Las próximas cinco tendencias de desarrollo del tráiler.

Como principal fuerza del transporte de carga nacional, el semirremolque es el modelo más familiar para los propietarios de automóviles, y la futura tendencia de desarrollo del semirremolque afecta directamente la eficiencia del transporte por carretera. En el futuro, ¿cuál será la tendencia de desarrollo del semirremolque?

● Tendencia 1: peso ligero, mayor carga de carga

Con el desarrollo de las actividades de sobrecarga de vehículos en el país, los actuales semirremolques de larga distancia pertenecen básicamente al transporte de carga estándar. Bajo la premisa de que el valor límite total no cambia, cómo reducir el peso del vehículo se ha convertido en el problema más preocupante. La ligereza del semirremolque vuelve a ser valorada por todos.

La fábrica de automóviles también está tratando de reducir el peso de los semirremolques de varias maneras, como muchas plantas de remolques que utilizan materiales de aleación de aluminio más livianos para fabricar semirremolques. Los semirremolques de acero tradicionales utilizan acero más resistente para reducir aún más el peso del vehículo al hacer agujeros de formas especiales en la viga.

Para reducir el peso propio, el uso de neumáticos individuales grandes con llantas de aleación de aluminio también es una gran tendencia de desarrollo. En comparación con el gemelo tradicional, puede reducir cierto peso, cargar más mercancías y mejorar los ingresos operativos del vehículo. Al mismo tiempo, el neumático único grande tiene un área de contacto más pequeña con el suelo que el neumático gemelo, baja resistencia y también puede tener una mejor economía de combustible.

● Segunda tendencia: Inteligente, el semirremolque será cada vez más inteligente

La inteligencia se menciona ahora con más palabras, antes de que la alta tecnología del tractor se aplique ahora también al semirremolque. Por ejemplo, la tecnología de monitoreo de la presión de los neumáticos puede realizar el monitoreo automático de la presión de los neumáticos del semirremolque, encontrar que hay una presión anormal en los neumáticos y el sistema puede notificar oportunamente al conductor del vehículo y reparar los neumáticos del semirremolque. , garantizar la seguridad del transporte y mejorar la eficiencia del transporte.

Además, ahora el semirremolque doméstico comenzó a estar equipado con un sistema automático de carga y desinflado, para que la presión de los neumáticos se cargue y desinfle oportunamente, de modo que la presión de los neumáticos esté siempre en el valor de presión normal, reduzca la posibilidad de reventón. aumentar la vida útil del neumático.

Se entiende que en los frenos de disco del semirremolque, algunas empresas alemanas han diseñado un freno con sensor de alarma de desgaste del disco de freno, cuando el disco de freno se desgasta hasta la posición de advertencia, el sensor puede enviar información oportunamente al conductor, mejorando así la conducción. seguridad.

● Tercera tendencia: cumplimiento, las bolsas de aire para frenos de disco serán populares

La implementación estricta de la regulación del transporte de automóviles y las regulaciones de gestión del transporte por encima de los límites, el futuro del transporte de semirremolques será más estandarizado, esos semirremolques ultralargos y ultraanchos pasarán a la historia en un futuro próximo, y el El futuro semirremolque será más dócil.

Además del tamaño del perfil del semirremolque, la carga es más dócil y la configuración del chasis también está más estandarizada. Según el nuevo reglamento GB7258, desde el 1 de enero de 2020, el semirremolque de rejilla de almacén y placa de valla de tres ejes debe estar equipado con frenos de disco, y el vehículo de transporte de mercancías peligrosas utilizará el freno de disco con un año de antelación. Las nuevas regulaciones dan a las empresas de automóviles y a los conductores de camiones dos años como margen de seguridad; se puede ver que los accesorios del chasis del remolque serán más conformes en el futuro.

