamente en conocidas fábricas de motores. y fábricas de automóviles en el país y en el extranjero. En casa y en el extranjero para disfrutar de una mayor visibilidad, a través de la certificación ISO/TS16949, las normas ISO14001:2004, y en 2012 a través del Comité Nacional de Acreditación de China para la auditoría de evaluación de la conformidad, el comité de acreditación CNAS reconoció.