¿Cómo saber si la suspensión neumática está dañada?
La suspensión neumática es un sistema de suspensión popular en el mercado en la actualidad, con excelente absorción de impactos, comodidad de conducción, peso ligero y otras características, ampliamente utilizado en automóviles de pasajeros, vehículos de pasajeros, vehículos especiales, vehículos de carga y otros campos. En la actualidad, casi todos los autobuses medianos en países extranjeros utilizan suspensión neumática, y la tasa de utilización de la suspensión neumática en camiones ha alcanzado más del 80 %.
De acuerdo con las reglamentaciones nacionales pertinentes: "masa total ≥12000 kg del eje trasero del camión de transporte de mercancías peligrosas, todos los semirremolques de transporte de mercancías peligrosas, así como la placa de valla de tres ejes, el semirremolque de rejilla del almacén debe estar equipado con suspensión neumática", obligatorio las disposiciones de instalación también promueven el uso de la suspensión neumática hasta cierto punto.
La suspensión neumática tiene muchas ventajas y la resiliencia es un poco más débil que la suspensión de resorte de placa. Si la suspensión de aire falla, puede provocar que las llantas se desvíen, la desigualdad de tensión en el cubo de la rueda e incluso que el vehículo se acueste y deba tratarse con un remolque. Una vez que el fenómeno de fuga de la suspensión de aire, debe repararse lo antes posible, de lo contrario, dañará el compresor y acortará la vida útil del sistema de suspensión.
Para aquellos que están acostumbrados a los propietarios de suspensiones de ballestas , la suspensión neumática casi pertenece a un campo extraño, desde el uso hasta el mantenimiento debe volver a familiarizarse.
Entonces, ¿qué fenómenos podemos juzgar generalmente si la suspensión neumática ha fallado?
En general, aproximadamente el 80 % de las fallas de la suspensión neumática se deben a fugas de las bolsas de aire, lo que conducirá a un aumento de la salida de las bolsas de aire. Si el volumen de salida es menor que el volumen de entrada, el propietario no se dará cuenta del colapso del cuerpo, pero puede escuchar el sonido de la bomba de aire "Dong dong dong" bombeando constantemente, qué lado del ruido es grande, generalmente qué lado tiene un problema;
Si el volumen de salida es > el volumen de entrada, la bolsa de aire colapsará, la carrocería puede parecer alta en un lado y baja en el otro, y la amplitud de la turbulencia aumentará, especialmente cuando se encuentre la sección de badenes o baches, la el volante es fácil de correr y la dirección debe corregirse constantemente.
Si el vehículo se ha caído recientemente a un pozo y se escucha un sonido extraño de "chasquido" durante la conducción, es posible que el resorte u otras partes de la suspensión neumática estén rotas.
El propietario también puede determinar directamente si la suspensión neumática está dañada a través de la luz de falla del sistema. Cuando falla la suspensión neumática, la luz de falla del sistema se encenderá y la placa de la computadora de control central del vehículo tendrá una alarma. En este momento, se recomienda al propietario que busque un lugar seguro para detenerse y reparar lo antes posible o que conduzca directamente al punto de mantenimiento más cercano para realizar el mantenimiento.
¿Cuánto durará un juego de suspensión neumática? ¿Tengo que cambiar todo el conjunto cuando lo cambio?
En términos generales, un conjunto de suspensión neumática calificada se puede usar durante 3 a 5 años, lo que está relacionado con el uso de las condiciones, si las condiciones de manejo de la carretera son malas, a menudo se sobrecarga o se realiza un mantenimiento no calificado, la vida útil de la suspensión neumática puede acortarse en consecuencia, y la mayoría de los vehículos compatibles aún pueden usar la suspensión neumática durante 5 años.
Vale la pena mencionar que algunos propietarios creen que si el vehículo no se usa después de reemplazar la suspensión neumática, la suspensión vacía no será mala, esto es incorrecto, la suspensión neumática se usará normalmente después de la instalación, si el tiempo prolongado deténgase, recuerde llenar la suspensión neumática a intervalos, libere el aire, de lo contrario, se acortará la vida útil.
Si se necesita un juego completo de reemplazo al reemplazar la suspensión neumática, que debe analizarse concretamente, si es el vencimiento de la vida útil, debe reemplazarse por completo; Si una sola pieza está dañada, no es necesario reemplazarla toda, el reemplazo específico puede reducir los costos de mantenimiento; Si se dañan varios componentes al mismo tiempo, es necesario juzgar de acuerdo con el daño y es posible que se deba reemplazar todo el sistema de suspensión neumática.
En comparación con la estructura de resorte de placa tradicional, el diseño del sistema de suspensión vacío es más complejo, el precio es más alto y el costo de mantenimiento es alto, por lo que se recomienda que el propietario encuentre una marca regular fuerte al elegir, no busque pequeñas ganancias, de lo contrario, incluso si se ahorra el costo inicial, habrá una serie de problemas en el uso posterior, y la calidad del sistema de suspensión vacío no vale la pena la pérdida. Brindar mayor seguridad y más beneficios operativos al propietario.