Además, GB7258 también estipula que la suspensión con bolsa de aire se utilizará en modelos futuros, como los semirremolques con placa de valla de tres ejes y rejilla de almacén. El uso de suspensión con bolsa de aire en el semirremolque puede mejorar el efecto de absorción de impactos del vehículo, y el vehículo puede mejorar el eje del remolque cuando el vehículo está descargado, reducir la fricción entre el neumático y el suelo, reducir el combustible del vehículo. consumo y mejorar la economía de combustible.

● Cuarta tendencia: Alta eficiencia, mayor kilometraje de mantenimiento del semirremolque

Hoy en día, la logística de China ha experimentado un rápido desarrollo, ya sean empresas de logística o inversores minoristas individuales, el kilometraje anual de los camiones está aumentando, es normal recorrer 150.000 kilómetros al año, para algunos de los vehículos de la empresa de logística troncal, el kilometraje es a menudo más largo para alcanzar más de 300.000 kilómetros.

En la actualidad, la mayor parte del mantenimiento ordinario del eje de 100.000 kilómetros una vez, como la logística de línea especial, recorre 300.000 kilómetros al año, y la cabeza del eje se mantiene 3 veces al año, lo que no solo retrasa la eficiencia operativa del vehículo, sino que también distrae al energía del usuario. El uso de ejes de mantenimiento largos permite prestar más atención al funcionamiento del vehículo. Por ejemplo, el eje BPW 400K puede lograr un mantenimiento de la cabeza del eje de 400.000 km de largo, y un eje de mantenimiento tan largo puede mejorar mejor la eficiencia operativa del semirremolque. En el futuro, el semirremolque será más eficiente y el objetivo será mejorar el kilometraje del mantenimiento de los ejes.

Cabe mencionar que la alta eficiencia del semirremolque en el futuro no se limita al largo mantenimiento del eje. Por ejemplo, el eje de generación de energía del cubo desarrollado por BPW, después de que el eje está equipado con un sistema de generación de energía del cubo, puede generar energía eléctrica durante la conducción y el frenado, y su electricidad puede abastecer el uso de vehículos de transporte con semirremolques refrigerados. Por ejemplo, el panel solar del eje del remolque en el semirremolque para generar electricidad; el uso de estas tecnologías también hará que el semirremolque sea más eficiente y ahorre energía.

● Quinta tendencia: la especialización y el vehículo especial para semirremolques serán inevitables

En el pasado, muchos semirremolques arrastrados con sus propias condiciones de funcionamiento no querían llevar las mercancías por carretera durante mucho tiempo, lo que no sólo alteraba el orden del mercado, sino que también generaba mayores riesgos para la seguridad. Por ejemplo, los remolques de placas comunes arrastran algunos productos líquidos transportados en camiones cisterna, y algunos semirremolques de vallas compran colchas para tirar de productos congelados, lo que probablemente provocará el descongelamiento de los productos y afectará su calidad.

Con las regulaciones nacionales más estrictas y la mejora de la conciencia de la gente sobre la seguridad en la producción, se presta cada vez más atención a los vehículos especiales para semirremolques. Por ejemplo, los semirremolques tipo caja realizan descargas ligeras y entregas urgentes, mientras que los camiones frigoríficos transportan productos congelados y verduras. Los vehículos especiales son más propicios para el desarrollo saludable de la industria logística, por lo que el desarrollo futuro del eje del semirremolque será especializado.

Las restricciones de las regulaciones y las necesidades del mercado determinan la dirección futura del desarrollo del semirremolque. En el futuro, el semirremolque evolucionará hacia un diseño ligero, inteligente, conforme, eficiente y profesional. Esto está relacionado con la reducción del costo de uso de los usuarios, relacionado con los intereses vitales de los usuarios, la fábrica de semirremolques tampoco escatima esfuerzos en investigación, desarrollo y mejora en estas direcciones, con el fin de producir mejores productos para satisfacer las necesidades. de usuarios, y promover el desarrollo eficiente de materiales domésticos.