¿Por qué el camión ligero + remolque no es popular?

En los últimos años, este modelo combinado de camioneta azul ligera + grúa de eje medio ha sido bastante prominente en el mercado de vehículos. Cuando la grúa de eje central se instala detrás de la camioneta, el automóvil se vuelve más largo y el espacio de carga también es un carro más. Parece que un viaje puede ser más que un coche de mercancías antes. Deje que muchos propietarios ansiosos por probar.

Especialmente después de que los departamentos relevantes fortalezcan la gobernanza y el control del problema de la "etiqueta pequeña de tonelada grande" de camiones ligeros de la marca azul, la aparición del remolque de eje medio hasta cierto punto proporciona una exportación legítima para el camión ligero de la marca azul para aumentar el Capacidad de carga. Con el fin de aliviar la presión del inventario, los propietarios de automóviles para deshacerse del cuello de botella de "menos dinero, multas DORA", han mostrado gran entusiasmo e interés por los camiones ligeros + remolque.

Pero inesperadamente, este tipo de automóvil no ha podido obtener una gran popularidad, y gradualmente comenzó a desaparecer.

1. Hay condiciones previas para solicitar la licencia de conducir C6.

El "Tipo y código de cuasi-conducción" tiene una estipulación clara para el tipo de cuasi-conducción C6: "La masa total del tren de automóviles es inferior a (excluyendo igual a) 4500 kg".

Es decir, el propietario solo puede utilizar la licencia de conducir C6 para conducir camión ligero + remolque + carga modelo de peso total < 4500 kg, ya sea vacío o lleno, siempre que fuera de esta categoría, no pertenezca al remolque ligero, solo puede usar A2.

Se puede ver en la aplicación práctica, reflexionan algunos propietarios, al mercado de camiones ligeros 4 * 2, por ejemplo, siempre que su caja de remolque, su peso total puede alcanzar los 4495 kg, esto todavía está vacío, siempre que la carga de mercancías , básicamente tiene que superar los 4500 kg, debe usar la licencia de conducir A2.

2, puede seguir colgando la tarjeta azul todavía necesita un análisis específico.

Por supuesto, la camioneta se puede colgar de placa azul, pero una vez remolcado el carro del eje central, se analizará este problema caso por caso. De acuerdo con las regulaciones pertinentes, si este tipo de tren de vagones quiere colgar placa azul, debe cumplir tres condiciones al mismo tiempo: la longitud total no puede exceder los 6 metros, la masa total no puede exceder las 4,5 t y el tonelaje doméstico no puede exceder las 2 t . Cualquiera de las condiciones no se cumple, solo en la tarjeta amarilla.

3. Cambio de la norma de peaje de las autopistas.

Los camiones ligeros azules son generalmente vehículos de dos ejes. Después de remolcar los autos de eje central, se convierten en vehículos de tres o cuatro ejes. En algunas provincias, también aumentarán las tarifas de peaje que deben pagar por los vehículos de alta velocidad.

Además, con la adición de un carro conducido, el consumo de combustible del vehículo también aumentará. En la situación actual de caída de carga, esto se ha convertido en un factor que restringe el desarrollo de camiones ligeros + remolque.

4. El carro del eje central es difícil de manejar.

Los propietarios han cuestionado la seguridad del remolque con eje central. El eje del remolque está en el medio del carro, y el cuerpo es fácil de balancear hacia arriba y hacia abajo o hacia la izquierda y hacia la derecha cuando se ejecuta. Además, el punto de conexión entre el remolque del eje central y el carro principal está debajo del marco, lo que hace que el movimiento del vagón sea más flexible. Cuando la velocidad es demasiado rápida o el camino está resbaladizo en días lluviosos, es fácil balancear la cola e incluso induce al vehículo a perder el control y volcar en casos graves.

¿El modelo de camioneta + remolque no sirve para nada? No necesariamente. Como dice el refrán, "Miel para uno, arsénico para otro", la camioneta y la grúa aún pueden obtener el doble de resultado con la mitad del esfuerzo en algunos escenarios de transporte especiales, como el transporte de carga liviana.

Caja de espuma, tablero de espuma y otros productos como gran volumen, pequeña densidad, los requisitos de espacio de carga del vehículo son relativamente altos, el camión ligero + remolque puede tener un peso total de 4500 kg sin exceder el límite, cumplimiento legal para lograr una cantidad más generosa de carga