¿Cuál es el peso máximo de un eje de remolque ligero?

Se puede decir que el peso ligero del remolque es un tema común, especialmente en los súper esfuerzos actuales para aumentar la implementación de la política de carga de peso bajo las condiciones, cómo transportar más mercancías dentro del alcance legal se ha convertido en una preocupación de los propietarios, cada vez más propietarios en la compra de remolques o accesorios, comenzó a tender a aquellos productos de menor peso.

En circunstancias normales, el remolque quiere lograr un peso ligero, existen las siguientes formas comunes:

1, el uso de materiales más livianos, como aleación de aluminio en lugar de acero, común como cuerpo de aleación de aluminio, transmisión de aleación de aluminio, eje de transmisión de aleación de aluminio, tanque de combustible de aleación de aluminio, llanta de aleación de aluminio, etc.;

2, la apariencia del vehículo y las partes interiores utilizan nuevos materiales, como materiales reforzados con fibra larga, materiales PP de baja densidad, materiales ecológicos con bajo VOC, materiales sin pulverización, materiales ignífugos sin halógeno, etc.;

3, reduce el grosor de la placa, el uso de estándares más altos, mayor resistencia, mejor dureza del acero;

4, viga de remolque liviana, como el uso de punzonado de forma especial, reduce la altura de la placa vertical y el ancho de las alas superior e inferior;

5, elige un eje de remolque más ligero o un puente de freno de disco;

6, con suspensión neumática en lugar de suspensión de placa de acero, su propio peso es más ligero, pero también en el momento adecuado para lograr la elevación del eje trasero, el ahorro total de energía y la eficiencia;

7, reduce el peso de los accesorios, como parachoques, red protectora, puente de rueda de repuesto, caja de herramientas, marco de lona, ​​etc.;

8, comenzando desde el extremo de la rueda, como usar un solo grande en lugar de un gemelo, el efecto de pérdida de peso también es muy considerable;

9, integración de piezas integradas, como chip de automóvil integrado, tanque de urea de tanque de combustible integrado, mecanismo de dirección eléctrica integrada, válvula integrada ABS, etc., al aumentar la función de las piezas para reducir el número de piezas, piezas múltiples para lograr la integración de integración, hacer que la estructura del vehículo sea más compacta, para reducir el peso del cuerpo.

Aunque el propósito de buscar un peso ligero es hacer que el vehículo logre "DORA buena provincia", muchos propietarios también se preguntarán en sus corazones: un remolque de este tipo, la "piel" es delgada y liviana, y la capacidad de carga y el rendimiento de seguridad no pueden estar garantizado? Al igual que el eje del remolque ligero mencionado anteriormente, ¿cuánto peso puede soportar?

De forma similar a como se aligera el remolque, el eje del remolque quiere obtener un menor peso, ya sea de las materias primas, como del uso de nuevos materiales o acero de alta resistencia en lugar del acero tradicional; Cualquiera de comenzar desde el espesor, como el espesor de la pared de la viga del eje, el espesor de la pared del tambor de freno, el espesor de la pared de la placa de fricción debe reducirse adecuadamente; O elige piezas más ligeras, como cojinetes, discos de freno, ruedas, cojinetes, tornillos, etc.

Como todos sabemos, el eje del remolque es el componente de carga clave del remolque, cuando su peso propio se vuelve más pequeño, ¿tendrá un cierto impacto en su fuerza de carga? A decir verdad, a menos que sea la aplicación de materiales nuevos genuinos o acero de alta resistencia, tendrá un impacto en el cojinete, pero este impacto no interferirá con el uso normal del propietario.

¿Por qué dices eso?

En la industria del transporte de mercancías en el pasado, las medidas de gobernanza pertinentes no son estrictas, el fenómeno de sobrecarga es muy común, en este contexto, la capacidad de carga del eje es un problema importante para los propietarios, la fábrica de ejes de remolque en la producción del El eje tiene que considerar las necesidades del medio ambiente, no solo necesita soportar el peso de la carga, e incluso más del 50% del peso de la carga para mantener un rendimiento estable. Entonces, en ese momento, no existía el concepto de eje liviano, y la capacidad de carga era un buen eje de remolque.

Hoy en día, el control de los superesfuerzos es cada vez más estricto, el espacio de actividad de sobrecarga de vehículos en el mercado se comprime gradualmente e incluso la alta velocidad se ha convertido gradualmente en un lujo. Las regulaciones sobre el límite de peso total del vehículo + carga brindan una regulación clara, el peso corporal y el peso de la carga son inversamente proporcionales a la tendencia, cuando el peso corporal es menor, el propietario puede obtener una mayor carga de mercancías. Además, cada vez más propietarios comenzaron a volver al transporte de carga estándar, siempre que el eje pueda cumplir con el soporte de carga estándar, que en comparación con las necesidades de soporte de carga anteriores, se puede decir que ha disminuido mucho. Por lo tanto, incluso el eje liviano, siempre que cumpla con el modelo y el tonelaje, el propietario siga estrictamente la carga estándar y no sobrecargue el transporte, básicamente puede satisfacer las necesidades de uso.

No solo el eje liviano, otros componentes livianos como la suspensión neumática, sino que también los requisitos de carga del vehículo son muy estrictos, una vez que excede el rango de rodamiento, es probable que "se acueste" directamente. Algunos remolques pesados, como los vehículos que transportan madera, bobinas de acero, carbón y otros bienes, deben tener cuidado con la elección de los componentes livianos, no deben seguir ciegamente las masas y el eje de carga principal o la suspensión de la placa de acero pueden estar dañados. mas apropiado. Por supuesto, desde la perspectiva del entorno del transporte, el ahorro de energía y la reducción de emisiones es la tendencia, tal vez con el desarrollo y la mejora continuos de las tecnologías relevantes, los defectos de los remolques o componentes livianos se superen gradualmente y su aplicación será cada vez más. extenso.

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