Semirremolque de gas y semirremolque de aceite, ¿cómo elegir el más adecuado?

En los últimos años, con la mejora continua del nivel de desarrollo económico nacional, los departamentos pertinentes prestan cada vez más atención a la contaminación ambiental. En este entorno, muchas empresas automovilísticas han lanzado nuevos productos más respetuosos con el medio ambiente, como los coches eléctricos y los vehículos de gas. Sin embargo, los vehículos comerciales de transporte, como los semirremolques, recorren principalmente largas distancias y tienen altos requisitos de capacidad de resistencia y lugares de carga, por lo que es difícil lograr una electrificación integral. Por lo tanto, los vehículos de gas se utilizan principalmente en la actualidad.

El semirremolque de gas se refiere a un tipo de semirremolque que funciona con gas natural y reemplaza al fuel oil. Su combustible se puede dividir generalmente en GNL (gas natural licuado) o GNC (gas natural comprimido). Sin embargo, los modelos de GNC son relativamente pocos ahora y los modelos de GNL son la mayoría.

Con la implementación de los estándares de emisión Ⅵ, el control de emisiones de los vehículos diésel pesados ​​se ha vuelto cada vez más estricto. Muchos propietarios han cambiado sus coches de combustible por coches de gasolina, y algunos propietarios están pensando en cambiar sus modelos por coches de gasolina.

Entonces, ¿cómo elegir un semirremolque de gas y combustible más adecuado? A la hora de elegir, primero debemos sopesar los pros y los contras.

Ventajas del semirremolque de gas:

1. Combustible más barato

En la mayoría de los casos, el gas natural es más barato que el diesel. Se sabe que cuando el poder calorífico equivalente es el mismo, los países de todo el mundo generalmente controlan el precio de 1m³ de gas natural a aproximadamente la mitad del precio de 1 litro de diésel. Si la eficiencia térmica de cada motor es similar, entonces el costo del combustible de un automóvil a gasolina es aproximadamente la mitad que el de un automóvil a petróleo. Esto ahorra mucho dinero al año en combustible para vehículos.

2. Protege el motor

Para el motor en la parte superior de la ventana del vehículo, el gas natural en el motor es más fácil de integrar con el aire de manera uniforme, la combustión es más completa, limpia, no es fácil producir deposición de carbono, por lo que puede reducir en gran medida el grado de desgaste de las piezas en El cilindro del motor, prolonga la vida útil del motor, mejora el uso de restricciones de aceite lubricante, para reducir los costos de mantenimiento o reparación del vehículo.

3, el rendimiento de arranque a baja temperatura es mejor

Este punto en el norte de los propietarios de automóviles puede experimentar más profundamente, la sensación de hornear automóviles en la mañana realmente no es tan buena. Pero no hay tales preocupaciones con los autos de gasolina, porque el tanque en sí es un gas o líquido frío, a diferencia del diesel, que puede congelarse.

4, más protección del medio ambiente

En comparación con el vehículo de combustible, el escape del vehículo de gas es más limpio, incluidas las emisiones de CO2 se reducen aproximadamente un 20 %, CO se reduce aproximadamente un 97 %, HC (hidrocarburos) se reduce aproximadamente un 72 %, NOX (óxidos de nitrógeno) se reduce aproximadamente un 30 %, básicamente no contiene plomo, sulfuro y benceno y otras sustancias nocivas, no agregue urea adicional para los vehículos, no se preocupe por las multas excesivas de detección de escape, además, puede ser fomentado y apoyado por el estado, y existen ciertos incentivos fiscales al comprar automóviles.

5, sin miedo a los "tragadores de gasolina" roban

Los consumidores de gasolina pueden ser molestos para los propietarios de semirremolques, muchos de los cuales tienen que dormir en el tanque en los días fríos. Después de que el reemplazo del automóvil de gasolina no sea lo mismo, después de todo, el gas natural no quiere robar, puede robar, después de todo, el riesgo de robar gasolina es mucho más que robar petróleo, y el precio no es tan caro como el combustible. , por lo que el propietario cansado puede detenerse directamente para descansar, no se preocupe por el robo de combustible.

