Eje de remolque cuadrado
Eje de remolque cuadrado DARO que adopta tubos de acero sin costura de aleación de alta resistencia de 20Mn2, el producto tiene una calidad más confiable y una gran capacidad de carga, lo que garantiza un funcionamiento eficiente y a largo plazo de los vehículos, con una mayor resistencia a la flexión y la torsión, y no se dobla ni se deforma bajo alta resistencia.
máx. Capacidad (T): 16
Posición de rodamiento interior y exterior (mm): 99,9/88,9
Rosca de tornillo: UNS3.48-12
Especificaciones del tubo del eje (mm): 150*150*16
Longitud total (mm): 2128
Descripción de productos
El eje de remolque cuadrado tiene un rendimiento de alto costo, costos de adquisición relativamente bajos, buen rendimiento de servicio pesado, gran inventario y mantenimiento más conveniente; Las desventajas son el peso pesado y la frecuencia de mantenimiento relativamente alta. En general, los ejes de tipo americano se pueden usar ampliamente en diversas condiciones generales de transporte de carga
| Modelo | máx. Capacidad (T) |
Dentro y fuera Posición del rodamiento (mm) |
Rosca de tornillo | tubo del eje Especificaciones (mm) |
| DRGA13 | 13 | 88,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*13 |
| DRGA15 | 15 | 99,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*15 |
| DRGA16 | dieciséis | 99,9/88,9 | UNS3.48-12 | 150*150*16 |
| DRGA20 | 20 | 110/88.9 | UNS3.48-12 | 150*150*20 |
Escenario de aplicación
DARO El eje de remolque cuadrado es adecuado para el reemplazo de varias vigas de eje de puente terminadas, especialmente para el transporte de mercancías pesadas como grava, bobinas de acero, madera, carbón, etc.
Entrega de paquetes
