¿Cómo se regula el número de ejes y la carga del remolque?
Como uno de los modelos más utilizados en la industria logística nacional, el semirremolque juega un papel extremadamente importante en el transporte por carretera. Según el número de ejes, el límite de carga del semirremolque también es diferente.
¿Cómo limitar el número de ejes y la carga del semirremolque?
De acuerdo con las regulaciones de GB1589 "Tamaño exterior de automóviles, remolques y trenes de automóviles, carga por eje y límite de masa", el límite máximo de masa total permitido del semirremolque de un eje es 18 t, el límite del semirremolque de dos ejes es 35 t , y el límite de semirremolque de tres ejes es de 40 t. El límite de masa total máxima permitida del remolque con barra de tiro de dos ejes es de 18 t; El límite del remolque de un eje es de 10 t, el límite de dos ejes es de 18 t y el límite de tres ejes es de 24 t. El límite de masa total máxima permitida es 27 para trenes de automóviles de tres ejes, 36 t para trenes de automóviles de cuatro ejes, 43 t para trenes de automóviles de cinco ejes y 49 t para trenes de automóviles de seis ejes.
Tal vez algunos propietarios dijeron: aquí lado de una variedad de modelos para ver es deslumbrante, no se puede distinguir ah. No te preocupes, el eje del remolque DARO convertirá estos datos en una imagen más intuitiva y podrás sentarte según tu propio modelo:
Después de comprender las disposiciones detalladas del número de eje y la carga del semirremolque, hablaremos sobre la carga del eje del semirremolque.
La carga por eje se refiere a la carga soportada por el eje. En cuanto a la masa de carga de la carga por eje, generalmente se indica en el certificado del vehículo que la fuerza hace que cada neumático se desgaste de manera uniforme, cumple con los principales requisitos de rendimiento del vehículo y también tiene en cuenta el diseño del vehículo. Cuando el diseño o la instalación del eje no es razonable, la carga del eje no se distribuirá uniformemente, por lo que cierta parte del eje soporta demasiada carga, lo que afecta su vida útil.
Para el límite máximo permitido de carga por eje del semirremolque, GB1589 también brinda disposiciones claras:
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