¿Vale la pena comprar un remolque refrigerado?

Con la mejora continua del nivel de desarrollo de la industria del transporte logístico, el desarrollo del transporte de la cadena de frío es cada vez más rápido, muchas industrias necesitan el carro de campo frío correspondiente para brindar soporte de transporte, como catering, productos frescos, medicina, etc. junto con los departamentos relevantes ahora otorgan cada vez más importancia a la seguridad alimentaria, el mercado de automóviles de campo frío también continúa mejorando, la cantidad de vehículos refrigerados en el país aumenta año tras año.

Crecimiento estable y sostenido, por lo que muchos propietarios quieren entrar en la industria del transporte de cadena de frío.

Entonces, ¿cuánto cuesta comprar un semirremolque refrigerado?

Por lo general, el precio de un semirremolque frigorífico está relacionado con el modelo, tonelaje, marca, configuración de parámetros, etc. elegido por el propietario. El precio del vehículo es de unos 300.000-800.000.

¿Gana dinero conducir un remolque refrigerado? En línea alguien dijo: ahora esta situación del mercado, ejecutar la cadena de frío para ganar dinero es, sin duda, nada más que el problema de ganar menos. Reciba suelto vivir un mes para ganar ocho mil a diez mil, suministro fijo, un mes es muy común 2-3 mil. Algunos internautas han dicho que es blanco preguntar si el transporte de cadena de frío genera dinero en Internet, porque aquellos que ganan dinero pueden no decirle que gane dinero, pero aquellos que no ganan dinero pueden decirle que gane dinero. Es difícil decir si creer o no.

Se ha realizado una encuesta en los medios de diferentes tipos de propietarios de transporte, y su nivel de salario promedio es el siguiente:

Vallas de 13 metros de altura: 10.000 yuanes

Camión frigorífico de 15 metros: 13.000 yuanes

6.8 Camión frigorífico: 8000 yuanes

Camión frigorífico de 7,6 metros: 8.000 yuanes

9.6Coche: 9000 yuanes

Mercancías peligrosas: 16.000 yuanes

4,2 m: 7.000 yuanes

Mensajero: 9.500 yuanes

Así se puede ver que el nivel salarial del transporte semicolgante refrigerado es el medio, no mucho más. Además, ahora el estándar de la industria es cada vez más alto, para obtener ingresos confiables en el transporte de la cadena de frío, la configuración del vehículo no debe ser demasiado baja, lo que genera un alto costo de compra del automóvil. En segundo lugar, conducir el transporte de semirremolques refrigerados, ganar más o menos es muy importante para la fuente de bienes. Si puede estar vinculado a una empresa de logística o una gran empresa, hay un sinfín de productos todos los días, o un individuo puede encontrar una distribución y entrega fija de productos, es seguro que ganará dinero, pero si no tiene contactos o relaciones en la industria del transporte de la cadena de frío, y ningún veterano puede tomar la suya propia. Ganar dinero o no es un asunto diferente. Además, la demanda de transporte refrigerado semicolgado es grande, pero los requisitos de experiencia del propietario también son relativamente altos, cómo controlar la tasa de pérdida de carga en diferentes temperaturas, diferentes climas, diferentes condiciones de la carretera, también es muy importante, de lo contrario es probable perder decenas de miles de dólares por viaje. Finalmente, la tasa de depreciación de los vehículos frigoríficos es muy grande, si siente que no puede devolver el dinero dentro de dos años, se recomienda no ingresar a esta industria.

En resumen, semirremolque frigorífico para ganar dinero, la principal dificultad es la siguiente:

1. El costo de compra del semirremolque refrigerado es alto. En ausencia de recursos y suministros de la industria, una alta inversión significa un alto riesgo.

2, elegir un automóvil adecuado no es fácil, especialmente en el caso de no tener demasiada experiencia en la industria, elegir un automóvil adecuado y de alta reputación, me temo que es más difícil.

3. El costo de propiedad de un automóvil es alto. Por ejemplo, dónde levantar un auto y encontrar qué tipo de tienda no tiene pits, estas experiencias también necesitan personas experimentadas que ayuden o guíen.

4. Problema de experiencia, como se mencionó anteriormente, si no hay experiencia en el transporte de cadena de frío, el flete no es suficiente para abrocharse.

5, flete, esto está directamente relacionado con los ingresos del propietario, si el conductor del camión frigorífico novato no entiende el mercado, no sabe cómo hablar con el cargador sobre el flete o la negociación, esto también es muy importante. Si puedes tener un veterano que te ayude, o tienes algo de experiencia real en combate, no es demasiado tarde para volver a entrar en la línea.

Para semirremolques refrigerados, las mercancías son generalmente más delicadas, no pueden soportar golpes y contusiones, una vez que la tasa de pérdida de carga es alta, la carga puede perderse en la mayoría, el propietario también espera que la carga gane dinero, por lo que la protección de la estabilidad del transporte del semirremolque refrigerado es muy importante. En este nivel, se recomienda que los propietarios elijan la colocación dorada de eje de disco + suspensión neumática.

La sensibilidad del freno del eje del disco es alta, la fuerza de frenado es uniforme y no es fácil que aparezca atenuación térmica, puede mejorar la estabilidad del vehículo en el proceso de conducción. Si se trata de un semirremolque frigorífico pesado, se recomienda utilizar el freno de disco con el retardador hidráulico y el rendimiento de frenado es más estable. La suspensión neumática no tiene que decir más, en términos de amortiguación de impactos en el suelo, incluso si la condición de la carretera no es buena en el transporte, puede reducir en gran medida la carga con baches, reducir el daño de la carga.

Tal vez algunos propietarios digan: todos sabemos que el eje de disco y la suspensión neumática son buenos, pero el precio es demasiado alto para comprarlo. De hecho, no hay falta de calidad confiable y productos asequibles en el mercado, sino en la intensidad de la publicidad en comparación con algunas marcas, solo de boca en boca. Por ejemplo, el eje del remolque Liangshan DARO, una de las primeras empresas nacionales que se basa en la investigación y el desarrollo independientes para lograr la producción en masa de ejes integrados, ahora tiene 20 años de experiencia en la industria, calidad comparable a las marcas de primera línea, el eje del remolque DARO está tomando la ruta rentable, las mismas especificaciones de los productos del eje pueden ser aproximadamente 1/3 de descuento que las marcas de primera línea. Muchas fábricas de remolques conocidas, empresas de logística e inversores minoristas de transporte han elegido el puente de remolque DARO como socio fijo.

Cuando compra un producto, compra calidad, rendimiento y servicio, no una marca premium. El eje para remolque DARO puede ayudar a los propietarios de automóviles, a un precio más asequible, con productos de mayor calidad.