¿Qué tipo de carga es adecuado para el transporte del remolque cisterna para polvo?

El vagón cisterna para polvo, también conocido como vehículo de transporte de material en polvo, se refiere al envío de cemento, carbón pulverizado, polvo de piedra, harina, polvo químico y otro diámetro de partículas no superior a 0,1 mm Vehículo especial de material seco a granel, generalmente ampliamente utilizado en la industria , agricultura, comercial, planta de energía, construcción y otras industrias, pertenece a un modelo especial.

Desde la perspectiva de la estructura, los vagones cisterna para polvo son generalmente horizontales, como el almacén individual horizontal, el almacén doble horizontal y el almacén horizontal de tres, que son principalmente almacenes individuales y almacenes dobles. Los tres almacenes pertenecen al "tanque de polvo súper grande", que actualmente no se ve mucho en el mercado.

El puerto de alimentación del vagón cisterna para polvo está por encima del cuerpo del tanque, y el interior del cuerpo del tanque está provisto de una estructura de cámara de aire y un lecho fluidizado. Al descargar, el polvo cargado en el cuerpo del tanque cerrado se fluidifica con gas comprimido y luego se "sopla" fuera del cuerpo del tanque. Para facilitar el flujo de polvo, se diseñará un ángulo de inmersión en el fondo del tanque. Para aquellos polvos con poca liquidez, el ángulo de inmersión se cambiará a la función de elevación. Además, de acuerdo con los diferentes medios de transporte, la forma del tanque del vagón cisterna para polvo suele ser diferente.

Como vehículo de transporte especial para materiales en polvo, los vagones cisterna para polvo también tienen algunas ventajas únicas:

1. Alta eficiencia de carga, descarga y transporte. La carga y descarga de camiones cisterna de polvo es simple y fácil, utiliza directamente aire comprimido, no necesita demasiada participación de mano de obra, puede reducir en gran medida el consumo de mano de obra, mejorar las condiciones de trabajo, mejorar la productividad laboral;

2. Guarde los materiales de embalaje. El vagón cisterna para polvo no necesita empaquetar el polvo en el proceso de transporte, lo que puede reducir el costo de empaque y ahorrar el costo de transporte.

3. Gran volumen de transporte. En la actualidad, la capacidad de carga del camión cisterna de polvo común en el mercado puede ser de hasta aproximadamente 75 metros cuadrados, el peso es cercano a las 100 toneladas y la capacidad de transporte es grande.

4, se reduce la pérdida de polvo. En comparación con el transporte de polvo en bolsas, la tasa de pérdida del transporte del tanque de polvo es menor, generalmente menos del 0,5%, y puede reducir en gran medida el daño causado por la humedad y otros bienes;

5. Reducir la contaminación ambiental. El transporte de tanques de polvo puede reducir los residuos de embalaje, ahorrar recursos y reducir la contaminación por partículas durante el transporte.

En los últimos años, con el desarrollo continuo de políticas nacionales y proyectos de infraestructura, la velocidad de desarrollo de los vagones cisterna para polvo también ha mejorado considerablemente, y su tendencia de desarrollo muestra principalmente los siguientes aspectos:

1. Eficiencia.

La descarga seca de polvo no está limpia, siempre ha sido un indicador importante del rendimiento del camión cisterna de polvo, para que la velocidad de descarga sea más rápida, la tasa residual de descarga es menor, reduce el área del lecho fluidizado, reduce las cuatro esquinas del tanque flujo, el uso del método de descarga es interminable.

2. Ligero.

El peso ligero es casi la única forma para el desarrollo de nuestra industria de remolques, el camión de polvo no es una excepción. Con la búsqueda del peso ligero por parte del mercado, el grosor de los vagones cisterna para polvo se vuelve cada vez más delgado, como el uso de acero más liviano de alta resistencia, el uso de materiales de aleación de aluminio, la selección de componentes livianos.

3. Seguridad.

Para el vehículo, si el rendimiento de seguridad no está a la altura de los estándares, cualquier otro rendimiento es incorrecto. La capacidad de carga del carro tanque de polvo es generalmente relativamente grande, y los requisitos de resistencia, tenacidad, resistencia a la presión, vida útil y otras condiciones del tanque y el chasis son relativamente más altos.

Como componente clave del chasis del vagón cisterna para polvo, el eje soporta la carga, el frenado y otras funciones del vehículo, pero también se relaciona con el peso del vehículo. Según las estadísticas pertinentes, el peso por eje de un semirremolque de tres ejes es aproximadamente el 20 % del peso total del remolque. Elegir un eje de remolque de alto rendimiento no solo está relacionado con la seguridad del vehículo, sino también con el peso ligero del vehículo.

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