¿Merece la pena comprar el remolque con retardador líquido?
Con el desarrollo continuo de la industria del transporte nacional, los requisitos para la tecnología de producción de vehículos son cada vez más estrictos. De acuerdo con las disposiciones de GB7258, los vehículos de transporte de mercancías peligrosas, los camiones de vallas de tres ejes y los vehículos de rejilla de tres ejes deben estar equipados con frenos de disco. Muchas fábricas de remolques dijeron que si se requiere que el remolque esté equipado con un freno de disco, entonces el automóvil principal debe estar equipado con un retardador hidráulico.
Esto se debe a que la velocidad de reacción del freno, la disipación de calor, la resistencia a la atenuación del calor, la resistencia a la atenuación del agua del freno de disco es mejor que el freno de tambor, pero la fuerza de frenado es pequeña, no puede satisfacer las necesidades de frenado de remolques o vehículos medianos y pesados en el largo proceso cuesta abajo, además, el freno de disco no puede usar el dispositivo de ducha de agua para enfriarse, de lo contrario, romperá el disco de freno, lo que afectará la seguridad de conducción.
El retardador hidráulico es un retardador de vehículo que reduce la velocidad del vehículo a través del dispositivo hidráulico, también conocido como retardador hidráulico, que puede lograr un frenado de desaceleración bajo el frenado que no es de emergencia que se puede predecir de antemano, como cuesta abajo larga, así como para reemplazar el freno, de modo que el uso del freno pueda reducirse en gran medida, y los problemas de seguridad, como la falla del freno causada por el frenado a largo plazo, pueden evitarse.
En cuanto a las ventajas del ralentizador hidráulico, también es muy evidente:
1. El frenado es más seguro. Líquido lento tiene una función de control de velocidad constante, y el 90% del frenado se lleva a cabo a través del estado libre de desgaste durante la marcha del vehículo, lo que puede maximizar la garantía de que el sistema de frenado está en un estado frío y reducir la falla de frenado causado por el sobrecalentamiento de los frenos.
2, frenado más estable. El retardador hidráulico tiene un gran par de frenado, un frenado estable sin impacto y mantiene estable la velocidad del vehículo.
3. Prolongue la vida útil de la placa de fricción y el neumático. Después de instalar el retardador hidráulico, se puede reducir la pérdida por fricción de la placa de fricción y el neumático, se puede extender la vida útil, se puede reducir la frecuencia de reemplazo y se puede ahorrar el costo total del vehículo.
4, reduce el peso del vehículo. En comparación con el dispositivo de rociado de agua universal de freno de tambor, el volumen lento de líquido es más pequeño, más liviano, puede reducir el peso del vehículo, para que el propietario pueda cargar más mercancías.
De hecho, en los dos años anteriores, el Ministerio de Transporte emitió las regulaciones pertinentes, de acuerdo con los requisitos de JT/T1178.2, a partir del 1 de septiembre de 2020, el tractor de nueva producción debe instalar un retardador hidráulico u otros dispositivos de frenado auxiliares. . Se puede ver que el freno de disco de remolque + líquido lento o se convertirá en una tendencia de la industria.
Aunque la combinación de freno de disco + líquido lento es más preocupante y segura, en realidad, muchos propietarios todavía no están dispuestos a instalar líquido lento. Las razones son las siguientes:
1, el precio líquido lento es caro. En circunstancias normales, el precio del propietario para instalar la demora líquida es de aproximadamente 10,000 yuanes, si es mejor, incluso puede alcanzar alrededor de 30,000 yuanes, si el conductor está incluido para instalar la demora líquida al vender el automóvil, el costo es superior, lo que supone un pequeño gasto para los propietarios.
2, que el costo lento líquido no es alto. En el concepto de muchos propietarios, líquido lento está especialmente desarrollado para rutas largas cuesta abajo o montaña empinadas, y la ruta de su propio transporte no tiene pendientes empinadas de montaña, por lo que sienten que el rendimiento de costos no es alto después de la instalación. No tanto. Líquido lento en muchas condiciones de la carretera, como estaciones de peaje, semáforos o atascos de tráfico, puede desempeñar una función predictiva de desaceleración del freno, no solo en la carretera de montaña.
3. Sin retornos a largo plazo. Aunque el precio de instalación del líquido lento es realmente muy alto, pero la tasa de retorno a largo plazo es relativamente alta, en comparación con el dispositivo de ducha de agua, la luz líquida de energía lenta 900 kg 1500 kg más o menos, estos se utilizan para cargar, el extra el flete también es relativamente considerable. Además, el dispositivo de aspersión necesita agregar agua, y el costo promedio del agua es de alrededor de 5000 al año. Después del uso de retraso líquido, la pérdida de neumáticos y láminas de fricción también se puede reducir y, a la larga, el retorno sigue siendo relativamente rápido.
En base a las condiciones anteriores, ya sea desde la perspectiva de los beneficios económicos o desde la perspectiva del rendimiento de la seguridad, la combinación de líquido lento + freno de disco tiene grandes ventajas, especialmente el efecto de frenado estable que brinda. Por supuesto, para aprovechar al máximo las ventajas del retardador hidráulico, también es necesario combinar un freno de disco más rentable. disco DARO El eje del remolque adopta la tecnología de moldeo de tratamiento térmico de "una pieza" avanzada nacional, con tratamiento de enfriamiento de frecuencia media, mejora la resistencia a la flexión, torsión y deformación, teniendo en cuenta el diseño liviano, que es aproximadamente un 15% menos que el producto tradicional, Puede ayudar completamente al propietario a ahorrar energía y reducir el consumo, mejorar el ingreso operativo integral.
