¿No puede adaptarse a su nuevo neumático con aros? Ese es el tamaño incorrecto

La llanta de acero, también conocida como llanta de rueda o cubo de rueda, se refiere a la función de soporte del perfil interno del neumático, cilíndrica, montada en el centro del eje de las piezas metálicas, su función principal es soportar el neumático, amortiguar el impacto externo, el neumático y el contacto con la carretera. , para garantizar la conducción del vehículo.

El anillo de acero es una parte del sistema del extremo de la rueda del eje del remolque , cuyo interior está conectado al eje del remolque mediante pernos y otras partes, y el exterior se usa para instalar el neumático. En circunstancias normales, cuando el propietario compra el eje del remolque, el anillo de acero se combina bien. Pero si el propietario quiere reemplazar el anillo de acero a la mitad, debe prestar especial atención.

A menudo nos encontramos con algunos propietarios que vienen a consultar, ¿cómo no se puede instalar la llanta o el neumático de acero recién comprado?

De hecho, no hay más de dos razones para este problema: el anillo de acero no coincide con el neumático o el anillo de acero no coincide con el eje del remolque.

En tal caso, me temo que no hay más remedio que comprar de nuevo. Para garantizar que la llanta o neumático de acero recién comprado se pueda instalar con éxito, es necesario determinar el tamaño y los parámetros relevantes antes de la compra. Echa un vistazo con el eje de remolque DARO .

1, parámetros del tamaño del eje del remolque

Cambie la llanta o el neumático, tenga en cuenta el tamaño de los parámetros del eje del remolque, solo con la coincidencia del eje del remolque, para garantizar los problemas de instalación posteriores.

Generalmente, el eje del remolque producido por el fabricante regular traerá un manual de usuario cuando sale de la fábrica, que detalla los parámetros del anillo de acero adaptado al eje del remolque, y los usuarios pueden consultarlo.

Si pierde accidentalmente el manual del producto, los usuarios también pueden encontrar el sitio web oficial de la fábrica de ejes de remolque en Internet, marcar 400 para consultar o dejar un mensaje directamente bajo el número público oficial o el número de video oficial.

De esta forma, los datos obtenidos del fabricante son generalmente los más precisos.

2, parámetros de tamaño del anillo de acero

(1) Consulte la tabla de configuración del vehículo. Con respecto al tamaño del anillo de acero, la tabla de configuración del vehículo estará claramente marcada, si no está clara, puede encontrar directamente la consulta de la tabla de configuración del vehículo.

(2) Mire las especificaciones de los neumáticos. Generalmente, el lado del neumático se puede encontrar con una cadena de números o símbolos, el número después de la "R" no solo es el tamaño del neumático, sino también el tamaño de la llanta de acero, por ejemplo, "315/80 R 22.5 ", lo que significa 22,5 pulgadas de diámetro de llanta de acero.

(3) Mire la marca del anillo de acero antiguo. Después de determinar el valor "R", es necesario determinar el valor "J", es decir, el ancho del anillo de acero, que generalmente se refiere a la distancia entre la pestaña a ambos lados del cubo de la rueda.

Tenga en cuenta que esta distancia ≠ ancho del neumático, no se puede obtener del neumático, se puede encontrar en la marca de la llanta.

(4) Determine el orificio central, el número de orificio y el PCD.

El orificio central debe ser consistente con el tamaño de la cabeza del eje del remolque , que es un valor importante para la instalación sin problemas del anillo de acero, que es demasiado pequeño para instalar y demasiado grande para sacudirlo fácilmente.

El número de orificios se refiere al número de orificios para pernos del anillo de acero, el automóvil original tiene varios pernos y se debe seleccionar el anillo de acero de varios orificios al reemplazarlo.

PCD se refiere al diámetro del círculo de paso del orificio del perno del anillo de acero, es decir, el diámetro del círculo rodeado por el orificio del perno. Este valor se combina con el número de agujeros para determinar la fijación del buje.

(5) ET compensada

Si el propietario desea cambiar el estilo del anillo de acero, es necesario prestar atención al valor de compensación ET, que se refiere a la distancia entre la línea central del anillo de acero y la superficie de montaje. Fíjate en la siguiente imagen para entender mejor:

El valor de ET puede ser cero, o puede ser positivo o negativo, lo que afecta si el anillo de acero está mellado o sobresale después de la modificación, es decir, la "profundidad de prensado" del anillo de acero.

Si el propietario lo mide por sí mismo, debe prestar atención a la conversión entre unidades, 1 pulgada = 2,54 cm = 25,4 mm.

3, parámetros del tamaño de los neumáticos

Justo cuando hablábamos del tamaño de la llanta de acero, mencionamos brevemente el logotipo de especificación del neumático. En general, diferentes fabricantes, las marcas de especificación serán más o menos diferentes, y sus unidades generalmente se basan en pulgadas o milímetros, que están conectadas.

En China, las especificaciones de los neumáticos se dividen principalmente en dos tipos métricos, británicos y tradicionales:

(1) Identificación del tamaño métrico de los neumáticos:

Tome "315/80 R 22.5 16PR 152/148 M" como ejemplo, "315" se refiere al ancho de la sección transversal en milímetros, "80" se refiere a la relación de llantas planas del 80% o serie 80, "R " se refiere al neumático radial, "22,5" se refiere al diámetro de la llanta de 22,5 pulgadas, "16PR" se refiere a la resistencia del neumático, "315/80 m". "152" se refiere al índice de carga cuando se usa una sola rueda, "148" se refiere al índice de carga cuando se usa una rueda doble y "M" se refiere al identificador de velocidad.

(2) Identificación del tamaño del neumático de las especificaciones imperiales:

Tome "11.00 R 20 16PR 150/146 L" como ejemplo, "11.00" se refiere al ancho de la sección transversal en pulgadas, "R" se refiere al neumático radial, "20" se refiere al diámetro de la llanta de acero en pulgadas, "16PR" es la marca de resistencia del neumático, "150" se refiere al índice de carga cuando se usa una sola rueda. "146" se refiere al índice de carga cuando se usa la rueda doble, y "L" es el identificador de velocidad.

(3) Identificación tradicional del tamaño de los neumáticos:

Tome "12 R 22.5 16PR 150/147 L" como ejemplo, "12" se refiere al ancho de la sección transversal en pulgadas, "R" se refiere al neumático radial, "22.5" se refiere al diámetro de la llanta de acero en pulgadas, "16PR" es la marca de resistencia del neumático, "150" se refiere al índice de carga cuando se usa una sola rueda. "147" se refiere al índice de carga cuando se usa la rueda doble, y "L" es el identificador de velocidad.