Hacer todo lo posible para satisfacer las necesidades de los usuarios.
El eje es la pieza clave del semirremolque, que ocupa una posición importante en el mercado de repuestos. En los últimos años, los propietarios de automóviles cuidadosos han notado un número cada vez mayor de cubiertas de ejes con la palabra "DR", y este "DR" es el logotipo del eje del remolque DARO.
El eje DARO, se puede decir que es uno de los líderes de las empresas de ejes de Liangshan, ha acumulado una historia de más de 20 años. En los últimos 20 años, las empresas de ejes de Liangshan se han desarrollado de unas pocas a más de 200, pero Darong siempre ha sido capaz de permanecer invencible.
Hoy le pedimos a Liang Sheng Ren, director de taller de DARO Group, que compartiera con nosotros la clave del éxito de DARO.
Adherirse a la buena calidad para construir una base sólida para el desarrollo empresarial
Al comienzo de su creación, el negocio principal de DARO Group eran los productos semiacabados para ejes. En 2003, la empresa desarrolló equipos de producción de ejes de "una pieza" a través de una innovación independiente, convirtiéndose en la primera empresa en Liangshan en lograr la producción en masa de ejes de "una pieza". Hasta ahora, DARO Group ha extendido con éxito sus productos a todo tipo de ejes terminados y brindado servicios cada vez más diversificados a los usuarios.
El director Ren cree que ya sea que el eje sea semiacabado o terminado, el eje de remolque DARO puede obtener la confianza de los usuarios, además de la innovación continua, lo más importante es que la calidad siempre es confiable.
"Para las empresas manufactureras, la calidad del producto es vida". Ren dijo: "Especialmente el eje, relacionado con el cojinete, el frenado y la conducción del vehículo, si la calidad no está calificada, afectará directamente la seguridad de la conducción. Por lo tanto, es nuestro deber garantizar la calidad de nuestros productos".
Según la introducción, el control de calidad de DARO involucra principalmente cuatro aspectos: materias primas, proceso de producción, partes e inspección de calidad:
En cuanto a las materias primas, el eje del remolque DARO elige tubos de acero sin costura de aleación de alta resistencia de 20Mn2. El grosor de la pared de los modelos convencionales es de aproximadamente 10-11 mm, y el grosor de la pared del eje de tipo especial es mayor. "El acero 20Mn2 tiene buenas propiedades mecánicas integrales, como la resistencia a la tracción, el límite elástico, la tenacidad al impacto, la maquinabilidad, la soldabilidad y otros indicadores son mejores que el acero en general". Director de la introducción, dijo.
Después de asegurar la calidad de las materias primas, se sigue el control de calidad del proceso de producción. DARO Group tiene un total de 15 procesos, que abarcan laminado en caliente, cuadrado de empuje en frío, temple y revenido automáticos, granallado, enderezamiento multipunto, procesamiento de máquinas herramienta CNC, tratamiento de refuerzo de frecuencia media, imprimación + pulverización de pintura superior, protección de soldadura de máquinas, ensamblaje del producto terminado, desde las propiedades mecánicas internas hasta la precisión del procesamiento externo, totalmente en línea con los estándares nacionales.
El eje DARO se selecciona para comprar piezas, como el tambor de freno, el cubo, los cojinetes, etc., que son suministrados por fabricantes nacionales. Por un lado, estas marcas en la industria de accesorios durante muchos años, la calidad a través del bautismo y la prueba del mercado, con la correspondiente capacidad de garantía de calidad; Por otro lado, después de la llegada de las piezas, DARO también necesita realizar una serie de procedimientos de inspección de calidad, y solo después de que las piezas estén calificadas pueden ponerse en uso, lo que equivale a una capa adicional de garantía de calidad.
En el proceso de inspección de calidad, DARO Group ha establecido un sistema completo de supervisión de calidad, que implementa un control de calidad estricto y unificado desde las materias primas hasta el diseño, la fabricación, las pruebas y las ventas. Al mismo tiempo, ha establecido talleres de inspección de calidad, como prueba de fatiga, prueba de niebla salina y prueba de detección de fallas de partículas magnéticas del cuerpo del eje, equipados con instrumentos de alta precisión para probar con precisión el límite de tensión del eje. Para asegurar que no ocurra ninguna falla por fatiga durante el período de servicio.
Bajo un control de calidad tan estricto, el eje DARO pasó con éxito la certificación del sistema de gestión de calidad ISO y creó un récord de ventas mensual legendario de 7,000, y se fue con éxito al extranjero, a las marcas de fama mundial.
Ricas líneas de productos para satisfacer las necesidades diferenciadas de los usuarios.
Después de años de desarrollo, la línea de productos de DARO Group está más diversificada, incluyendo dos categorías de estilo americano y estilo alemán. En la sala de exposiciones de DARO, el director Ren presentó un eje americano de 13 t: "Este eje es el que tiene la mayor cantidad de pedido de Darong en la actualidad, y también es el que tiene una alta tasa de aplicación en China. A menudo podemos verlo en la carretera El rendimiento del costo de este eje es muy alto, las piezas para el modelo general de la industria, el diseño simple, el mantenimiento y el reemplazo son más convenientes, además de la continuación de las características de carga antipesada del eje americano, tonelaje de 10t-25t, puede adaptarse a la mayoría de las condiciones de transporte".
Con la llegada de las licencias de conducir Clase C6, los automóviles de pasajeros pueden tirar de remolques en la carretera y ha comenzado a surgir una variedad de remolques livianos, como los remolques de remolque. En comparación con los semiejes tradicionales, el tonelaje del eje requerido por estos modelos suele ser más pequeño, el paso de las ruedas y otros parámetros son más específicos, la falta de estándares de producción unificados, por lo que es difícil encontrar productos que coincidan perfectamente en el mercado.
“De hecho, no solo estos nuevos modelos, algunos remolques en áreas especiales, como remolques agrícolas o remolques planos utilizados en estaciones de transferencia, estaciones y almacenes, debido a las diferentes funciones, también es muy difícil hacer coincidir el eje”. "En respuesta a este fenómeno, DARO ha desarrollado especialmente servicios personalizados, basados en parámetros o dibujos proporcionados por el usuario, para llevar a cabo el diseño y la producción específicos. Si los clientes no están seguros de cómo combinar las piezas, también ofrecemos una solución de eje completa. , diseñado para brindar a los clientes la combinación perfecta de ejes para su vehículo".
Desde el lanzamiento de los ejes personalizados DARO, ha sido muy bien recibido por los mercados nacionales y extranjeros, especialmente de Mongolia Interior, Xinjiang, el noreste de China, Australia, Europa y otros países, el volumen de pedidos se disparó.
Ante el aumento de pedidos, Ren dijo que la fábrica de DARO ha realizado los preparativos suficientes para garantizar que la tarea de producción se pueda completar a tiempo, con buena calidad y cantidad, y que los productos se puedan entregar a los usuarios lo antes posible.
Piense en lo que quieren los clientes, satisfaga lo que les preocupa y satisfaga sus necesidades. Desde que ingresó al mercado por más de 20 años, DARO siempre se ha adherido a la ruta rentable. Se niega a buscar beneficios con baja calidad, ni se apoya en la calidad para sentarse en el precio, enfocándose en crear productos reales, asequibles y prácticos. Con muchas fábricas de remolques, empresas de logística, flotas de transporte y minoristas para establecer una buena y estable relación de cooperación.
