Más de 400 centros integrales de carga están acelerando la construcción para mejorar la eficiencia y reducir costos.
El Ministerio de Transporte, junto con el Ministerio de Finanzas, está implementando medidas de reabastecimiento y fortalecimiento del centro integral de carga nacional. Hasta el momento, más de 400 centros integrales de carga en China están acelerando su construcción.
Desde principios de este año, China ha acelerado la construcción de un sistema integral de centros de carga para eliminar los cuellos de botella y los puntos de control logísticos.
Priorizar el uso de parques logísticos y estaciones de carga existentes, planificar y construir un centro de carga integral que integre eficientemente múltiples modos de transporte y guiar el diseño centralizado de instalaciones funcionales como logística de cadena de frío, entrega postal urgente y apoyo de emergencia.
Mejorar los ferrocarriles de recolección y distribución de los centros de carga, acelerar la construcción de instalaciones de transporte multimodal, promover la expansión y transformación de las instalaciones de transbordo y promover el intercambio de información sobre diversos modos de transporte.
Al tiempo que aumentamos la construcción de instalaciones como servicios postales universales y centros de procesamiento exprés, también nos conectaremos con centros como ferrocarriles, carreteras y aviación civil.
Hasta el momento, más de 400 centros integrales de carga en 37 ciudades centrales de China están acelerando su construcción. A través de la cooperación empresarial, como el transporte de carga, prestamos servicios directamente a más de 220 parques y clusters industriales a nivel nacional, ayudando a promover el desarrollo integrado de cadenas industriales upstream y downstream, al tiempo que reducimos aún más los costos logísticos.
Además, el Ministerio de Transporte también ha aumentado la promoción de líneas ferroviarias dedicadas que ingresan a áreas portuarias y parques industriales. Actualmente, existen 22 ferrocarriles de recolección y distribución portuarios y 50 ferrocarriles de recolección y distribución de parques que aceleran la construcción a nivel nacional.
Song Caiping, inspector de segundo nivel del Departamento de Planificación Integral del Ministerio de Transporte: A continuación, continuaremos trabajando con el Ministerio de Finanzas para fortalecer el centro nacional integral de carga, enfocándonos en fortalecer la construcción de ferrocarriles portuarios de recolección y distribución. centros postales exprés e infraestructura pública de doble uso, promoviendo la conexión entre modos, el enlace interregional y la integración entre dominios, mejorando la eficiencia operativa de los centros de carga integrales y reduciendo los costos logísticos.
