Los camiones eléctricos necesitan realizar un mantenimiento diario para obtener el doble de resultado
En los últimos años, el estado ha prestado cada vez más atención a la protección del medio ambiente y la promoción de vehículos de nuevas energías también ha mejorado considerablemente. Desde incentivos de compra hasta subsidios financieros y la apertura continua de derechos de vía, los camiones de nueva energía han ido surgiendo gradualmente y se han convertido en los nuevos favoritos del transporte de distribución urbano. Entre ellos, los camiones eléctricos se han ganado el favor de muchos propietarios por sus cero emisiones, bajo nivel de ruido, cambios convenientes, vibración débil y conducción cómoda.
Debido a que el camión eléctrico es impulsado eléctricamente, no tiene motor de combustible y no necesita mantenimiento de aceite, filtro de aire, filtro de madera, filtro de máquina, etc., como un camión tradicional, es más conveniente y conveniente de usar, lo que Esta es también la razón por la que muchos propietarios piensan que los camiones eléctricos no necesitan mantenimiento.
¿Pero es éste realmente el caso? En cierto sentido, el uso de camiones eléctricos con eje de remolque es más conveniente que los vehículos de combustible, pero es inevitable que algunos componentes funcionales se pierdan con el uso, lo que afecta la seguridad de la conducción y aún es necesario el mantenimiento regular del vehículo.
En circunstancias normales, el mantenimiento de los camiones eléctricos se puede dividir en tres tipos: mantenimiento de rodaje, mantenimiento diario y mantenimiento regular, y luego presentaremos brevemente el kilometraje del vehículo.
1, el kilometraje de mantenimiento del período de rodaje es de aproximadamente 2500-3000 kilómetros. El mantenimiento durante el período de rodaje se centra principalmente en los hábitos del propietario del vehículo, la velocidad no debe ser demasiado rápida, tratar de evitar o reducir el frenado de emergencia, la aceleración rápida y otros fenómenos, y las mercancías no deben cargarse demasiado.
Muchos propietarios sienten que ahora que la tecnología del vehículo ha mejorado, no hay período de rodaje; de hecho, cuando el nuevo automóvil haya experimentado el rodaje adecuado, la coordinación y coordinación entre los distintos componentes mecánicos será más excelente, lo que puede hace que el rendimiento del vehículo sea mejor, la experiencia de conducción sea más cómoda y la vida útil del vehículo se pueda extender.
2, cuando el kilometraje del vehículo alcanza los 5.000 kilómetros, se necesita la primera protección del vehículo, principalmente el mantenimiento básico del vehículo, como comprobar/reponer grasa, comprobar el par del eje del remolque , reemplazar el aceite del engranaje del eje trasero, etc.
3, después del primer intervalo de garantía de aproximadamente 10,000 kilómetros, puede realizar el mantenimiento básico del vehículo, como agregar grasa, inspección del conjunto de ruedas delanteras, fijación del mazo de cables de la batería y de los pernos de la caja de la batería, inspección del conjunto de frenos, etc.
4, después de un intervalo de 20.000 kilómetros, el mantenimiento de los camiones eléctricos debe inclinarse por revisar y ajustar, además de los elementos básicos de mantenimiento, también se recomienda no revisar el filtro de aire acondicionado, accesorios de alta presión y chasis, como el desgaste de la goma del bloque limitador del resorte trasero, el reemplazo del aceite para engranajes del mecanismo de dirección asistida eléctrica y la detección y reemplazo del casquillo de articulación de dirección del conjunto del eje delantero.
5, cuando el kilometraje del intervalo de mantenimiento alcanza los 50.000 kilómetros, el vehículo debe recibir un mantenimiento profundo, principalmente limpieza, verificación, ajuste y eliminación de riesgos de seguridad, como mantenimiento de componentes de frenos, bomba de freno, refrigerante, etc., si es necesario reemplazarlo. a tiempo.
Los propietarios pueden limpiar y observar regularmente después de usar el automóvil todos los días, como revisar los neumáticos para ver si hay materias extrañas o si la presión de los neumáticos es normal, si el amortiguador tiene fugas de aceite, si falta grasa o está deteriorada, si el resorte de placa se deforma, ya sea que la tubería esté suelta, especialmente en el caso de cargar mercancías pesadas o conducir en condiciones difíciles. Haga sus propias comprobaciones para determinar si se requiere mantenimiento.
Además, hay varios detalles de mantenimiento más importantes a los que los propietarios deben prestar especial atención al eje del remolque :
1. Revise el tanque de almacenamiento de gas con regularidad y verifique el tanque de almacenamiento de gas y la ruta del gas cuando lo envíe a la estación para mantenimiento para garantizar la limpieza del aire comprimido y garantizar el funcionamiento estable de la ruta del gas.
2, los vehículos eléctricos también necesitan agregar refrigerante, debido a que el calor generado por el motor en el proceso de trabajo es muy alto, la necesidad de disipar el calor del refrigerante. En el uso y mantenimiento diario, preste atención a la cantidad y calidad del refrigerante y agréguelo o reemplácelo según el manual de mantenimiento.
3, las piezas importantes que necesitan lubricación con grasa deben mantener suficiente lubricación, como el punto de lubricación del conjunto del eje delantero, el punto de lubricación del conjunto del eje trasero, el punto de lubricación del eje de transmisión, el punto de lubricación del extremo de la rueda, etc., además, el aceite Algunas piezas, como el aceite para engranajes del eje trasero, el aceite para engranajes de la dirección asistida eléctrica, etc., también deben revisarse y reemplazarse periódicamente.
4, la falla del paquete de baterías es generalmente difícil de juzgar a simple vista, es necesario utilizar instrumentos profesionales para la detección, el uso diario de los propietarios puede prestar más atención al paquete de baterías fuera de los golpes y deformaciones obvios, si hay daños, y verifique si hay fugas de aceite debajo del chasis y otras situaciones.