¿Pasar el rato al aire durante la noche? ¿Cuáles son las desventajas de la suspensión neumática?

Como sistema de suspensión de vehículos de gama relativamente alta, la suspensión neumática se compone principalmente de bolsas de aire, bombas de aire, mecanismos de guía, sensores de presión, módulos de control, etc. Tiene un peso ligero, una excelente absorción de impactos, una gran capacidad de protección de la carga y también puede realice elevación de uno o varios puentes, ahorrando costos integrales de vehículos. Cuando el vehículo circula a alta velocidad, la suspensión neumática puede controlar mejor la carrocería y realizar los cambios correspondientes a las diferentes condiciones de la carretera para lograr una conducción estable del vehículo.

La suspensión neumática no está exenta de deficiencias, porque su proceso de producción es complejo, muchas piezas y un alto costo, por un lado, y en comparación con la estructura tradicional de resortes de placa, la suspensión neumática también es más propensa a sufrir problemas de daños. Por ejemplo, algunos propietarios mencionaron que "la suspensión neumática del vehículo aparece después de estacionar una noche", ¿cuál es el motivo?

De hecho, la suspensión neumática en estado normal, si no funciona durante mucho tiempo, liberará gradualmente una parte del aire, para evitar una presión excesiva y proteger el rendimiento del sistema, por lo que el vehículo se detendrá cuando la altura de la suspensión neumática del remolque encontrar la caída adecuada no supone ningún problema. Por supuesto, en este caso, la altura del cuerpo no caerá demasiado; si hay un fenómeno de agachamiento directo, es probable que sea un problema de bolsa de aire o fuga de tubería.

Por supuesto, el propietario también puede arrancar el vehículo para realizar la prueba, si la suspensión neumática puede reiniciarse automáticamente y elevarse a la posición de trabajo normal después de arrancar el vehículo, indica que no hay problema con la bomba de aire y la válvula de distribución, es decir, Hay una fuga de aire en la bolsa de aire o en la gestión.

En el proceso de uso del vehículo, el propietario también puede determinar si hay fugas de aire a través de algunos fenómenos:

Cuando la salida de aire es menor que la entrada de aire, es decir, cuando la fuga de aire no es obvia, es posible que el cuerpo no se hunda, pero se puede escuchar el sonido de la bomba de aire "Dong dong dong" bombeando constantemente, de qué lado del el ruido es grande, generalmente de qué lado tiene el problema;

Cuando el volumen de aire de salida es mayor que el volumen de aire de admisión, la bolsa de aire colapsará y la amplitud de la turbulencia aumentará, especialmente cuando se encuentra una sección de bache o bache, el volante es fácil de salirse;

Si el vehículo se ha caído recientemente a un hoyo y luego se escucha un extraño sonido de "chasquido", puede ser que el resorte u otras partes de la suspensión neumática estén dañados.

Si el vehículo está instalado con la placa de computadora de control central, la luz de falla del sistema se encenderá cuando falle la suspensión neumática, y se recomienda que el propietario encuentre un lugar seguro para detenerse y reparar lo antes posible o conducir directamente al centro más cercano. estación de mantenimiento.

Debido a que la suspensión neumática no es tan resistente como la suspensión de resorte de placa, el propietario debe prestar atención en el uso diario del automóvil, ante condiciones complejas de la carretera para reducir la velocidad a tiempo, para evitar daños al vehículo por salpicaduras de arena y piedras. bolsa de aire, camino con baches también es necesario reducir la velocidad para evitar daños severos por turbulencia a los componentes de precisión en la suspensión neumática del remolque . Al mismo tiempo, después de viajar con mal tiempo, como viento, heladas, lluvia y nieve, y de pasar por una carretera asfaltada con altas temperaturas en verano, se debe prestar atención a mantener la limpieza de la bolsa de aire y la superficie del pistón.

Recomendaciones de mantenimiento del sistema de suspensión neumática:

1, todos los accesorios de suspensión neumática

Inspeccione al menos una vez al mes para detectar visualmente daños y abrasión.

2, bolsa de aire, pistón

Verifique con frecuencia;

Compruebe la superficie del airbag en busca de daños.

Verifique el apriete de los pernos de conexión del airbag;

La presión del aire no es inferior a 0,6 MPa.

3, controla la ruta del gas

Verificar antes y después de la primera carga;

Verificar y mantener la limpieza e integridad del filtro de aire, y reemplazarlo si existe;

Verifique si la estanqueidad de cada cuerpo de válvula y conector de tubería está dañada;

Verifique si los conectores y sujetadores de cada cuerpo de válvula están dañados y bloqueados.

4. Amortiguador

Verifique al menos una vez por trimestre;

Verificar el apriete de las juntas superior e inferior del amortiguador;

Verificar el apriete del amortiguador;

Compruebe que el amortiguador esté funcionando correctamente.

5, componentes de resorte del eje y placa guía y pernos en U

Se recomienda apretar el coche nuevo con una llave dinamométrica después de la primera carga y luego comprobarlo cada trimestre;

Compruebe si el asiento del resorte y la placa de sujeción están soldados.

6, soporte del resorte guía y resorte guía y perno de enlace

Se recomienda inspeccionar el vehículo nuevo después de la primera carga y posteriormente una vez cada trimestre.

7. Dispositivo de elevación del eje

Se recomienda una inspección trimestral;

Verificar el desgaste del bloque amortiguador de goma en el soporte de elevación;

Compruebe si los tornillos que conectan el airbag de elevación están flojos.

8. Limitar el cable metálico

Se recomienda una inspección trimestral.

9. Revisa el tanque de almacenamiento de gasolina.

Compruebe con frecuencia el estado de funcionamiento de la válvula de drenaje en el fondo del tanque de gasolina; si el clima es helado y húmedo, debe revisarla una vez cada medio mes y liberar el agua del tanque de gasolina.

10, altura del cuerpo (valor FH)

Se recomienda una inspección trimestral;

El valor FH se establece cuando el remolque sale de fábrica y el usuario debe verificarlo periódicamente de acuerdo con el valor FH especificado por la fábrica del remolque para que sea consistente con el remolque cuando sale de fábrica.

11. Verifique la válvula de altura.

Se recomienda revisar visualmente la válvula cada semana en busca de obstáculos alrededor de la válvula para garantizar que el brazo de control de la válvula y la varilla vertical no estén sujetos a ninguna interferencia dentro del límite de recorrido dinámico del eje.