Suspensión de remolque de dos ejes
Se utilizan comúnmente cuatro tipos de suspensión de remolque de dos ejes: ballestas múltiples, menos ballestas con sección variable, ballestas compuestas con ballestas primarias y secundarias, y ballestas con rigidez variable:
1. Diseño de estructura simple, propicio para mejorar la capacidad de fabricación y mantenimiento;
2. Con la función de guía, puede transferir la fuerza y el par en todas las direcciones;
3. El resorte se puede combinar de cierta manera para que el resorte de placa presente características elásticas lineales o no lineales.
Casquillo ecualizador: bronce/material mixto
Grosor de la suspensión: 6 mm, 8 mm para la opción
Espesor del ecualizador: 10 mm, 12 mm para la opción
Brazo de torsión: 28 mm, 36 mm
Descripción de productos
La suspensión de remolque de dos ejes utiliza acero para resortes de manganeso y silicio de alta calidad como materia prima, sus principales ventajas son la estructura simple, la fabricación fácil, el mantenimiento conveniente, la tecnología madura y el trabajo confiable. Además, su estructura es más simple, la instalación y el uso convenientes, el mantenimiento y el reemplazo son más convenientes y rentables.
Con el fin de satisfacer las necesidades de ajuste de ejes de nuevos modelos, DARO utiliza sus propios años de experiencia en el campo de la investigación, el desarrollo y la fabricación de ejes de remolque, lanzó el programa personalizado de eje + suspensión 360°, adaptado a las necesidades reales de los clientes, de modo que muchos remolques, vehículos agrícolas, autos planos de estacionamiento, vehículos de operación de campo, remolques industriales, etc., para proporcionar soluciones perfectas de ejes/accesorios.
Escenario de aplicación
Debido a su ventaja de precio, suspensión de remolque de dos ejes es ampliamente utilizado en una variedad de vehículos, especialmente en la aplicación de camiones, no solo puede garantizar que la suspensión tenga una mayor confiabilidad, sino que también reduce efectivamente el costo de producción del camión.
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