¿El semirremolque de seis ejes y tres líneas que puede transportar 80 t puede tirar de carbón?

Los modelos de seis ejes de tres líneas comúnmente conocidos como "arrastrarse por todo el suelo", son actualmente los únicos que pueden cumplir con el modelo "rey de cien toneladas", el peso de transporte general puede alcanzar las 80 t, si es de cuatro líneas ocho ejes, diez ejes de cinco líneas y otros modelos, el peso de transporte es mayor, incluso hasta cientos de toneladas.

A algunos propietarios les gustó la capacidad de transporte de tres líneas y seis ejes, y querían comprar un modelo de este tipo, y hubo clientes que consultaron con Xiaobian y dijeron que podían convertir sus vehículos en volcadores laterales de tres líneas y seis ejes. , y luego se utiliza para el transporte de carbón. Si lo piensas, sería una capacidad de transporte increíble.

Sin embargo, el ideal es muy completo, la realidad es siempre muy ósea. Si desea utilizar un rollover lateral de seis ejes de tres líneas para transportar carbón, me temo que todavía es relativamente difícil. ¿Porqué es eso?

En primer lugar, ¿qué es un semirremolque de seis ejes y tres líneas? Tres líneas de seis ejes , en términos populares, es decir, tres filas de ruedas están diseñadas en el semirremolque, que es la "tres líneas"; Una fila de ruedas lado a lado con dos ejes, sumando un total de seis ejes, esto es "seis ejes"; Se instalan dos llantas en cada extremo de un eje, es decir, cuatro llantas en un eje, y se instalan 24 llantas en seis ejes en total.

Como este modelo de varias líneas y varios ejes generalmente tienen un punto en común, es decir, el diseño generalmente es tipo open-tyre, ¿qué quiere decir? Es cuando te subes al auto y puedes ver las ruedas. Por ejemplo:

Obviamente, el inconveniente más directo de un diseño de este tipo es que los productos no están bien colocados o pueden estar directamente pegados a los neumáticos. La razón por la que está diseñado así también es por una razón, porque el semirremolque de seis ejes de tres líneas en sí pertenece al vehículo de transporte de carga grande, por lo que la parte trasera general del automóvil está diseñada con una escalera hidráulica, para poder facilitar la carga y descarga de mercancías grandes, porque no transporta mercancías dispersas, por lo que el diseño de neumáticos abiertos casi no afecta.

De hecho, el semirremolque de seis ejes y tres líneas pertenece a un tipo de remolque plano bajo, es decir, generalmente decimos que el automóvil de placa grande, la diferencia es si el neumático está expuesto en el cuerpo o qué tan expuesto:

De acuerdo con el anuncio, el semirremolque de placa baja se dedica al transporte de mercancías grandes y no removibles, y es ilegal para el transporte de carga general, pero debido a que la gobernanza pertinente ha sido relativamente laxa, ha surgido que la placa grande camión para apoderarse del mercado de transporte de carga general. Hablando objetivamente, el vehículo de transporte de carga general en la capacidad de carga no es el oponente de la transpaleta grande, porque la carga de carga de la transpaleta grande, por lo que algunas veces dará menos carga que el vehículo de carga general, por lo que el espacio habitable del general El vehículo de carga es más pequeño.

Sin embargo, no sé si los propietarios han descubierto que, incluso si se utiliza para el transporte de carga general de vagones de tarimas grandes, por lo general no instalarán deflectores u otras cubiertas de forma privada, ¿por qué? Porque es ilegal. Vehículos privados modificados, minutos de carretera cogidos.

En contraste, el seis ejes de tres líneas, su diseño y posicionamiento funcional son similares a los de la placa baja, e incluso más estrictos, se utilizan para transportes grandes. Si se usa para transportar carbón, además de cambiar la chaqueta, me temo que también se debe cubrir el tablero del automóvil, de lo contrario, ¿cómo se pueden cargar las llantas desnudas? En este caso, la intensidad de la modificación es bastante grande, una vez en la carretera, tengo miedo de escapar del ojo de la policía de tránsito.

Además, es aún más difícil convertir el seis ejes de tres líneas en un rollover lateral. En la actualidad, los departamentos pertinentes han endurecido gradualmente la gobernanza del camión volquete plano, exigiendo que "la placa plana del camión plano no debe tener una estructura de pilotes, ranuras, cerraduras de contenedores y otros dispositivos, y la parte de carga de la placa plana camión y el camión del almacén no deben tener una función de elevación o utilizar la estructura de volcado". Es decir, el camión volquete no debe estar embalado, el furgón no puede ser del tipo volquete, y el llamado "camión volquete plano y semirremolque volquete plano" dejará de ser un modelo compatible.

Si desea extraer carbón, aún se recomienda que el propietario elija un semirremolque basculante o un semirremolque de furgoneta que cumpla con los requisitos, el carbón es una carga pesada, en el transporte de carga, el frenado y otros requisitos de rendimiento de seguridad son relativamente altos. Además, con la función de descarga del semirremolque en la estabilidad de los requisitos del chasis del vehículo también son más altos, especialmente en el proceso de descarga, la fuerza desigual del chasis del vehículo, por lo tanto, la fuerza, la rigidez, la dureza, etc. deben ser completamente está a la altura.