¿Cuáles son los tipos de eje del remolque?

2025/03/27 09:34

Eleje de remolquees una parte importante del remolque, que afecta directamente la capacidad de carga, la estabilidad de conducción y la seguridad del vehículo. De acuerdo con los diferentes estándares de clasificación, el eje del trailer se puede dividir en los siguientes tipos:

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1. Clasificación de acuerdo con la forma estructural

Eje integral: la carcasa del eje es una estructura general, con una fuerte rigidez y una gran capacidad de carga, que es común en los remolques pesados.

Eje dividido: la carcasa del eje se puede separar, adecuada para un sistema de suspensión independiente, puede mejorar la comodidad de la conducción.

2. Clasificación por función

Puente de dirección: instalado en la parte delantera del remolque, tiene una función de dirección para ayudar al remolque a girar.

Eje de transmisión: un eje con un dispositivo de unidad (utilizado por todos los remolques) que proporciona energía.

Puente de soporte: solo soporta y acaricia, sin funciones de dirección y conducción, más comúnmente encontradas en semirremolques.

Puente de elevación: se puede levantar por sistema hidráulico o neumático, se puede levantar cuando no hay carga para reducir la fricción y el consumo de combustible.

3. Clasificación por número de ejes

Eje único: un eje, la capacidad de transporte es relativamente pequeña.

Eje dual: el uso combinado de dos ejes, la capacidad de carga es mayor, más estable.

Triple eje: una combinación de tres ejes para transporte súper pesado.

4. Tipos especiales de eje

Eje de suspensión de aire: El uso del sistema de suspensión de resorte de aire, buen efecto de absorción de choque, protección fuerte de los bienes.

Eje del freno de disco: Sistema de frenos de disco, buena disipación de calor, rendimiento de frenado más estable.

Puente de camión plano bajo: especialmente utilizado para un remolque plano bajo para reducir la altura del vehículo.

Los diferentes tipos de eje tienen sus propias características, y los usuarios deben elegir el tipo correcto de eje de acuerdo con las necesidades de transporte, los requisitos de carga y las condiciones de la carretera para garantizar la eficiencia del transporte y la seguridad de la conducción.

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