Desventajas del semirremolque de gas:

1. Mala cobertura de estaciones de servicio

Actualmente, la tasa de cobertura de la estación de servicio de nuestro país es mucho menor que la estación de servicio, sin importar a dónde vayan los propietarios de automóviles, incluso las aldeas remotas también pueden encontrar una estación de servicio, pero la estación de servicio es diferente, muchos condados e incluso ciudades a nivel de prefectura no lo son. Una vez que la distancia de transporte es larga, es necesario hacer el cálculo en todo momento, bastante problemático. También por esta razón, el uso de semirremolques de gas existen restricciones regionales, debe ser ruta planificada, no hay estación de servicio no puede ir a la zona.

2. El precio de los coches de gasolina es alto

Hay que admitir que el precio del semirremolque de gas es generalmente más alto que el del semirremolque de combustible. Incluso si se reacondiciona, reemplaza el motor de gas e instala el tanque de almacenamiento de gas del vehículo, la válvula reductora, el mezclador, etc., el precio probablemente necesite alrededor de 100,000 yuanes. El precio es prohibitivo para muchos propietarios de automóviles.

3. Alto costo de mantenimiento

Aunque muchas empresas de remolques se han esforzado mucho en las dificultades de mantenimiento de los vehículos a gas, y también prestan atención a la capacitación de los trabajadores de mantenimiento de las estaciones de servicio, pero según algunos propietarios, la reparación de semirremolques a gas cuesta al menos más de mil piezas. , incluso si el reemplazo de una tubería es de mil piezas, el costo de mantenimiento es más alto que el de los vehículos de combustible.

4. Falta de poder

Debido a que el combustible gaseoso ocupa un cierto volumen en la mezcla combustible en el cilindro (se ignora el volumen de combustible fluido en el cilindro diesel), el trabajo realizado al usar gas natural como combustible es menor bajo el mismo volumen de trabajo del cilindro. En la actualidad, el motor del automóvil de gasolina se modifica principalmente con el motor diésel original, por lo que la potencia a menudo se reducirá entre un 10 % y un 20 % después de cambiar a gas natural, que es lo que dijo el propietario, ascenso lento, respuesta de aceleración y otros. fenómenos.

5. No apto para larga distancia.

Un coche de gasolina con el depósito lleno puede recorrer unos 700 kilómetros, pero el coche de combustible consiste básicamente en dos grandes depósitos de combustible que pueden recorrer más de 2.000 kilómetros después de haber sido llenados. Si se trata de un transporte de larga distancia, el carro de gasolina parecerá muy débil.

Por lo tanto, al considerar la elección de un semirremolque de gas o un semirremolque de combustible, es necesario considerar completamente el origen de los bienes, la ruta, la región y otros factores. Por ejemplo, para el transporte de alta velocidad de mercancías grandes, productos ecológicos o vehículos de transporte expreso, los requisitos de puntualidad son más altos, no es adecuado para vehículos de gas, porque los vehículos de gas funcionan a alta velocidad cuando es necesario a menudo bajo el gas de alta velocidad; Nuevamente, por ejemplo, a menudo se ejecuta una ruta de transporte fija, la ruta al lado de la estación de servicio más propietarios, más adecuada para el automóvil de gasolina, la necesidad de ejecutar el propietario no es adecuada para el automóvil de gasolina; Además, también depende de la zona donde se encuentre el propietario. Por ejemplo, la cobertura de la estación de servicio del norte es más grande, el servicio de servicio y mantenimiento del vehículo es más conveniente, y la estación de servicio del sur es menor y el servicio de soporte es menor, lo que no es adecuado para el automóvil de gasolina en comparación.

Algunos propietarios también dicen que el semirremolque de gas es más pesado que el semirremolque de combustible, lo cual no es apropiado en el contexto del límite claro actual del peso total del semirremolque. Sin embargo, con la fermentación continua y la mejora del tema liviano en la industria de los remolques, ya sea un semirremolque de gas o un semirremolque de combustible, su peso puede progresar más. Al igual que el eje de remolque liviano desarrollado y producido por DARO Group, que brinda más posibilidades para la reducción del peso del semirremolque, el nuevo eje de remolque liviano con freno de disco de DARO puede reducir el peso en aproximadamente un 15 % en comparación con el eje de remolque común en promedio. No solo puede reducir el peso del cuerpo, sino que también ayuda a ahorrar combustible, reducir el daño de los neumáticos y reducir el costo total del vehículo.