Eje de remolque ligero y de alto rodamiento ¿cuál es importante?

Con la mejora continua del nivel de desarrollo de la industria de logística y transporte y la mejora continua de las regulaciones relevantes, los propietarios de la tecnología de producción de ejes de remolque tienen requisitos cada vez más altos, muchas marcas están comprometidas con su propio eje para crear un punto de venta único, como ligero. , las etiquetas de alto rodamiento libres de mantenimiento son infinitas.

Hoy, nos centraremos en el análisis del eje principal de remolque ligero y el eje principal de cojinete alto, que es más práctico.

1. Eje ligero: peso muerto más ligero.

Ligero es un término emergente en los últimos años, o también se puede decir que es una tendencia de desarrollo en la industria de los remolques. Hasta cierto punto, reducir el peso del eje puede ayudar a ahorrar combustible, reducir los costos del vehículo y mejorar la eficiencia de la operación.

Por ejemplo, eje de remolque de disco, con disco de freno expuesto en lugar de tambor de freno envuelto en 360°, peso naturalmente más liviano, si con materiales y accesorios livianos, optimiza el diseño de la estructura interna y el proceso de fabricación, su ventaja de peso es más obvia.

El eje alemán, por ejemplo, también es un tipo representativo de eje liviano, especialmente el diseño estructural especial de la cabeza del eje y el tratamiento de soldadura de "tres piezas" de la viga del eje, por lo que generalmente es superior a otros ejes en el ahorro de combustible. y reduciendo el daño de los neumáticos.

Vale la pena señalar que el eje ligero debe construirse sobre la base de la seguridad. Con el fin de buscar productos ligeros, algunos malos fabricantes reducen ciegamente el grosor y la resistencia de las materias primas, o cambian el diseño y la estructura del producto a voluntad, lo cual no es deseable. Los propietarios deben pulir sus ojos al comprar.

2, rodamiento alto: más robusto y resistente.

Si bien muchos ejes livianos en el mercado pueden tener en cuenta la capacidad de carga al tiempo que se dan cuenta del peso liviano, muchos propietarios, especialmente aquellos que a menudo transportan carga pesada, aún se inclinan más por aquellos que usan suficiente material y ejes más sólidos cuando consultan.

Por ejemplo, el tipo de eje más ampliamente cubierto en el mercado nacional: el eje de remolque estadounidense, su característica más destacada es el buen rendimiento de carga pesada, que es su tecnología de fundición de eje de "una pieza" y mayor espesor, regla de forma del eje. diseño de la cabeza

Otro ejemplo es el eje plano bajo, como un eje especial típico de un vehículo pesado, el grosor de la pared de la viga del eje es mucho más grande que otros tipos de ejes, el cojinete de alta resistencia no es fácil de romper o deformar.

Otro ejemplo de eje especial de distribución pesada - eje de seis ejes de tres líneas, su capacidad de carga máxima puede alcanzar aproximadamente 80t, lo que requiere que la viga del eje e incluso los accesorios estén hechos de materiales especiales con mayor espesor y resistencia.

Pero, en consecuencia, estos ejes de remolque son menos dominantes en el campo de los vehículos ligeros.

En cuanto a la cuestión de cuál es más práctico, la "miel de uno y el arsénico del otro" depende de si satisface sus propias necesidades.

Diferentes tipos de ejes de remolque adecuados para vehículos de transporte:

1. Eje de disco

(1) Vehículo de placa de valla de tres ejes/rejilla de almacén: de acuerdo con el estándar GB7258-2017, el semirremolque tipo placa de valla de tres ejes y rejilla de almacén pertenece al modelo con instalación obligatoria de eje de disco, cuyo cumplimiento afectará su registro o conduciendo por la carretera.

(2) Transporte de instrumentos de precisión/valores: debido a la particularidad del transporte de mercancías, los requisitos de transporte también son relativamente estrictos. Freno de eje de disco sensible y más estable, puede evitar el transporte de mercancías en el proceso de golpes o vibraciones grandes.

(3) Transporte de mercancías peligrosas: los vehículos de transporte de productos químicos peligrosos tienen un factor de riesgo más alto que los vehículos de carga ordinarios. El uso del eje de disco puede reducir y evitar accidentes causados ​​por la distribución desigual de la fuerza de frenado y la disipación lenta del calor del freno tanto como sea posible.

2. eje americano

(1) transporte de mercancías en general: el precio de venta del eje estadounidense es relativamente bajo, la industria de accesorios es común, el diseño simple, el reemplazo y el mantenimiento son más convenientes, se pueden usar ampliamente en todo tipo de transporte de mercancías en general.

(2) Transporte de mercancías pesadas: el eje americano generalmente adopta el proceso de fundición de "una pieza", el diseño de la forma de la cabeza del eje es más regular, el grosor de la parte de conexión del rodamiento es más alto y es más adecuado para el transporte de mercancías pesadas.

3. Eje de remolque alemán

(1) Transporte de carga de larga distancia: distancia de transporte de carga de larga distancia, largo tiempo de rotación, buena disipación de calor del eje alemán, más resistencia a altas temperaturas, bajo consumo de combustible, daños pequeños en los neumáticos, peso que la luz del eje americano, ciclo de mantenimiento más largo, adecuado para transporte de larga distancia.

(2) Transporte de cadena de frío/transporte de carga exprés y exprés: este tipo de carga tiene mayores requisitos de puntualidad en el transporte y mayores requisitos de estabilidad y confiabilidad del automóvil. El eje alemán generalmente tiene un ciclo de mantenimiento largo y una mejor estabilidad y confiabilidad.

4. Eje de seis ejes de tres líneas

Transporte voluminoso/transporte jumbo: el eje de seis ejes de tres líneas está especialmente personalizado para vehículos de transporte voluminosos, con una gran cantidad de neumáticos, lo que reduce la presión promedio de la superficie de contacto y reduce el daño a los neumáticos y la superficie de la carretera.

5. Eje plano bajo

(1) Transporte de remolque de placa baja: el eje de placa baja está especialmente diseñado para remolque de placa baja, que es más corto en altura, conveniente para cargar y descargar mercancías, y conveniente para que los vehículos pasen por la sección de límite de altura, con una mayor estabilidad de transporte.

(2) Semirremolque de transporte de vehículos: el semirremolque de transporte de vehículos generalmente tiene las características de levantamiento suave, operación segura y conveniente, funcionamiento suave, etc. El centro de gravedad del eje plano bajo es más bajo, fuerte estabilidad, buena capacidad de carga, puede satisfacer las necesidades de transporte del semirremolque de transporte de vehículos.