¿Cómo se debe mantener la suspensión de aire durante el uso diario?

El sistema de suspensión es de gran importancia para el rendimiento de conducción y seguridad del vehículo. Como sistema de suspensión que usa aire comprimido para soportar el peso del cuerpo, la suspensión neumática tiene una mejor absorción de impactos y capacidad de ajuste que la suspensión de placa de acero tradicional, con un alto confort y una protección de las mercancías muy mejorada.

Debe admitirse que la suspensión neumática tiene ventajas incomparables en muchos aspectos, pero solo en términos de resistencia, resiliencia y durabilidad, no es tan buena como la estructura de placa de acero, lo que puede provocar daños en la suspensión neumática o afectar su vida útil.

En términos generales, la vida útil de la suspensión neumática está estrechamente relacionada con una variedad de factores, como el proceso de fabricación, la calidad del producto, el entorno de uso, los hábitos de conducción, etc., si el propietario puede realizar los trabajos de revisión y mantenimiento pertinentes en el proceso de uso. , en gran medida, puede extender su vida útil. Hoy, el eje del remolque DARO sobre el mantenimiento y mantenimiento de la suspensión neumática para realizar un análisis detallado y una discusión para referencia de los propietarios.

Precauciones de mantenimiento diario de la suspensión neumática

1, controla estrictamente la presión de aire de trabajo

En circunstancias normales, la presión de diseño de la bolsa de aire es aproximadamente un tercio de la presión de explosión, y el uso del proceso debe controlarse dentro del rango especificado, y la presión de trabajo es demasiado alta o demasiado baja, lo que conducirá al daño de la bolsa de aire por adelantado.

2, no puede exceder el uso de viajes

Durante el uso, consulte estrictamente el recorrido de uso claramente marcado en la tabla de parámetros de rendimiento de la suspensión neumática.

3. Manténgase seco y limpio

Trate de usar la suspensión neumática en un ambiente seco, fresco y ventilado;

Evite la exposición a la suspensión de aire o el contacto con ácidos, álcalis, aceites, lubricantes orgánicos y otros elementos;

Limpieza frecuente, especialmente al lavar el automóvil, preste atención al lavado de la bolsa de aire y el resorte de la suspensión neumática para reducir el polvo o los contaminantes en la parte superior.

4. Mantén buenos hábitos de conducción

No sobrecargue, incluso en buenas carreteras como autopistas o carreteras de primera clase, el peso de las mercancías sobrecargadas no debe exceder el 10% en la medida de lo posible;

Mantenga una velocidad constante y uniforme, desarrolle el hábito de la conducción predictiva, reduzca la situación de aceleración rápida y frenado repentino;

Cuando las condiciones de la carretera no sean buenas, reduzca la velocidad para evitar daños en las piezas vacías de la suspensión, trate de no caminar por las secciones de arena y barro, debe ir despacio para evitar salpicaduras de arena y piedras, daños en la bolsa de aire o daños en las piezas de precisión del interior. la suspensión.

5, los vehículos de estacionamiento deben prestar atención

Cuando se estaciona un vehículo con suspensión neumática, asegúrese de que el freno de mano esté levantado después de detener el vehículo para evitar que la bolsa de aire no pueda rebotar;

Trate de estacionar el automóvil en una superficie de carretera lisa, no estacione el automóvil en la acera o en un lugar irregular antes y después, de lo contrario, la bolsa de aire no está estresada de manera uniforme y es propensa a dañarse a largo plazo.

6, inspección diaria y mantenimiento regular

En el mantenimiento regular, levante el vehículo para verificar el uso de la cámara de aire y la cantidad restante de desecante, verifique si hay una falla en la bomba de aire, la válvula de distribución, la interfaz de la tubería, si no hay falla pero un código de falla, un Se debe utilizar una computadora dedicada para una investigación exhaustiva.

Frecuencia de mantenimiento recomendada de cada componente de la suspensión neumática (consulte también el manual de suspensión en vacío utilizado)

1. Bolsa de aire

Se recomienda revisar con frecuencia, especialmente después de condiciones de camino embarrado.

Compruebe si la bolsa de aire y el pistón están limpios y envejecidos, y si la base y la placa superior de la bolsa de aire están deformadas.

Compruebe la superficie de la bolsa de aire en busca de anomalías, como grietas en la superficie, desgaste, arrugas, objetos extraños, etc.

Si la bolsa de aire está dañada o tiene fugas, reemplácela inmediatamente.

Verificar la fijación del tornillo de conexión del airbag. Si está flojo, apriételo con torque.

2. Amortiguador

Se recomienda un mantenimiento trimestral.

Compruebe el apriete de las juntas superior e inferior del amortiguador y utilice la llave dinamométrica para comprobar si se alcanza el par de bloqueo.

Verifique la estanqueidad del amortiguador, las fugas leves de aceite son normales, como las fugas graves de aceite deben reemplazarse.

Verifique si el amortiguador funciona normalmente, puede tocar la superficie del amortiguador después de conducir una distancia para ver si está caliente (preste atención a las manos calientes), si está caliente, indica que el amortiguador funciona normalmente , de lo contrario indica que el amortiguador ha fallado.

3. Pernos de conexión

Se recomienda que después de conducir el automóvil nuevo durante 1000 kilómetros, revise el perno en U y los pernos de conexión del techo y la base de la bolsa de aire, apriete con una llave dinamométrica y luego revise una vez cada trimestre.

Si están flojas, bloquee alternativamente las tuercas en diagonal.

4. Válvula de altura

Se recomienda realizar comprobaciones frecuentes.

Verifique si el estado de las varillas relacionadas con la válvula de altura es normal (las dos varillas están en un estado vertical sin carga), y si la bisagra de conexión de la varilla está floja y ajustada y apretada.

5. Dispositivo de elevación del eje

Se recomienda una inspección trimestral.

Verificar el desgaste del tope de goma en el soporte de elevación. Si el bloque amortiguador de goma está muy desgastado, reemplácelo.

Compruebe si los pernos que conectan las partes superior e inferior de la bolsa de aire de elevación están flojos. Si están sueltos, bloquéelos con una llave.

6. Sistema de tuberías de aire

Se recomienda una inspección trimestral.

Verifique la hermeticidad del cuerpo de la válvula y la interfaz de la tubería y si la instalación es hermética y tiene un anillo no destructivo. Aplique agua jabonosa al cuerpo de la válvula y la interfaz de la tubería. Si aparecen burbujas, indica una fuga de aire.

Compruebe si la varilla de ajuste de la válvula de altura está dañada y bloqueada.

7. Valor FH

Se recomienda hacer la prueba cada seis meses. Compruebe si el valor de altura del airbag de suspensión neumática FH coincide con el ajuste de fábrica y ajústelo al estado de fábrica a través de la válvula de altura.