Operación piloto de tren de coches de doble remolque Ordos
El remolque doble se centra en la alta eficiencia y el ahorro de energía, y tiene ventajas en la optimización del transporte por carretera, la mejora de la eficiencia y la economía del transporte y la promoción de la alta eficiencia y la baja emisión de carbono. Sin embargo, debido a que el remolque doble excede las disposiciones de GB1589 de que "la masa total máxima permitida del vehículo es de 49 t, la longitud total máxima no excede los 16,5 m y la longitud total del tren de automóviles no excede los 22 m", es un vehículo demasiado largo y con sobrepeso, por lo que no ha sido operado legalmente en la carretera. Con el lanzamiento de la operación piloto de doble remolque Ordos, esta regulación puede marcar el comienzo reforma del eje del remolque .
Recientemente, 18 trenes de dos remolques llegaron a Dalate Banner en Ordos a través de la línea G210. Prepárate para el piloto.
Se entiende que este lote de trenes de automóviles de doble remolque adopta la forma de tractor 6*4 de 9 ejes + remolque A + remolque B2, que cumple con el estándar nacional de emisiones VI; la potencia de tracción es de 560 caballos de fuerza, y el dispositivo de tracción es un asiento de tracción n.° 90 y un pasador de tracción. Control electrónico de estabilidad, vista envolvente de 360 grados, anticolisión de zona ciega y otros sistemas; la unidad de transporte del vehículo es un contenedor marítimo estándar de 20 pies, con una carga por eje diseñada de 8 t y una masa de carga total de 74 t. En comparación con las combinaciones de remolques normales, el volumen de transporte de estos trenes de automóviles de doble remolque se puede aumentar en un 50 %, y el costo unitario de transporte de varias combinaciones de carga integrales se puede reducir en un promedio del 34 %. Al mismo tiempo, el consumo unitario de combustible de las mercancías transportadas también se puede reducir en un 10 %.
Ventajas de los remolques dobles
Como representante de los modelos de transporte de alta eficiencia y ahorro de energía, las ventajas de los vehículos de doble remolque se pueden resumir simplemente en más transporte, menos consumo y menos emisiones. La implementación del transporte de doble remolque puede mejorar la eficiencia de la logística del transporte multimodal, reducir los costos de logística, reducir la ocupación de las carreteras y reducir el flujo de tráfico total y la tasa de congestión de los vehículos de carga por carretera se realizarán lo antes posible para lograr el "nivel máximo de carbono y carbono neutralidad" y acelerar la construcción de un poderoso país de transporte.
Mirando al extranjero, los remolques dobles se han puesto en funcionamiento en muchos países, como Suecia, Finlandia, Países Bajos, España, Australia, etc.
Desventajas de los remolques dobles
El remolque doble tiene una longitud larga y una carga pesada. Es más difícil girar o dar la vuelta en un tramo de carretera estrecho que un semirremolque ordinario. Esto plantea mayores requisitos para la configuración técnica del vehículo y la calidad y habilidades del conductor. Además, la mayoría de las entradas y salidas de autopistas, rotondas y curvas en China no pueden satisfacer las necesidades de transporte de los remolques dobles, y las áreas de servicio o las estaciones de servicio no pueden proporcionar espacios de estacionamiento adecuados. Para hacer realidad la popularización de los vehículos de doble remolque, es necesario considerar completamente la infraestructura vial, la densidad del tráfico de la red vial, la conciencia de seguridad del personal, la capacitación de los conductores y otros factores.
Aquellos países extranjeros que han puesto en uso camiones de doble remolque también tienen requisitos muy estrictos para la operación de doble remolque. Los conductores deben tener 5 años de experiencia en la conducción de camiones y no tener accidentes durante 3 años consecutivos. Deben recibir una formación especial antes de conducir; Está prohibido adelantar durante todo el proceso de conducción. , está prohibido conducir con mal tiempo; se debe marcar la longitud del vehículo en la parte trasera del vehículo, se deben instalar tiras reflectantes y señales de advertencia, se debe instalar retardador hidráulico, suspensión neumática integral del vehículo y frenos de disco, y se debe equipar el eje del remolque con sistemas auxiliares mecánicos y electrónicos completos , tales como monitoreo de puntos ciegos, control de crucero adaptativo, sistema electrónico de estabilidad, etc.
Razones para la implementación del transporte de doble percha en China
Esto también debe abordarse desde la perspectiva del medio ambiente. mi país tiene un gran volumen de transporte por carretera, tareas pesadas de conservación de energía y reducción de emisiones, y un largo camino por recorrer para lograr la meta del "doble carbono". Las partes contratantes del Convenio deben promover la integración de los modelos nacionales con los modelos internacionales y mejorar los tipos de vehículos de transporte por carretera en nuestro país.
