La diferencia en la longitud de la distancia entre ejes del semirremolque
Un eje es un cilindro en un vehículo donde se unen dos ruedas para sostener el peso del vehículo. Cada par de ruedas izquierda y derecha está conectado por un eje. Aquí hay un ejemplo simple:
Arriba, por ejemplo, hay un eje relativamente simple. Por supuesto, el eje del semirremolque tiene una estructura mucho más compleja y, por lo general, se instala y utiliza en la forma del conjunto del eje. El conjunto del eje no solo debe soportar el peso de la carrocería, sino que también debe cumplir la función de frenado y mantenimiento del vehículo en marcha, por lo que su desempeño es particularmente importante para la seguridad en la conducción.
Ahora que sabe qué es un eje, la distancia entre ejes es más fácil de entender.
La distancia entre ejes del semirremolque se refiere a la distancia desde el centro del eje delantero hasta el centro del eje trasero, a través del mismo lado del vehículo adyacente a dos centros de ruedas, y perpendicular al plano longitudinal de simetría del vehículo entre dos líneas verticales.
La distancia entre ejes del semirremolque se puede dividir en distancia entre ejes fija, distancia entre ejes del bogie y distancia entre ejes completa:
1. La distancia entre ejes fija se refiere a la distancia horizontal entre las líneas centrales de los ejes delantero y trasero en ambos extremos del bastidor principal del vehículo tipo trole. Para facilitar el paso de la curva, la distancia entre ejes fija no debe ser demasiado larga.
2. La distancia entre ejes del bogie se refiere a la distancia entre la línea central del eje en ambos extremos de un bogie.
3. La distancia entre ejes completa se refiere a la distancia horizontal entre las líneas centrales de los extremos delantero y trasero de los ejes del vehículo, es decir, la distancia desde el eje delantero hasta el último eje, que es el parámetro principal que afecta la "longitud de la plataforma giratoria". del tren
¿Cuál es la diferencia en la distancia entre ejes de un semirremolque?
1. Distancia entre ejes larga
(1) ventajas:
Cuanto más larga sea la distancia entre ejes, mayor será el radio de giro, más estable será la conducción del vehículo;
Cuanto mayor sea la longitud del semirremolque, más conveniente será el transporte de tipos de mercancías más grandes;
El espacio de conducción se puede ampliar hasta cierto punto y, en general, se puede mejorar la comodidad.
(2) Desventajas:
Cuanto más larga es la distancia entre ejes, menos flexible gira el vehículo;
Aunque el espacio de conducción es cómodo, pero el control es deficiente, el factor de seguridad se reduce;
Se requiere más espacio de estacionamiento, y una distancia entre ejes larga significa más espacio de estacionamiento.
3. Distancia entre ejes corta
(1) ventajas:
La distancia entre ejes es corta, el vehículo es más flexible y es más conveniente entrar y salir de la curva o estacionar en el espacio de estacionamiento.
Corta distancia entre ejes buen movimiento, fuerte control.
(2) Desventajas:
Mala estabilidad a alta velocidad;
El transporte de mercancías está restringido.
El semirremolque, como el vehículo más utilizado en la industria del transporte, juega un papel muy importante, lo que requiere que la calidad del eje del semirremolque se cumpla estrictamente. Especialmente bajo la premisa de la tendencia predominante de peso ligero, es necesario no sacrificar ciegamente el rendimiento de rodamiento del propio eje para lograr el objetivo de reducción de peso. De lo contrario, una vez que el eje se rompa en pleno proceso de carga, las consecuencias serán inimaginables. Los propietarios en la compra de ejes, especialmente ejes ligeros, deben elegir fabricantes regulares, no deben creer el truco publicitario de tres productos.
DARO Heavy Industry Group es una de las primeras empresas de ejes de remolque en China, y también la primera empresa de ejes de remolque en la producción en masa de cuerpo de eje integrado en Liangshan. A través de la innovación independiente, el desarrollo de una nueva apariencia, nueva tecnología, nueva tecnología, supera el problema del peso ligero, mientras reduce el peso, la capacidad de carga no disminuye sino que aumenta, satisface plenamente las necesidades de los propietarios. Todos los ejes producidos por DARO Group han pasado por 15 procesos de producción precisos y rigurosos, y la calidad confiable ha sido constante durante décadas. En términos de precio, Daro siempre insiste en retribuir a los usuarios con el precio más razonable y se ha ganado una buena reputación entre los usuarios con su rendimiento de costo ultra alto.
