El aligeramiento de remolques se ha convertido en una tendencia de la industria, ¿cómo lograr el aligeramiento de remolques de manera segura?

El diseño o la mejora razonablemente livianos pueden reducir efectivamente el peso del remolque en sí, aumentar la elección del propietario del peso de la carga o el tipo de carga, pero también reducir el consumo de combustible, el ahorro de energía y la protección del medio ambiente al mismo tiempo para mejorar la eficiencia del transporte.

Sin embargo, también debemos ver que, aunque el peso ligero es una tendencia importante de la industria, debe ser seguro como requisito previo. Especialmente los vehículos de remolque, como la fuerza principal del transporte de carga, en el rendimiento de carga y los requisitos de seguridad del transporte son más altos, por lo que en el peso ligero debe considerarse completamente el real, para garantizar el rendimiento de seguridad de la premisa de mejora de peso ligero, si el simple búsqueda de "luz" a expensas de la seguridad, no valdrá la pena la pérdida.

Por ejemplo, la reducción de peso del eje en la ruta de peso ligero mencionada anteriormente. Todos sabemos que el eje es la parte principal de la carga del remolque, conectado al cuerpo a través de la suspensión, soportando el peso del cuerpo, mientras que la fuerza de carga se distribuirá a cada neumático para garantizar que la conducción del remolque .

Como piezas de carga, la realización del diseño liviano no es simplemente un cambio de material que se puede resolver, especialmente al garantizar que su rendimiento de carga no se reduzca o incluso mejore bajo la premisa de lograr su propia reducción de peso, es no es una tarea fácil.

Algunos pequeños fabricantes desconocidos, en las capacidades de I + D, la tecnología de producción, la tecnología de fabricación y otros aspectos no son compatibles con la fuerza, simplemente usan el bruto para lograr un peso ligero, como reducir la cantidad de acero o el uso de dureza no está a la altura del estándar acero ligero, de modo que la producción de ejes, aunque desde la apariencia de ninguna diferencia obvia, incluso en la ventaja de peso es obvia, pero una vez puesto en uso, con el paso del tiempo, en la alta resistencia Una vez puesto en uso, con el tiempo , en la alta fuerza de la gravedad y las condiciones cambiantes de la carretera es fácil la fatiga del metal, la flexión, el agrietamiento e incluso la torsión, una grave amenaza para la seguridad operativa.

Por lo tanto, cuando los propietarios de automóviles eligen productos livianos, no deben creer ciegamente en las palabras del anuncio, sino también compararlos con otros productos e investigar más, solo los productos que pueden resistir la prueba del mercado y los usuarios pueden garantizar la seguridad de viajar. Por ejemplo, la producción de ejes ligeros del Grupo Da Rong, la elección de tubos de acero sin costura de aleación de alta resistencia de 20Mn2, a partir de materias primas para garantizar resistencia, dureza y peso ligero, mientras que con una pieza de tecnología de moldeo por tratamiento térmico, fundición integral del eje, recubrimiento en polvo + proceso de electroforesis, placa base del freno después de soldar el acabado de perforación de tres orificios, procesamiento CNC de la cabeza del eje, tratamiento de inducción de frecuencia media y más de una docena de procesos, para mejorar la carga del eje, extender el eje bajo la premisa de mejorar la capacidad de carga del eje y prolongar la vida útil del eje, teniendo en cuenta el peso ligero, en comparación con la reducción tradicional del peso del eje del 15% al ​​20%. Los productos terminados se prueban antes de salir de la fábrica para garantizar que la calidad sea estándar, estable y confiable.