Preste atención a estos detalles al elegir un semirremolque volquete
El semirremolque de descarga automática se refiere a un semirremolque que puede volcarse automáticamente en un cierto ángulo al descargar materiales. Su cobertura de mercado es relativamente alta. Desempeña un papel insustituible en el transporte de mercancías.
En comparación con los semirremolques ordinarios, las condiciones de trabajo de los semirremolques volquete son más complicadas. Si la calidad del producto no está a la altura, es fácil tener problemas, la mayoría de los cuales son grietas.
Manifestaciones específicas del agrietamiento del camión volquete:
1. El cordón de soldadura entre la viga volcada y el alma está agrietado
Durante el uso del semirremolque volquete, el par es relativamente grande, especialmente en la placa inferior del ala. La torsión actúa sobre la viga basculante a través del arriostramiento de la viga basculante, lo que genera una gran tensión en el punto de soldadura entre la viga basculante y el alma, y la soldadura es fácil de romper.
2. Agrietamiento de las costillas de suspensión
En términos generales, el ángulo del arco en el cambio de sección transversal de la nervadura de suspensión del semirremolque basculante es pequeño, por lo que la tensión está demasiado concentrada. fractura. Especialmente cuando el vehículo pasa por condiciones de carretera complejas, habrá torsión aquí y aparecerán grietas en la red.
3. La riostra diagonal de suspensión y la riostra grande de suspensión están rotas
La suspensión es un área con una gran torsión, especialmente cuando el marco gira rápidamente, la fuerza lateral sobre el neumático actuará sobre el marco a través del eje del remolque , la ballesta, la suspensión, etc., por lo que el momento en el marco Los más grandes, especialmente en el ala inferior, tienen más probabilidades de torcerse y causar grietas en las placas de soporte internas y externas.
4. Agrietamiento de la riostra de suspensión
La red superior de la suspensión de algunos semirremolques basculantes no tiene soporte ni refuerzo de nervadura, y las abrazaderas de suspensión no están soldadas al tubo de conexión. Agrietamiento de la riostra diagonal.
5. La viga basculante del bastidor auxiliar fortalece la riostra diagonal y se agrieta
En general, hay dos razones para el agrietamiento del arriostramiento oblicuo reforzado por la viga de vuelco del bastidor auxiliar: la viga longitudinal del bastidor auxiliar y la viga de vuelco están unidas en cruz y la resistencia es débil. Cuando el vehículo se vuelca y se descarga, la viga volcada se deforma; Los cilindros de aceite no están sincronizados y el bastidor auxiliar es propenso a agrietarse por torsión.
En cuanto a las razones del agrietamiento del camión volquete, la razón principal es si el diseño es razonable y el proceso de producción no está a la altura.
Algunos fabricantes fabrican camiones volquete de acuerdo con las ideas de diseño de los semirremolques ordinarios. De hecho, además de la capacidad de carga general, el diseño de los semirremolques volquete también tiene en cuenta la carrocería, el bastidor y la tensión de las diferentes partes, como la suspensión. Además, si la selección de materiales es estándar, si la costura de soldadura es firme, si la selección de cada componente cumple con el estándar, etc., son factores clave que afectan la calidad del vehículo.
Entonces, a la hora de elegir un coche, ¿qué aspectos elegir?
El diseño debe ser razonable y el peso debe ser apropiado. El chasis debe ser estable y el centro de gravedad debe estar relativamente bajo. Por supuesto, es necesario llevar a cabo la planificación del sistema teniendo en cuenta la carga, el tipo de carga, las condiciones de la carretera y los hábitos de conducción. Hoy en día, prevalece la tendencia de los remolques livianos, y los volquetes también pueden considerarse livianos en términos de materiales y otros aspectos. Sin embargo, debido a la particularidad de las condiciones de trabajo del camión volquete, no debe sacrificar ciegamente la fuerza para buscar el peso ligero.
Preste atención a la selección de los materiales del vehículo. El acero se puede dividir en acero de alta resistencia, acero al manganeso y acero ordinario. Los diferentes tipos de acero se pueden dividir en diferentes modelos. Por ejemplo, el acero de alta resistencia se puede dividir en 700, 900, 980 y otros modelos. El aumento del automóvil aumentará gradualmente, pero el peso de la carrocería del automóvil disminuirá gradualmente y, por supuesto, el costo de construcción también aumentará.
El proceso de producción debe pasar la prueba. Hoy en día, la automatización de la producción de grandes fábricas de remolques se populariza gradualmente. Se han automatizado procesos como la soldadura y la pintura, y también se ha mejorado en cierta medida la calidad del procesamiento. La limpieza con chorro de arena y la eliminación de óxido son indispensables, la pulverización de pintura debe ser uniforme y, por supuesto, el recubrimiento electroforético es mejor. La pintura también se puede dividir en pintura alquídica y pintura de poliuretano, esta última es más sofisticada.
El sistema de elevación hidráulica debe ser estable, por ejemplo, el diseño del circuito de aceite debe ser razonable, la elevación de los cilindros debe estar sincronizada, etc. Después de todo, el sistema hidráulico es la fuente de energía para volcar y descargar el camión volquete, y el funcionamiento estable del sistema hidráulico puede garantizar la descarga normal.
Los accesorios clave deben ser confiables, como los ejes del remolque . Hay muchas marcas de ejes de remolque en el mercado, con grandes diferencias en precio, calidad y rendimiento. Intente elegir aquellas marcas que tengan fábricas independientes, que tengan una capacidad de producción personalizada, salgan antes y hayan pasado la verificación del mercado. Estos productos son más fiables de usar y tienen más garantías postventa. Ayude a los propietarios de automóviles a reducir muchos problemas innecesarios de seguimiento.
