¿Cuánto cuesta un eje de remolque? ¿Por qué varían tanto los precios?

Remolque generalmente se refiere al compartimiento del remolque, cuya función principal es cargar mercancías, remolcar y colgar detrás del tractor, y usar la potencia del tractor para realizar la conducción. Para un remolque, la capacidad de carga es muy crítica y el eje es un componente clave directamente relacionado con la fuerza del rendimiento de carga del remolque.

¿Cuánto cuesta el eje del remolque en el mercado? Este problema debe determinarse en función de factores como el tipo, el modelo y la marca del eje:

Por ejemplo, para los ejes de tambor de 13 t, la mayoría de los precios se concentran entre 3000 y 4500 yuanes, algunos precios altos pueden subir a alrededor de 6000-8000 yuanes y algunos baratos también pueden ser tan bajos como 2000-2500 yuanes;

Si es un eje de disco, el precio es superior al del eje de freno de tambor. El precio medio de mercado es de unos 6.000-7.000. El alto puede alcanzar los 9.000 yuanes o incluso decenas de miles, y el bajo puede venderse por 3.000 yuanes;

Si se trata de un eje libre de mantenimiento, debe agregar alrededor de 1000-1700 yuanes al precio de los ejes de remolque ordinarios.

Por supuesto, el precio final también debe considerar la configuración específica del eje, la cantidad comprada por el propietario y los detalles del mercado de la región a la que pertenece, etc., lo que tendrá más o menos un cierto impacto en el Precio de transacción.

Algunos propietarios de automóviles pueden haberse preguntado: ¿Por qué los precios de los ejes de remolque de la misma especificación son tan diferentes? ¿Existe incluso una tendencia a la polarización? Las razones no son más que las siguientes:

1. Materia prima del eje del remolque

Como todos sabemos, la materia prima de los ejes son los tubos de acero sin costura. Por ejemplo, se utilizan tubos de acero sin soldadura de aleación de alta resistencia de 20Mn2 para los ejes de los remolques DARO. La fuerza, la dureza, el peso, la tenacidad y otros indicadores clave de dichos materiales de acero pueden cumplir con los requisitos de uso de los ejes.

En la actualidad, hay muchos tipos de tubos de acero en el mercado y la calidad varía mucho. El precio promedio puede ser tan bajo como 1500-2000 yuanes por tonelada. Por supuesto, también hay diferencias en la calidad, especialmente las tuberías de acero inferiores, que pueden tener algunos problemas. Estas diferencias en las propiedades mecánicas es difícil de juzgar a simple vista. Por lo tanto, con el fin de ahorrar dinero, algunas pequeñas fábricas eligen esos tubos de acero de mala calidad como materia prima. El costo de producción se invierte menos y el margen de beneficio es naturalmente grande. posible.

2. Proceso de producción del eje del remolque.

¿Cómo se produce un eje calificado? Tomando como ejemplo el eje de remolque DARO , a partir de las materias primas, debe pasar por más de una docena de procesos de producción antes de que pueda moldearse, y luego debe pasar por múltiples procesos de inspección de calidad, como pruebas de fatiga, niebla salina ensayos, ensayos de tracción y ensayos de impacto. Solo después de pasar la prueba se puede poner en uso en la fábrica. Aunque dicho proceso es complicado, puede garantizar la calidad del producto en la mayor medida y ser responsable de los consumidores.

En la actualidad, las marcas de ejes de remolque en el mercado se pueden dividir aproximadamente en dos tipos: una es una marca con una fábrica especial, I + D independiente y capacidades de fabricación desde materias primas hasta productos terminados, una escala relativamente grande, experiencia técnica relativamente fuerte y fuerza ; Es porque no tienen capacidad de producción independiente, compran productos semielaborados de otros lugares, los ensamblan ellos mismos o reciclan ejes viejos para restaurarlos. La mayoría de ellos son marcas pequeñas o incluso tres sin marcas. Por el contrario, este último tiene un proceso de procesamiento más simple, requiere menos mano de obra y recursos materiales, y tiene capacidades de control de calidad deficientes o incluso nulas para los productos terminados.

Hay otro punto que es necesario señalar: hay muchos procesos de producción de ejes, y es difícil distinguir a simple vista si algunos de los procesos se realizan o no, o si los estándares están a la altura. Al comprar un automóvil, los propietarios de automóviles aún deben investigar la escala y la fuerza, y tratar de elegir marcas que hayan ingresado temprano al mercado, tengan muchos clientes cooperativos y tengan una buena reputación entre los usuarios.

3. Premium de la marca del eje del remolque

En primer lugar, vamos a explicar lo que se llama "marca premium". En pocas palabras, el precio final de un mismo producto es diferente debido al diferente posicionamiento de marca de los proveedores. Por ejemplo, el precio de una marca de gama alta será alto, mientras que el precio de una marca barata o de nicho será relativamente barato. Al igual que otros productos básicos, los ejes también tienen una marca premium.

Desde el desarrollo de la industria nacional de ejes, se han establecido estándares de prueba de producción relevantes y básicamente se han popularizado las tecnologías y procesos de producción clave. Especialmente para algunas fábricas de ejes con I+D independiente y capacidades de fabricación, la mayor diferencia en el equipo de su línea de producción radica en el grado de automatización y capacidad de producción. , hay poca diferencia en la función. En otras palabras, el proceso de producción no es malo.

Debido a las diferentes rutas de posicionamiento de las diferentes marcas de ejes, las culturas detrás de las marcas también son diferentes. En casos extremos, la diferencia de precio será obvia. Sin embargo, los propietarios de automóviles deben prestar atención a que la prima de la marca no es sinónimo de calidad y rendimiento. Axle, su calidad y prestaciones no esta nada mal.

Si el propietario del automóvil tiene suficiente presupuesto y está dispuesto a pagar por la prima de la marca, entonces no hay nada de malo en elegir un producto de alto precio; si el propietario del automóvil quiere ahorrar en el presupuesto, un producto económico con un rendimiento de alto costo también es una buena opción. Además, el eje es un componente clave del vehículo después de todo y está estrechamente relacionado con la seguridad. Los propietarios de automóviles no siempre deben elegir productos que son obviamente más bajos que el precio de mercado con una mentalidad codiciosa, de lo contrario, serán fácilmente engañados por fabricantes sin escrúpulos.