Guía completa de mantenimiento de verano del remolque Darong Axle

Como dice el refrán, los vehículos se reparan en tres partes y se mantienen en siete partes. Especialmente para los vehículos de carga, sus condiciones de aplicación son más complejas y son más propensos a fallas como reventones de neumáticos, combustión espontánea y tanques de agua que hierven en verano. Hoy, XX ha compilado una guía completa de mantenimiento de automóviles en verano para todos, que es simple y fácil de aprender.

1. Inspección de la presión de los neumáticos

En verano, para garantizar la seguridad en la conducción del vehículo, es necesario comprobar periódicamente la presión de los neumáticos y controlarla dentro de un rango razonable. Una presión excesiva o insuficiente de los neumáticos puede provocar fácilmente que revienten.

2. Monitoreo de la temperatura del tanque de agua

Una vez que la temperatura del tanque de agua de verano supera los 95 ℃, es necesario detener el vehículo de manera oportuna y abrir el capó del motor para ventilación y disipación de calor. Tenga cuidado de no apagar el motor directamente en este momento. Deje el motor en ralentí y se enfríe antes de apagarlo.

3. Líquido del vehículo

Tanto el aceite de motor como el aceite lubricante deben sustituirse en la medida de lo posible por productos con una viscosidad adecuada para el uso en verano.

En general, el refrigerante de un vehículo debe sustituirse una vez al año. Si el refrigerante es insuficiente, espere hasta que baje la temperatura del motor antes de agregarlo para evitar quemaduras. Además, no utilice agua como sustituto del refrigerante.

4. Mantenimiento de la pintura del coche

El agua de lluvia del verano puede acumularse fácilmente en los bajos del vehículo, provocando oxidación. Lo mejor es limpiarlo de manera oportuna. Además, no lave el coche inmediatamente cuando la temperatura corporal sea demasiado alta en verano, de lo contrario podría afectar la adherencia de la superficie de la pintura.

5. Mantenimiento del sistema de encendido.

Si es difícil arrancar el sistema de encendido en días lluviosos debido a la humedad, primero puede usar un pañuelo o paño seco para limpiar el interior y el exterior del panel de distribución y secar los cables, luego rocíe desecante en la cubierta del panel de distribución. Conectores de batería, bujías, cables de alto voltaje y bobinas de encendido. Espere un momento para arrancar el motor.

6. Tome medidas de refrigeración para el sistema de frenos.

Instale oportunamente dispositivos de frenado auxiliares, como dispositivos de rociadores o retardadores hidráulicos. Al mismo tiempo, trate de elegir una marcha de baja velocidad para conducir cuesta abajo, o utilice el par del motor y el frenado de escape para lograr una conducción lenta cuesta abajo, para evitar un frenado prolongado que pueda causar sobrecalentamiento e incendio en los extremos de las ruedas.

7. Preste atención al mantenimiento del eje.

Se recomienda que los propietarios de automóviles inspeccionen y mantengan todas las cabezas de los ejes durante el período de parada del vehículo, como el grosor de las pastillas de freno, el desgaste de las bolas de los cojinetes, el estado de la grasa lubricante y si los sujetadores están flojos. Después de todo, la estructura de las cabezas de los ejes de los extremos de las ruedas es compleja y cualquier pequeño problema en cualquier eslabón puede tener consecuencias irreversibles.