Semirremolque cuello de cisne grande y cuello de cisne pequeño
En la industria del transporte de mercancías, los semirremolques de cuello de cisne se utilizan ampliamente y son adecuados para el transporte de diversos equipos mecánicos, objetos grandes, equipos de construcción de carreteras, tanques grandes, equipos de centrales eléctricas y diversos materiales de acero.
El semirremolque de cuello de cisne generalmente tiene un cuello de cisne en la parte delantera, una plataforma de carga en el medio y un marco de ruedas en la parte trasera. No hay vallas a su alrededor. Desde el punto de vista estructural, se puede dividir principalmente en tipo plano, tipo de viga cóncava y tipo de neumático expuesto.
En comparación con los semirremolques ordinarios, el semirremolque de cuello de cisne puede bajar el centro de gravedad del vehículo, mejorar la estabilidad del vehículo y la transitabilidad en la sección de la carretera con altura limitada.
Al comprar un automóvil, la gente a menudo escucha a los empresarios decir "cuello de cisne grande" y "cuello de cisne pequeño". Entonces, ¿en qué se diferencian estos dos semirremolques?
De hecho, se distingue principalmente por la altura del cuello de cisne. En términos generales, la diferencia de altura entre el cuello de cisne y la plataforma de carga de un semirremolque de cuello de cisne grande es > 300 mm, y la altura de la plataforma de carga es ≤ 1300 mm; la diferencia de altura entre el cuello de cisne y la plataforma de carga de un semirremolque de cuello de cisne pequeño es relativamente menor, y la altura de la plataforma de carga también es relativamente mayor.
En la actualidad, los departamentos correspondientes están reforzando constantemente el control de excesos y sobrecargas. Incluso un semirremolque portacontenedores no puede superar los 4 m de altura. Desde este punto de vista, el semirremolque de cuello de cisne grande puede reducir mejor la altura y el centro de gravedad de la plataforma de carga, lo que resuelve el problema de los vehículos súper altos sin exceder el límite. Al mismo tiempo, el centro de gravedad es estable, lo que favorece la seguridad en la conducción.
Vale la pena señalar que el cuello de cisne no puede cargar mercancías en el cuello de cisne del semirremolque. Esta es una norma expresa del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información, y los propietarios de automóviles deben cumplirla estrictamente para evitar multas o retenciones.
Algunos propietarios de automóviles preguntaron: ¿Pueden los semirremolques de cuello de cisne transportar carga general? Este problema se analizará a partir del modelo del semirremolque de cuello de cisne.
En circunstancias normales, la estructura de cuello de cisne existe principalmente en semirremolques de plataforma baja, vehículos esqueléticos especiales para el transporte de contenedores y algunos semirremolques de transporte de vehículos (car carriers).
Si se trata de un semirremolque de plataforma baja o de un portacoches, no debe poder transportar carga general, porque estos dos tipos de semirremolques son vehículos especiales, y el semirremolque de plataforma baja se dedica a transporte de mercancías "grandes y sin desmontar". Los vehículos de transporte se utilizan para transportar vehículos de pasajeros, y es ilegal transportar carga general de acuerdo con las regulaciones.
Si es un semirremolque cuello de ganso tipo esqueleto que se usa especialmente para transportar contenedores, entonces no hay problema para transportar carga general, porque para los semirremolques de transporte de contenedores, el contenedor pertenece a la categoría de carga, no la estructura de la carrocería. , y es completamente posible cargar carga general en el contenedor.
Los semirremolques de cuello de cisne tienen ciertas particularidades en el campo de aplicación, y sus accesorios también son diferentes de los semirremolques ordinarios. Por ejemplo, el eje trasero y la plataforma de carga del semirremolque de cuello de cisne tienen una altura pequeña, y el eje del remolque seleccionado también debe cumplir con las características de alta capacidad de carga y bajo centro de gravedad. Los ejes de remolque de cama baja producidos por DARO Group están hechos especialmente para semirremolques de cuello de cisne. No solo la altura desde el suelo es significativamente más pequeña que la de otros ejes de remolque, sino que el grosor de la pared del cuerpo del eje también es mayor que el de los ejes de remolque ordinarios. Además, el tambor de freno, las pastillas de freno, los cojinetes, los pernos, etc. también están dedicados a los semirremolques de servicio pesado, y los indicadores como fuerza, tenacidad y resistencia al desgaste también son más altos.
