¿Qué tipo de semirremolque se necesita para tirar 100 toneladas legalmente?
La sobrecarga es un problema perenne en la industria del transporte logístico, muchos conductores de semirremolques corren el riesgo de ganar más flete, la carga puede alcanzar 70 t, 80 t o incluso 150 t, aunque el poco tiempo para ver el flete es mucho, pero pone en peligro la seguridad del transporte público, daña la carretera, interrumpe el mercado del transporte, lo que hace que los precios del flete de la industria caigan nuevamente.
En los últimos años, la atención de los departamentos relevantes a la industria de la logística y el transporte muestra una tendencia al alza, y la gestión de excesos o sobrecargas puede convertirse gradualmente en una tarea con una fuerte sostenibilidad. Después de la introducción e implementación de GB1589, el límite máximo de masa total permitido de muchos modelos también ha cambiado.
Según la nueva versión del estándar GB1589, el límite máximo de carga de los vehículos de carga es de 49 t. ¿Significa eso que las mercancías de más de 49 toneladas no pueden transportarse legalmente por carretera? No tan. Esas mercancías pesadas que pesan hasta 100 toneladas o incluso cientos de toneladas pueden transportarse legalmente en la carretera, pero los "vehículos especiales", deben cumplir con el modelo, pueden serlo. Eso es lo que llamamos un "gran transportador".
En general, los vehículos de transporte voluminosos se pueden dividir en cuatro clases:
1. Nivel 1: cumplir con uno de los siguientes estándares
Longitud superior a 14 metros (incluidos 14 metros) e inferior a 20 metros;
Anchura superior a 3,5 metros (incluidos 3,5 metros) inferior a 4,5 metros;
Altura superior a 3 metros (incluidos 3 metros) inferior a 3,8 metros;
El peso es mayor a 20 toneladas (incluyendo 20 toneladas) y menor a 100 toneladas.
2. Nivel 2: cumplir con uno de los siguientes estándares
Longitud superior a 20 metros (incluidos 20 metros) inferior a 30 metros;
Anchura superior a 4,5 metros (incluidos 4,5 metros) inferior a 5,5 metros;
Altura superior a 3,8 metros (incluidos 3,8 metros) inferior a 4,4 metros;
El peso es mayor a 100 toneladas (incluyendo 100 toneladas) y menor a 200 toneladas.
3. Nivel 3: cumplir con uno de los siguientes estándares
Eslora superior a 30 metros (incluidos 30 metros) e inferior a 40 metros;
Anchura superior a 5,5 m (incluidos 5,5 m) e inferior a 6 m;
Altura superior a 4,4 metros (incluidos 4,4 metros) e inferior a 5 metros;
El peso es mayor a 200 toneladas (incluyendo 200 toneladas) y menor a 300 toneladas.
4. Nivel 4: cumplir con uno de los siguientes estándares
Una longitud de 40 metros o más;
Ancho de 6 metros y más;
La altura es de 5 metros o más;
El peso es de 300 toneladas y más.
En cuanto al modelo de vehículo de transporte grande, a menudo se dice que tres líneas de seis ejes, cuatro líneas de ocho ejes, cinco líneas de diez ejes, seis líneas de doce ejes, siete líneas de catorce ejes, ocho líneas de dieciséis ejes, etc. Entre ellos, tres líneas seis ejes generalmente pueden transportar 80 toneladas de mercancías, cuatro líneas ocho ejes pueden transportar 100 toneladas de mercancías, cinco líneas diez ejes pueden transportar 120 toneladas de mercancías, y así sucesivamente.
Vale la pena señalar que, aunque estos modelos son legales en la carretera, solo se pueden solicitar semirremolques de seis ejes y tres líneas para uso doméstico, el resto debe solicitar una licencia temporal, el período de validez suele ser de aproximadamente un mes. , debe volver a aplicarse antes de la expiración. Además, algunas regiones pueden tener diferentes regulaciones sobre la ruta de operación y el tiempo de operación de estos vehículos de transporte pesado, lo que debe analizarse caso por caso.
Entonces, ¿cómo ver el semirremolque cuántas líneas y ejes?
Es muy sencillo. Mire el semirremolque detrás del diseño de unas pocas filas de ruedas, es decir, unas pocas líneas; Entonces mire estas filas de ruedas en medio de un total de varios ejes instalados, es decir, varios ejes. Por ejemplo, semirremolque de seis ejes y tres líneas se refiere a que se instalan tres filas de ruedas en el semirremolque, que se denomina "tres líneas". Se instalan dos ejes en una fila de ruedas, que es un total de seis ejes, que se denomina "seis ejes". Etcétera.
En comparación con el semirremolque común, el semirremolque de transporte grande tiene las ventajas de una carga grande, una carga uniforme por rueda y por eje, un radio de giro pequeño, etc. Al mismo tiempo, los requisitos para los componentes del chasis del vehículo son relativamente altos. El eje del remolque DARO es el representante de la base de producción de vehículos comerciales de Shandong Liangshan de la empresa del eje, hasta ahora ha acumulado 20 años de experiencia en la producción y fabricación de ejes del remolque , especialmente en el proceso integrado de fundición del eje que se encuentra en el nivel líder en China. En comparación con el eje soldado de tres articulaciones tradicional, el eje todo en uno tiene un rendimiento de carga pesada más fuerte, puede satisfacer mejor las necesidades de transporte de vehículos de transporte grandes y puede proporcionar servicios personalizados de acuerdo con las necesidades reales de los clientes.
