Varias partes del vehículo son más propensas a tener fugas de aceite

La fuga de aceite del vehículo es un problema muy molesto para los propietarios de automóviles. No solo causará pérdida y desperdicio de aceite, aumentará el costo de uso del vehículo, sino que también afectará el rendimiento del vehículo, causará daños a los componentes y afectará la seguridad de conducción. La falla de la fuga de aceite del vehículo puede ser grande o pequeña, y los problemas específicos deben analizarse en detalle. El eje del remolque DARO simplemente resume los lugares donde es más probable que el vehículo tenga fugas de aceite, y el propietario puede prestarle más atención durante el mantenimiento diario.

cárter de aceite del motor

El cárter de aceite del motor es un lugar donde es más probable que ocurran fugas de aceite, y también es un lugar más peligroso para las fugas de aceite. Una vez que la cantidad de fuga de aceite sea grande, es probable que las salpicaduras de aceite en el tubo de escape de alta temperatura durante la conducción provoquen que el vehículo se encienda espontáneamente. El motivo de la fuga de aceite del cárter de aceite del motor es generalmente que los tornillos de fijación no están apretados de acuerdo con el par especificado, ya sea que estén demasiado flojos o demasiado apretados, puede causar una fuga de aceite.

Además, si la junta del cárter de aceite del motor no se reemplaza durante mucho tiempo, también es propensa a un mal sellado, lo que resulta en fugas de aceite del cárter de aceite. El daño por deformación también puede conducir fácilmente a fugas de aceite.

Puntos fijos del cigüeñal y del cuerpo

Si descubre que después de que su vehículo ha estado detenido durante mucho tiempo, a menudo aparece un pequeño trozo de aceite negro detrás del ventilador del motor o en el suelo donde la caja de cambios se conecta al motor, es probable que los sellos de aceite del cigüeñal delantero y trasero están defectuosos, lo que resulta en un sellado deficiente y fugas de aceite. Fugas, como instalación irregular del sello de aceite, sello de aceite envejecido, exceso de aceite interno, etc.

Válvula de escape del secador

En circunstancias normales, el aire o una pequeña cantidad de agua se descarga de la válvula de escape de la secadora. Si el propietario encuentra que el aire o el agua descargada por la válvula de escape está mezclada con aceite, si la tubería y el cuerpo de la válvula del circuito de aire no están defectuosos, es necesario considerar la falla de la bomba de aire, como exceso de pistón. holgura del anillo, etc., la bomba de aire debe repararse o reemplazarse.

fuga de aceite del amortiguador

Las fugas de aceite del amortiguador también son más comunes, generalmente causadas por una falla del amortiguador. Hay muchas formas de juzgar si el amortiguador está defectuoso, como conducir a baja velocidad en un tramo de carretera seguro y frenar con urgencia, observando la postura de frenado del vehículo, si la vibración es demasiado grande, significa que el amortiguador es defectuoso; otro ejemplo es el estado de estacionamiento. Puede presionar una esquina del cuerpo y luego soltarla. Si la carrocería rebota y tiende a estabilizarse rápidamente, significa que el amortiguador está normal. Si se estabiliza después de varias vibraciones repetidas, significa que el amortiguador está dañado. Se recomienda reemplazarlo directamente.

Conexión entre motor y caja de cambios

Cuando se produce una fuga de aceite en la conexión entre el motor y la caja de cambios, es necesario juzgar si el aceite filtrado pertenece al aceite de motor o al aceite de engranajes. Se puede distinguir por el olor. Generalmente, el aceite de motor tiene el olor del aceite ordinario, y el aceite de engranajes tiene más o menos un rastro de olor.

Si el aceite filtrado es aceite de motor, significa que el sello de aceite del cigüeñal del motor tiene fugas; si es aceite de engranajes, significa que el aceite de la transmisión tiene fugas. Por supuesto, también puede ser que los engranajes internos de la caja de cambios estén muy desgastados y el espacio sea demasiado grande, lo que hace que el vehículo pierda aceite.

eje trasero del vehiculo

La causa común de fugas de aceite en el eje trasero del vehículo es la falla del sello de aceite, como que la calidad del sello de aceite no está a la altura o no se ha reemplazado durante mucho tiempo, lo que resulta en una disminución de su sellado y ductilidad; los defectos tales como manchas de óxido, óxido, rebabas y asperezas en el eje giratorio provocan fugas en el sello de aceite; Demasiado aceite lubricante o demasiadas impurezas; instalación incorrecta del sello de aceite o falla de partes internas, etc. Además, también puede ser causado por el espacio excesivo entre los dientes cónicos y los dientes del ventilador del eje trasero, y la rotación del eje impulsor está fuera de círculo y fuera de lugar. de centro

Se recomienda que los propietarios de automóviles observen cuidadosamente el vehículo durante el mantenimiento del automóvil y realicen un mantenimiento regular. Después de que se descubra que el vehículo tiene fugas de aceite, intente encontrar personal de mantenimiento profesional para revisarlo. Solo así conseguiremos un mayor valor de aplicación, y no perderemos la cadena cuando trabajemos.