¿Cuál es la tendencia de desarrollo del eje del remolque?

El eje, junto con el motor y la transmisión, se denomina conjunto de tres núcleos de potencia del remolque. Aunque el eje no se menciona con tanta frecuencia como el motor y la transmisión, desempeña un papel en el proceso de transmisión de potencia del automóvil y juega un papel decisivo en la potencia de conducción y la estabilidad del vehículo.

La función básica del eje del remolque es transmitir la fuerza aplicada y el par en todas las direcciones entre el bastidor y la rueda:

(1) El par motor del dispositivo de transmisión universal se transmite a la rueda motriz a través del neumático de reducción principal, el diferencial y el semieje para lograr la reducción de la velocidad y el aumento del par;

(2) Cambiar la dirección de transmisión del par a través del engranaje cónico del reductor principal;

(3) La función diferencial de las ruedas en ambos lados se realiza a través del diferencial para garantizar que las ruedas internas y externas giren a diferentes velocidades;

(4) A través de la transmisión del engranaje reductor principal, reduzca la velocidad y aumente el par;

(5) A través de la carcasa del eje y la rueda, se realiza la función de transferencia de fuerza y ​​cojinete.

Con el rápido desarrollo del mercado chino de ejes de remolque , la tecnología de producción principal relacionada se convertirá en el centro de atención de la industria. Ahora, la industria del automóvil generalmente se está desarrollando hacia el ahorro de energía, la protección del medio ambiente, la comodidad y otros aspectos, lo que en cierta medida impulsa el eje hacia la especialización, el peso ligero, la alta eficiencia y otras direcciones.

(1) Especialización: la industria de ejes mejorará gradualmente la clasificación del espectro de productos de acuerdo con las condiciones de uso específicas de los vehículos y proporcionará productos específicos para segmentos de mercado;

(2) Peso ligero: con la introducción de la política de carga por peso e impuesto al combustible, el peso ligero se ha convertido en la tendencia general del desarrollo del remolque, el eje también utilizará más materiales nuevos, el diseño de la estructura se puede optimizar;

(3) Alta eficiencia: la producción de eje robusto y duradero, de alta eficiencia mecánica se ha convertido en el objetivo de varias empresas, como el eje de remolque producido por Shandong DARO Group, al tiempo que reduce el peso, mejora con éxito el uso de fuerza y durabilidad y otro rendimiento, puede estar a plena carga para que los usuarios amplíen el rango de rodamientos, ahorro de combustible sin carga, ahorro de energía y eficiencia;

(4) Freno de disco ampliamente utilizado: el freno de disco se ha utilizado ampliamente en Europa y los Estados Unidos, y ahora se ha convertido cada vez más en la tendencia de la industria del transporte nacional. El eje de disco producido por DARO Group adopta un disco de freno de aleación integrado, que es resistente al desgaste, resistente a las grietas, disipación de calor eficiente, mantenimiento conveniente, frenado sensible y mayor estabilidad, totalmente en línea con los estándares de la industria;

(5) Amplia aplicación de la tecnología de frenado asistido por sistema electrónico: el sistema ABS se promoverá gradualmente en la industria de remolques, y ESP, EBD y otras tecnologías también se aplicarán gradualmente.