Eje de disco de semirremolque
Ejes de remolque con freno de disco :
1. Mejores materias primas
El eje Darong está hecho de tubos de acero sin costura de aleación de alta resistencia de 20Mn2 con un espesor de pared de 10-11 mm. En comparación con las tuberías de acero ordinarias, tienen mejor resistencia a la tracción, límite elástico, resistencia al impacto y otras propiedades, y no son propensas a las grietas durante el procesamiento y el uso.
2. Selección de accesorios
Las marcas de accesorios utilizadas por Darong Axle se han cultivado profundamente en la industria durante muchos años, y su calidad ha sido bautizada y probada por el mercado, con las correspondientes capacidades de garantía de calidad. Además, Darong también necesita llevar a cabo una serie de procedimientos de inspección de calidad, que solo se pueden poner en práctica después de pasar la inspección, lo que equivale a proporcionar una capa adicional de garantía de calidad.
3. Producción personalizada
Con el fin de cumplir con los diferentes requisitos de tonelaje, ancho de vía, parámetros y otros requisitos de los usuarios en el campo de los ejes, Darong ha lanzado un servicio de ejes personalizado, que diseña dibujos basados en las necesidades reales de uso de los clientes y luego lleva a cabo una producción personalizada. Los accesorios como cubos, tambores de freno, cojinetes y otros accesorios también pueden proporcionar una variedad de opciones.
Carga por eje (T): 13
Freno (mm): 430*45
Desplazamiento (mm): 120
Neumático: 20"/22,5"
Descripción de productos
Ejes de remolque con freno de disco , desarrollados y fabricados por Daro Group, la primera empresa de puentes para vehículos en la base de producción de vehículos de propósito especial de Liangshan para producir en masa ejes integrados, el cuerpo del eje y la cabeza del eje están pulidos y formados en la misma tubería de acero de aleación de alta resistencia. , que es superior a la cabeza del eje soldada en términos de rendimiento de carga pesada. Quince procesos de producción cumplen estrictamente con los estándares de la industria, junto con la inspección de calidad dual en línea y fuera de línea, y la calidad del producto es rigurosa y estándar, satisfaciendo completamente las necesidades de uso del usuario.
| Modelo | Compensar (mm) |
Eje de carga | Freno (mm) |
Ruedas Instaladas | Neumático |
| DRP09 | 120 | 9 | 377*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 19,5"/20/22,5 |
| DRP09 | 0 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" |
| DRP09 | 9 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" | |
| DRP11 | 11 | 377*45 | 8/220/275/M22*1,5 | 19,5" | |
| DRP09 | 120 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
| DRP09 | 0 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
| DRP09 | 9 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" | |
| DRP11 | 0 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
| DRP11 | 11 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" | |
| DRP13 | 13 | 430*45 | 10/280/335/M22*1,5 | 20"/22,5" |
En comparación con los frenos de tambor tradicionales, los frenos de disco tienen ventajas significativas en cuanto a sensibilidad, disipación de calor, resistencia a la degradación térmica y recuperación del rendimiento después de vadear. Cuando se utilizan junto con la suspensión neumática y los retardadores hidráulicos, pueden mejorar en gran medida la seguridad y la estabilidad de los vehículos y la carga.
Escenario de aplicación
Ejes de remolque con freno de disco se introdujo por primera vez en el mercado en 2018 y se ha sometido a múltiples actualizaciones e iteraciones, presentando peso ligero, gran capacidad de carga, disipación de calor rápida, mantenimiento conveniente y ciclos de mantenimiento prolongados. Ejes de remolque con freno de disco Puede ser ampliamente utilizado en condiciones de transporte con altos requisitos para daños en la carga, como semicolgado de vallas de tres ejes, transporte de mercancías peligrosas, transporte de instrumentos de precisión, transporte de objetos de valor y transporte de flores, frutas y verduras.
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