eje frenado
El eje con freno de cama baja DARO se distingue fácilmente de los puentes de freno de tambor ordinarios, con dimensiones de extremo de rueda más pequeñas, como tambores de freno y cubos, que son más pequeños que los puentes de semirremolque ordinarios. Esto también da como resultado una distancia al suelo relativamente pequeña para los ejes bajos de placas planas.
máx. Capacidad: 13T
Longitud total : 2240mm
Pista de ruedas: 1920 mm
Espacio entre cámaras de aire: 376 mm
Descripción de productos
Debido a la poca distancia al suelo de la cama baja DARO Eje frenado , es beneficioso reducir el centro de gravedad del vehículo hasta cierto punto, lo que facilita la carga y descarga de mercancías y mejora la estabilidad de conducción en consecuencia. Cuando los vehículos transportan mercancías ultra altas en la sección de carretera de altura limitada, la transitabilidad también será más fuerte.
En segundo lugar, el grosor de la pared y la resistencia del eje plano bajo son mayores. En comparación con los puentes de semirremolque ordinarios, el espesor de la pared de la tubería de acero sin costura de 20Mn2 que se utiliza para los ejes bajos de placa plana es mayor. No solo se dedican las vigas del eje, sino también el cubo, el tambor de freno, la placa de fricción y otros accesorios de los ejes de placa plana baja, que cumplen completamente con los estándares de resistencia, dureza y resistencia al desgaste.
A diferencia de los puentes de semirremolque ordinarios, la plataforma baja eje frenado pertenece a un tipo especial de eje, que se diferencia del eje normal en apariencia y rendimiento. La capacidad de carga de un semirremolque de plataforma baja puede alcanzar unos 140 metros cúbicos, que es mucho mayor que el volumen de un semirremolque de furgoneta estándar, e incluso equivalente a la capacidad de carga total de un vehículo delantero de eje central + vehículo trasero.
Escenario de aplicación
Cama baja DARO Eje frenado , se utiliza principalmente en semirremolques planos bajos. Los semirremolques de placa baja se conocen comúnmente en la industria como "vehículos de placa grande". Estos vehículos se utilizan específicamente para el transporte de vehículos pesados, vehículos sobre raíles, maquinaria de minería, maquinaria forestal, maquinaria de ingeniería y otras mercancías grandes no desmontables, y también se pueden utilizar para el transporte de vehículos automóviles.
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