¿Cuántos tipos de suspensión de semirremolque?

Suspensión, también conocida como suspensión, es el nombre general de todos los dispositivos de conexión de transmisión de fuerza entre el bastidor y el eje del semirremolque, utilizados para transferir la fuerza y ​​la fuerza de torsión entre la rueda y el bastidor, amortiguar la fuerza de impacto de el camino al marco o cuerpo, y reduce la vibración causada por el automóvil, para garantizar que el automóvil pueda funcionar sin problemas.

En general, la suspensión del remolque se puede dividir en cuatro tipos principales:

1. Suspensión rígida.

El chasis de la suspensión rígida actúa directamente sobre el eje entre las ruedas. No hay resorte como amortiguador. Cuando el camino es irregular, depende completamente del balanceo de la barra de equilibrio para mantener el equilibrio relativo de los ejes delantero y trasero.

Este tipo de suspensión es relativamente raro en la actualidad, debido a que su efecto de absorción de impactos es muy pobre, principalmente utilizado en semirremolques planos de transporte de carga de baja velocidad.

2. Suspensión de placa de acero.

También conocida como suspensión equilibrada de ballestas de acero en tándem, también es una suspensión de ballestas de acero común, compuesta principalmente de ballestas de acero, soporte de suspensión, biela, perno en U, etc.

La mayor ventaja de esta suspensión de remolque es el bajo costo, el trabajo confiable y el fácil mantenimiento. Debido a esto, la suspensión de placa de acero es actualmente la mayor proporción de aplicaciones de semirremolques en el país, alrededor del 70-80%.

3. Suspensión de un solo punto.

Es decir, el resorte plano común antes y después del soporte se reduce a un solo soporte conectado al cuerpo, que puede dividir el punto de fuerza en diferentes ejes, por lo que la capacidad de carga es mayor, generalmente utilizada en remolques pesados.

4. Suspensión neumática.

También conocida como suspensión de bolsa de aire, su característica más notable es la cámara de aire tipo bolsa de aire, en comparación con otras suspensiones, la fuerza de amortiguación de la suspensión de aire es mejor, puede proteger eficazmente la carga, mejorar la comodidad de conducción, se utiliza principalmente para instrumentos de precisión, peligroso productos químicos y otros medios de transporte.

De acuerdo con las condiciones técnicas de seguridad de operación de vehículos motorizados GB7258-2017, el semirremolque de placa de placa de tres ejes, tipo rejilla de almacén debe tener frenos de disco instalados y suspensión de bolsa de aire para obtener una licencia exitosa o en la carretera. Entonces, ¿qué tiene de bueno la suspensión neumática?

Ventajas de la suspensión neumática:

1. Buen efecto de absorción de impactos. En comparación con la ballesta tradicional, la bolsa de aire es obviamente más suave y cómoda. Forma una conexión suave entre el marco y el eje, y los baches y golpes de la carretera pueden aliviarse en gran medida. Además de mejorar el confort de conducción, también es una protección para la carga.

2, reduce la tensión de carga. La compresibilidad del aire hace que la suspensión de la bolsa de aire haga frente fácilmente a los baches en el camino al mismo tiempo, puede reducir el estrés de la carga, prolongar la vida útil del eje y el semirremolque, y reducir el costo de usar el vehículo a un cierto punto.

3. Menos peso. El peso ligero es una tendencia de desarrollo de la industria de accesorios para remolques en la actualidad. En comparación con la suspensión tradicional, la suspensión neumática tiene un peso más bajo, lo que puede obtener más espacio de peso libre para los usuarios de la carga estándar, y los usuarios de la sin carga pueden ahorrar combustible, energía y eficiencia.

4, larga vida útil. La masa de la cámara de aire en sí es relativamente liviana, la fricción del medio de aire en la bolsa de aire también es relativamente pequeña, la vida útil puede alcanzar 2-3 veces la del resorte de lámina, para ayudar al propietario a ahorrar costos.

La suspensión neumática tiene muchas ventajas, pero objetivamente también tiene algunas desventajas:

1, en comparación con otras suspensiones, la estructura de la suspensión neumática es más compleja, porque para usar la cámara de aire, se debe configurar para transferir una variedad de otras fuerzas y momentos fuera de la fuerza vertical del sistema de varilla, que también conduce en cierta medida , su precio es relativamente alto.

2, y el precio es alto correspondiente al costo de mantenimiento. Además, en comparación con los resortes de hojas tradicionales, es más probable que el material de la bolsa de aire se dañe y el costo de mantenimiento no se puede subestimar.

3, una vez que falla la suspensión neumática, no puede continuar conduciendo, solo puede llamar al servicio de remolque. A diferencia de las suspensiones tradicionales, las fugas de aceite aún pueden llegar a un punto de mantenimiento.

4, el amortiguador de suspensión neumática es bueno, pero en el caso de carga completa, el freno o el arranque aparecerán asintiendo o colapsando, pero también necesitan habilidades de conducción especializadas.

Aunque coexisten las ventajas y desventajas de la suspensión neumática, la consideración general es más obvia, o la suspensión neumática no se convertirá en la designación oficial de la suspensión necesaria. Además, la industria de vehículos comerciales de hoy en día es "ligera", prevalece cada vez más la atención de los cargadores por daños en la carga, la competencia entre pares se vuelve cada vez más intensa, por lo que los antecedentes de la industria también promueven en cierta medida el uso de la suspensión neumática.

Se recomienda que el propietario intente elegir una marca confiable cuando compre suspensión neumática, lo que también puede reducir el costo del mantenimiento y reemplazo de seguimiento hasta cierto punto. La suspensión neumática producida por DARO se compone de cámara de aire, amortiguador, válvula de control de altura, brazo guía, mecanismo de dirección de seguimiento, etc., utilizando tecnología de formación 3D, mayor capacidad de carga, sellos especiales pueden garantizar completamente la temperatura de funcionamiento de la suspensión. , prolonga la vida útil, el diseño del ensamblaje de piezas es más flexible, el tiempo de instalación es más corto, pero también se puede mantener de acuerdo con la situación real. Reducir los costos de mantenimiento.