Eje de remolque DARO productos de tres estrellas

El eje soporta la carga pesada, frena, amortigua y mantiene la estabilidad del vehículo, lo que está estrechamente relacionado con la tasa de asistencia del remolque, la calidad del transporte de carga y los ingresos operativos. Como dice el refrán: afilar el cuchillo no es un error para los trabajadores de la madera, el eje es equivalente a las piernas y los pies del vehículo, solo elija un buen eje, puede dejar que el vehículo funcione flexible y fuerte, la naturaleza del transporte también puede convertirse en el doble del resultado con la mitad del esfuerzo.

El eje del remolque DARO es una de las primeras empresas de piezas de vehículos establecidas en Liangshan, provincia de Shandong. Durante más de 20 años, Daro siempre se ha centrado en la investigación, el desarrollo y la fabricación de ejes de remolque, varillas de puente y diversos accesorios. Con una calidad de producto confiable y un servicio de alta calidad, ha ingresado con éxito a la vanguardia de la industria de piezas de vehículos, con una producción anual de más de 170 000 piezas. La red de servicios cubre todo el país y se extiende a más de 50 países y regiones como Europa, Australia, América Latina, África y Medio Oriente.

A continuación, pasemos a echar un vistazo a los tres productos estrella con mayor volumen de pedidos en eje DARO.

Portante y resistente - Puente de freno de tambor americano DARO

Como producto con el mayor volumen de pedidos de eje de remolque DARO en la actualidad, el puente de freno de tambor americano DARO sigue el clásico proceso de moldeo por tratamiento térmico de "una pieza", tiene una mejor capacidad de carga y puede adaptarse a la mayoría de las condiciones de transporte, especialmente el transporte de arena. y piedra, bobina de acero, madera, carbón, etc.

El conjunto de freno se somete a un tratamiento de acondicionamiento térmico, que mejora la resistencia en aproximadamente un 10 %-15 %. La capacidad de calor es mayor, lo que puede proporcionar una fuerza de frenado estable para el vehículo bajo carga pesada.

La mayoría de las piezas son modelos generales en la industria, modelado simple, instalación y mantenimiento más convenientes, pueden coincidir con todo tipo de sistemas de suspensión comunes, de modo que el propietario ya no se preocupe por el problema de colocación.

El extremo de la rueda está equipado con cojinetes de alto grado, tambor de freno duradero, grasa de larga duración, resistencia a altas temperaturas, disipación de calor rápida, antideformación, prolonga en gran medida el ciclo de mantenimiento.

El precio de este eje también es muy adecuado a la demanda del público, con prestaciones de alto costo. El tonelaje se concentra en 10t-25t, lo que puede satisfacer las necesidades de uso de diferentes clientes.

Seguro y liviano: puente de bolsa de aire de freno de disco

El freno de disco con bolsa de aire es el aumento del esquema de colocación de suspensión del eje en los últimos años, bajo sus propias ventajas y regulaciones, la cobertura del mercado es cada vez más grande.

Puente de airbag de freno de disco DARO después de tres años de investigación y desarrollo y pruebas internas, durante el período de optimización y mejora muchas veces, en 18 años lanzado oficialmente al mercado, la tecnología es madura y perfecta, a través de la aplicación práctica de una variedad de la prueba de las duras condiciones de transporte, la calidad es confiable.

Como representante de los productos livianos DARO, el puente de la bolsa de aire del freno de disco DARO tiene un diseño más compacto, con un material de aleación de alta resistencia de 20Mn2 para crear un eje cuadrado con un coeficiente de sección más grande, un peso más liviano, más capacidad de carga, ahorro de combustible y eficiencia en el Al mismo tiempo, para proporcionar una protección de conducción más segura.

Disco de freno de aleación integral, la velocidad de conducción de calor es rápida, el diseño longitudinal del orificio de ventilación, el efecto de disipación de calor es mejor, puede prevenir el sobrecalentamiento del disco de freno, reducir y evitar la atenuación del calor, mientras que el peso se ha mejorado aún más, también puede reducir la inercia de rotación

Respuesta rápida de frenado, buen efecto de salida de fuerza de frenado lineal y estable, con líquido retardado, el sistema ABS/EBS a menudo puede brindar el esquema de combinación de frenado óptimo para el vehículo.

La colocación de la suspensión neumática no solo reduce aún más el peso, sino que también mejora la estabilidad longitudinal, lo que puede mantener constante la altura de la caja de carga en el proceso y reducir la tasa de daños a la carga; Y puede ser libre de ajustar la altura del cuerpo al cargar y descargar para que coincida con la plataforma. Las funciones de elevación de uno o varios ejes también pueden aumentar el desgaste de los neumáticos y reducir el consumo de energía.

Personalización diversificada: eje de remolque ligero de 1,5 t-9 t

La capacidad de producción personalizada suele ser la mayor prueba de la fortaleza de un fabricante. En los últimos años, el número de remolques pequeños ha aumentado, cubriendo casi la agricultura, la industria, la logística, el turismo y otros campos, una amplia gama de escenarios de aplicación, la estructura de forma es diferente, lo que conduce a que los parámetros de especificación de su eje y accesorios sean difíciles de Unificar, la estandarización del eje tradicional, el modo de producción unificado es difícil de cumplir con los requisitos de producción del eje del remolque, la personalización privada es imprescindible.

Eje DARO con su propia capacidad de producción de I + D sobresaliente, lanzó el servicio personalizado de eje de remolque ligero, tonelaje que oscila entre 1,5 t y 9 t, métodos de frenado que cubren freno de aire, freno de choque, freno electromagnético, diseño, investigación y desarrollo, selección de materiales, producción y una serie de enlaces, todos desde el modelo del cliente y las condiciones de uso reales. Deje que una gran cantidad de vehículos recreativos, remolques agrícolas, remolques rancheros, remolques industriales o estaciones de transferencia, estaciones, remolques planos usados ​​​​de almacén para encontrar el eje y los accesorios perfectos, populares entre clientes en casa y en el extranjero.

Además de los productos anteriores, la serie DARO AXLE incluye EJE DE TIPO alemán, EJE DE REMOLQUE DE CAJA BAJA, Eje sedán, EJE DE TRES LÍNEAS DE SEIS, eje sin mantenimiento, eje de cubo de radios, etc. La serie de ejes de Daro Axle incluye eje de tipo alemán, eje de remolque de cama baja, eje sedán, eje de tres líneas y seis, eje sin mantenimiento, eje de cubo de radios, etc. Varilla de puente, suspensión, tambor de freno/pastilla de freno/cojinete y otras partes del eje, patas/asiento de tracción/pasador de tracción/tanque de almacenamiento de gas/bloqueo de giro y otras partes también pueden ser de una sola parada, ahorrando mano de obra y dinero, ahorre preocupaciones más paz de la mente.