¿Volcar el semirremolque hacia atrás o hacia los lados?
Como vehículo de propósito especial con una gran participación de mercado, el semirremolque de descarga automática se usa ampliamente en el transporte de mercancías sueltas como arena, grava, tierra y carbón. Su carro de carga puede volcarse automáticamente en un cierto ángulo durante la descarga, lo que ahorra mucho tiempo y mano de obra, fortalece el ciclo de transporte y mejora la eficiencia de la producción.
En la actualidad, el semirremolque autodescargable en el mercado se divide principalmente en dos tipos: autodescarga posterior a la descarga y autodescarga antivuelco. ¿Cuál se aplica al transporte de mercancías con mayor desempeño en seguridad?
Un breve vistazo a las principales diferencias entre un semirremolque volcador y un semirremolque volcador:
1. Requisitos del sitio: en circunstancias normales, los volquetes volcadores requieren que el sitio de descarga sea grande, ancho y plano, mientras que los volquetes traseros no tienen demasiados requisitos para el ancho del sitio. Solo necesitan estar planos y sin techo, que es relativamente libre.
2. Requisitos del modelo: el camión volquete se usa generalmente en vehículos pesados o remolques con una longitud de vagón de carga superior a 9,6 metros, y el camión volquete trasero se usa más en vehículos de carga estándar o de distancia entre ejes corta.
3, forma de elevación: la altura de elevación del camión volquete tipo vuelco es baja, por lo que el centro de gravedad del cuerpo es relativamente bajo durante la descarga, pero también debido a su forma de elevación, su viga de descarga es fácil tensión desigual; Por el contrario, la altura de elevación del camión volquete basculante trasero es mayor, y el centro de gravedad del vehículo es fácil de inclinar hacia la cola al descargar, lo que provoca que la cabeza se deforme, especialmente al descargar de una pendiente a otra.
Las dos formas de semirremolque de descarga automática son propensas a la inestabilidad si la descarga no está bien controlada. Sin embargo, los volquetes generalmente deben estar equipados con barras de cambio, por lo que este accidente de volcadura se puede reducir hasta cierto punto, pero no se puede evitar por completo, y también necesita una operación estricta y estandarizada.
En circunstancias normales, el transporte del semirremolque del camión volquete es un gran peso de mercancías, por lo que los requisitos para el chasis del vehículo son más altos. El eje del remolque , en particular, no solo es el componente clave del cojinete del chasis, sino que también está relacionado con el rendimiento del frenado del vehículo, la conducción, etc. Debe ser 100% fiable. Hay muchas marcas de ejes en el mercado, ¿cuál vale la pena comprar? DARO Heavy Industry Group es la primera empresa de producción en masa de ejes de remolque integrados de Liangshan, ha acumulado 20 años de experiencia, con 32000 metros cuadrados de planta química estándar, desde el siguiente hasta el ensamblaje de quince procesos de producción, resistencia del eje del remolque , dureza, alargamiento, resistencia a la fatiga y otro rendimiento líder, para que los propietarios brinden mayor seguridad al mismo tiempo, mejoren la eficiencia de operación del vehículo.
