¿El semirremolque es adecuado para instalar un retardador hidráulico?

Con el desarrollo continuo de la industria del transporte, la tecnología de los vehículos también está mejorando, cada vez aparecen más y más accesorios nuevos a los ojos de las personas, el retardador hidráulico es uno de ellos.

El retardador hidráulico es un retardador de vehículos que reduce la velocidad del vehículo a través de un dispositivo hidráulico, también conocido como retardador hidráulico. Por ejemplo, cuando el vehículo está en una pendiente larga, aunque puede recibir un buen efecto de frenado a través del frenado de escape, para el vehículo de gran tonelaje, el efecto de frenado de escape es limitado y tiene un cierto grado de daño al motor, la instalación de frenos hidráulicos. El retardador puede evitar tales daños y lograr un efecto de frenado bueno y estable al mismo tiempo.

· ¿El retardador hidráulico solo se puede usar en pendientes largas?

Muchos propietarios creen que el retardador hidráulico se usa en pendientes largas y no suelen caminar por la carretera de montaña.

De hecho, esta idea tiene algunas limitaciones, el retardador hidráulico no solo en la carretera de montaña puede desempeñar un papel en el uso del efecto, como estaciones de peaje, semáforos, atascos de tráfico que se pueden predecir antes de la no emergencia. situación de frenado, puede usar el retardador hidráulico de freno de freno de freno máximo, la selección de la caja de cambios del engranaje apropiado con retardador para la desaceleración del vehículo, en lugar de frenar. Si solo se usa en caminos de montaña, el retardador hidráulico solo se usa por la mitad de su valor.

· ¿Cuánto cuesta instalar retardador hidráulico en semirremolque?

Sobre el ralentizador hidráulico, el precio es un tema irrenunciable. En la actualidad, en el mercado, la instalación del retardador hidráulico, según el modelo y la marca seleccionada, el precio es de aproximadamente 18 000-30 000, si se trata de un retardador hidráulico importado, el precio es aún mayor.

Para muchos propietarios, el precio es una razón importante para evitar la instalación de un retardador hidráulico, después de todo, en el entorno actual del mercado de carga baja, decenas de miles de dólares no es un número pequeño, especialmente con el propietario de la aplicación actual de más ampliamente en comparación con el dispositivo de agua, la diferencia de precio es realmente bastante grande.

Sin embargo, esto es solo desde el punto de vista, aunque el precio de compra e instalación del retardador hidráulico es relativamente alto, los beneficios de la operación de seguimiento también son muy considerables. ¿No me crees? Vamos a desglosarlo:

· ¿Cuáles son las ventajas del retardador hidráulico?

1, peso más ligero, más carga: el retardador hidráulico de pequeño volumen, peso ligero, tiene un significado muy importante para la reducción de peso de los vehículos, especialmente en comparación con el dispositivo de agua que utilizan muchos propietarios actuales, el retardador hidráulico en la ventaja de peso es más evidente, casi puede reducir el peso de 1t-1.5t más o menos, puede permitir que el propietario cargue más mercancías.

2, frenado suave: el par de frenado del retardador hidráulico es grande, la energía cinética del vehículo en el proceso de frenado se convierte en energía térmica, mantiene la velocidad del vehículo estable, frenado estable sin impacto.

3. El frenado en frío es más seguro: hasta el 90% del frenado del retardador hidráulico se puede realizar a través del estado sin desgaste en el proceso de funcionamiento del vehículo, por lo que puede maximizar la garantía de que el sistema de frenado se mantiene siempre en un estado frío. Además, el retardador hidráulico también tiene la función de control de velocidad constante cuesta abajo, lo que reduce en gran medida el riesgo de fallo de frenado causado por el sobrecalentamiento del freno en el descenso largo. Reduzca o evite el problema del sobrecalentamiento de las pastillas de freno o la falla de los frenos causada por el frenado continuo, mejore la seguridad de conducción.

4, prolongar la vida útil de las pastillas de freno: de acuerdo con los datos experimentales relevantes, no es adecuado para el ciclo de reemplazo de pastillas de freno de vehículos lentos líquidos para condiciones de carretera de montaña de 6 meses, 12 meses de transporte de larga distancia; Los vehículos que usan retardador hidráulico duran 18 y 48 meses respectivamente, lo que reduce la cantidad de reemplazo de las pastillas de freno y ahorra el costo de los vehículos integrales.

5, reduce la pérdida de llantas: la instalación de un retardador hidráulico puede reducir la pérdida de llantas, prolongar en gran medida la vida útil de la llanta, reducir en gran medida los costos operativos del vehículo.

· ¿Cuánto tiempo tomará recuperar el costo después de instalar el retardador hidráulico?

De acuerdo con el análisis anterior, los beneficios económicos logrados mediante el uso de un retardador hidráulico son principalmente a través de la prolongación de la vida útil de las pastillas de freno y los neumáticos, la reducción del número de reemplazos de pastillas de freno y neumáticos, sin dispositivo de rociado de agua, sin agregar agua, mejorando la operación real. eficiencia, puede ahorrar alrededor de 20,000 yuanes al año en promedio, junto con la reducción del peso del vehículo, puede hacer más espacio de transporte bajo la condición de cumplimiento. El costo de instalación del retardador hidráulico puede compensarse básicamente en un año.

Además, si bien la rentabilidad es importante, la seguridad es aún más crítica. El retardador hidráulico brinda no solo beneficios económicos a los propietarios, sino también un efecto de frenado más confiable y estable. Especialmente con eje de remolque de disco y sistema ABS/EBS, el efecto de seguridad es mejor. El eje para remolque de disco DARO es uno de los productos representativos con alto rendimiento de costo en el mercado. En el proceso de producción, el cuerpo del eje de "una pieza" reemplaza al eje tradicional de "tres piezas". La cabeza del eje y el cuerpo del eje están fundidos en acero, lo que elimina el proceso de soldadura y conexión de la cabeza del eje y el cuerpo del eje, lo que no solo evita la deformación por soldadura, sino que también aumenta el rendimiento del cojinete del cuerpo del eje. El eje tiene una mayor resistencia a la flexión, torsión y carga pesada. Al mismo tiempo, en el peso del producto para lograr un peso ligero, en comparación con los productos tradicionales reduce alrededor del 15%, para ayudar a los propietarios de automóviles a ahorrar energía y consumo, mejorar los ingresos operativos integrales.