¿Los camiones frigoríficos también pueden transportar carga general?
En los últimos años, la escala de desarrollo del transporte de la cadena de frío es cada vez más grande, muchas industrias como la de catering, fresca, farmacéutica, etc., necesitan el transporte de la cadena de frío para brindar apoyo, por lo que el mercado del transporte de la cadena de frío también continúa mejorando. y el número de camiones frigoríficos también aumenta año tras año.
En comparación con los propietarios comunes, parece ser más rentable conducir vehículos refrigerados, se dice que gana de 8000 a 10 000 por mes, suministro fijo, 20-30 000 por mes es muy común. Por supuesto, el ingreso específico también está relacionado con la situación real, como la fuente de los bienes.
Sin embargo, según los propietarios de automóviles, en el mercado del transporte, algunos vehículos de ejes refrigerados minoristas han comenzado a competir por el mercado de ejes generales, especialmente cuando regresa el eje refrigerado, porque los propietarios de ejes minoristas no tienen un suministro fijo de bienes, les encantarán los costos. incurridos cuando el vehículo funciona vacío. Si no se pueden encontrar productos de la cadena de frío, aceptarán algunos productos ordinarios para reducir los costos de entrada. Muchos de ellos ofrecen tarifas de flete más bajas, alterando el mercado general hasta cierto punto.
No hay duda de que por su apariencia, el camión frigorífico es muy similar a la furgoneta, que es una estructura de carga, la diferencia es que el compartimento de carga del camión frigorífico tiene una función de refrigeración. Apague la máquina de refrigeración, y no hay problema en una furgoneta. De esta manera, si puede encontrar los productos de la cadena de frío, ejecutará la cadena de frío, y si no puede encontrar los productos generales. Eso suena absolutamente hermoso.
Pero los propietarios de carga general no están dispuestos a, después de todo, el mercado de carga general tiene tanta oferta, la transpaleta grande también viene a tirar, el camión refrigerado también viene a tirar, la carga clave será menor, por lo que la carga general dueños cómo sobrevivir?
Así que los propietarios de Internet para comprobar, los vehículos frigoríficos pueden transportar mercancías en general?
La respuesta básicamente se divide en dos escuelas: una es sí, los camiones frigoríficos pueden transportar mercancías en general, e incluso explicó las precauciones para los camiones frigoríficos que transportan mercancías en general.
Un lado es negativo, e incluso parece decir que su camión frigorífico arrancó la mercancía y fue detenido directamente:
Entonces, ¿cuál es el correcto? Hay que analizarlo desde el punto de vista jurídico.
Según el artículo 2 del Reglamento de Transporte de Carga por Carretera y Gestión de Estaciones, el transporte de carga por carretera incluye el transporte de carga general por carretera, el transporte especial de carga por carretera, el transporte de objetos de gran tamaño por carretera y el transporte de mercancías peligrosas por carretera.
En otras palabras, el transporte por carretera se puede dividir básicamente en cuatro categorías: transporte de carga general, transporte especial, transporte de carga grande y transporte de mercancías peligrosas por eje de remolque .
Asimismo, el transporte especial de mercancías por carretera a que se refieren estas disposiciones se refiere a la utilización de contenedores, equipos frigoríficos de conservación, contenedores cisterna y otros vehículos especiales para el transporte de mercancías.
El camión frigorífico es un modo de transporte que pertenece al "uso de equipos frigoríficos", por lo que debería pertenecer a la categoría de "transporte especial".
Además, en el certificado de funcionamiento del camión frigorífico, el objeto del negocio también está claramente marcado como "transporte especial de mercancías (equipos refrigerados de conservación de productos frescos)", por lo tanto, el camión frigorífico no se puede utilizar para el transporte de carga general.
¿Recuerda que en años anteriores, los camiones ligeros de tarjeta azul de menos de 4,5 t cancelaron la doble licencia, y las palabras originales del documento son "el uso de vehículos ordinarios de carga con una masa total de 4500 kg e inferior para realizar operaciones ordinarias de carga? , no es necesario solicitar la Licencia de Empresa de transporte por carretera y la Licencia de Transporte por Carretera de conformidad con estas disposiciones"?
Sin embargo, los camiones refrigerados todavía necesitan manejar el certificado de operación, de lo contrario, "la agencia de administración de transporte por carretera por encima del nivel del condado ordenará que se detenga la operación; si hay ganancias ilegales, las ganancias ilegales serán confiscadas y una multa de no menos de Se impondrán dos veces, pero no más de 10 veces, las ganancias ilegales; si no hay ingresos ilegales o los ingresos ilegales son inferiores a 20.000 yuanes, se impondrá una multa de no menos de 30.000 yuanes pero no más de 100.000 yuanes".
Esto explica completamente que las regulaciones sobre ejes de remolque no incluyen la definición de camiones refrigerados en el transporte de carga general. Si el eje del remolque se transporta en carga general, es un transporte ilegal y, una vez investigado, es probable que enfrente un castigo.
Solo en el proceso de implementación real de las regulaciones, existen diferencias en el grado más estricto de cumplimiento de la ley en diferentes regiones y, hasta cierto punto, también brinda comodidad para el transporte de mercancías generales en camiones refrigerados. Pero los propietarios deben tener claro que la existencia no representa razonable, especialmente cuando las regulaciones están claramente definidas, ya que es una violación, es mejor no hacerlo, después de todo, muchas áreas para el "automóvil especial de usos múltiples" investigación es todavía muy grande, e incluso inspección especial de camiones frigoríficos para carga general, una vez investigados y sancionados, multas deducción puntos deducción coche no hay nada que decir.
