Eje de freno de disco 11T para semirremolque
El eje de freno de disco 11T para semirremolque diseñado y producido por DARO Group se caracteriza por su peso ligero, disipación de calor rápida, respuesta sensible y gran capacidad para resistir la degradación térmica y la degradación por agua. Se utilizan materiales y accesorios ligeros para reducir el peso propio del vehículo, al mismo tiempo que se ahorra combustible y se aumenta la eficiencia. Viga axial cuadrada reforzada localmente, gran coeficiente de sección, fuerte resistencia a la torsión ya la flexión.
Carga útil máxima: 11T
Carga por eje (105 km/h/T): 11
Tamaño: 430*45
Freno (mm): 377*45
Ruedas instaladas: 10/280/335/M22*1,5
Descripción de productos
Con la supervisión cada vez más estricta de los departamentos relevantes de la carga del semirremolque, el peso ligero se convierte gradualmente en el objeto de atención en la industria, como todos sabemos, el uso del eje de disco con suspensión de bolsa de aire es una de las formas de remolque ligero . El eje de freno de disco 11T para componentes de transmisión de freno de semirremolque diseñado y producido por DARO Group ha sido optimizado, lo que tiene ventajas obvias en peso, elimina el complicado mecanismo de transmisión de freno y tiene una velocidad de respuesta de freno rápida. Tal velocidad de reacción se puede utilizar con el sistema ABS o EBS. Para maximizar las ventajas de estos dispositivos auxiliares.
Modelo | Compensar (mm) |
Eje de carga | Freno (mm) |
Ruedas Instaladas | Neumático |
DRP09 | 120 | 9 | 377*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 19,5"/20/22,5 |
DRP09 | 0 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" |
DRP09 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" | |
DRP11 | 11 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" | |
DRP09 | 120 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
DRP09 | 0 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
DRP09 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" | |
DRP11 | 0 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
DRP11 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" | |
DRP13 | 13 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
Eje de freno de disco DARO 11T para semirremolque :
1, cancele el tambor de freno tipo envoltura, el peso ha mejorado mucho, al mismo tiempo, no es necesario instalar el eje del remolque de disco después de la instalación del dispositivo de agua, puede aumentar aún más la cantidad de vehículos que transportan carga.
2, los componentes del sistema de frenos se simplifican, la estructura es más simple, la velocidad de respuesta del freno es más rápida y el sistema ABS y EBS pueden desempeñar el mejor rendimiento en caso de frenado de emergencia.
3, diseño de extremo de rueda abierta, alta eficiencia de ventilación, disipación de calor rápida, frenado continuo frecuente no es fácil de atenuar térmicamente, después de que la sección de agua del extremo de la rueda no es fácil de recolectar agua, buen rendimiento de atenuación de agua, después de que el agua pise el pedal del freno varias veces para restaurar el rendimiento de frenado.
4, el mantenimiento es más conveniente, el reemplazo de la hoja de fricción solo toma unos minutos, puede mejorar la eficiencia de la operación del vehículo y reducir el tiempo de inactividad causado por el mantenimiento.
Escenario de aplicación
El eje de freno de disco DARO 11T para semirremolque está disponible para los siguientes modelos:
1, vehículo de valla/rejilla de tres ejes: estos dos tipos de remolques son regulaciones claras, deben instalarse modelos de eje de remolque de disco, de lo contrario, afectará la licencia o la conducción en carretera.
2, instrumentos de precisión/transporte de objetos de valor: la particularidad de este tipo de mercancías en el vehículo y los requisitos del proceso de transporte son más estrictos, la aplicación del eje del remolque de disco puede hacer que el freno sea más sensible, más estable, para evitar golpes o vibraciones más grandes. .
3, transporte de mercancías peligrosas: vehículos de transporte de productos químicos peligrosos que los vehículos de carga ordinarios mayor factor de riesgo, el uso del eje del remolque de disco puede reducir tanto como sea posible debido a la distribución desigual de la fuerza de frenado del vehículo, la disipación del calor del freno y otros factores causados por accidentes .
4, transporte de mercancías verdes/flores/frágiles: este tipo de mercancías tienen altos requisitos para los daños de mercancías, adecuado para ejes de remolque de disco con suspensión neumática, tanto en el amortiguador longitudinal eficiente de los baches de la carretera, pero también mejora la estabilidad lineal de la horizontal dirección, para que los bienes estén protegidos en una gama completa.
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