¿Cómo medir la distancia entre ejes del eje del remolque?
El eje del remolque es un puente accionado típico, también llamado puente de soporte, cuya función principal es proporcionar suficiente capacidad de carga para el vehículo, teniendo en cuenta el frenado, la absorción de impactos y el mantenimiento del remolque. En circunstancias normales, la resistencia de la viga del eje suele estar directamente relacionada con la capacidad de carga general.
El puente de remolque común es en su mayoría un puente hueco, su viga del eje es hueca en el centro, se puede dividir en dos tipos de eje cuadrado y eje circular, tubo redondo directamente desde la carga y descarga de tubos de acero sin costura, el tubo cuadrado es del tubo redondo basado en el proceso de empuje cuadrado. Según los diferentes tipos de eje, los parámetros de espesor de pared de la viga del eje también son diferentes, y el espesor del tubo de acero sin costura seleccionado varía desde unos pocos milímetros hasta más de 20 milímetros. La razón por la que se diseñó el puente hueco es también el resultado de una consideración integral de la mecánica de ingeniería y la economía del vehículo y otros factores, mientras se garantiza la capacidad de carga del eje, el peso propio se reduce tanto como sea posible.
Al comprar un eje, a muchos propietarios se les suele preguntar cuál es la distancia entre ejes, lo que también sirve para garantizar que el eje seleccionado se adapte mejor al modelo. Entonces, ¿cómo se puede medir este parámetro con precisión?
En pocas palabras, el calibre de las ruedas se refiere a la distancia entre los neumáticos a ambos lados del remolque y, precisamente, se refiere a la distancia entre los puntos centrales de los neumáticos en ambos extremos del eje. Si se trata de una estructura gemela, se puede medir la distancia entre los centros gemelos de ambos lados. Esto puede ser más oscuro, puedes echar un vistazo a la siguiente figura:
Dado que se menciona el ancho de rueda, también existen otros parámetros y nombres comunes en el eje trasero del remolque:
Distancia al centro de la suspensión: distancia entre los puntos de apoyo de la suspensión.
Espaciado de la superficie de montaje de la rueda: ubicado en ambos extremos del cuerpo del eje, utilizado para la distancia entre los dos extremos en contacto con la superficie de montaje de la rueda.
Composición total del eje del freno de tambor: por el cuerpo del eje, placa inferior del freno, soporte de la cámara del freno, soporte del árbol de levas, etc.
Composición total del eje del freno de disco: compuesto por cuerpo del eje, placa base del freno, etc.
Conjunto de cubo: conecta la rueda y el cuerpo del eje, soporta principalmente la carga entre el conjunto giratorio de la rueda y el cuerpo del eje, puede estar compuesto por cubo, cojinete, sello de aceite, tuerca del eje, tapa de extremo, etc.
Parámetros técnicos del conjunto principal del eje del remolque :
