¿Cuál es la función del eje del remolque?
Eje, motor y transmisión juntos, conocido como conjunto de tres núcleos de potencia del remolque. Aunque el eje no se menciona tan a menudo como el motor y la transmisión, pero en el proceso de transmisión de potencia del automóvil juega un papel de enlace, la potencia y la estabilidad de conducción del vehículo juegan un papel fundamental.
La función básica del eje del remolque es transmitir la fuerza y su par en todas las direcciones entre el bastidor y las ruedas: (1) transmitir el par motor desde la transmisión universal a las ruedas motrices a través del neumático de reducción principal, diferencial, medio eje, etc
(1) Transmitir el par motor transmitido por la transmisión universal a las ruedas motrices a través del neumático de reducción principal, diferencial, semieje, etc., para lograr una velocidad más baja y un par más alto.
(2) Cambiar la dirección de transmisión del par a través del engranaje cónico del reductor principal.
(3) Realización de la velocidad diferencial de ambas ruedas a través de engranajes diferenciales para garantizar que las ruedas internas y externas giren a diferentes velocidades
(4) Reducir la velocidad y aumentar el par mediante la transmisión de los engranajes reductores principales.
(5) A través de la carcasa del eje y las ruedas, para lograr el papel de soporte de carga y transmisión de fuerza.
Con el rápido desarrollo del mercado de ejes de remolque de China, la tecnología de producción central relacionada con él sin duda se convertirá en el foco de atención de las empresas de la industria. Ahora, la industria automotriz generalmente para el ahorro de energía, la protección del medio ambiente, la comodidad y otros aspectos del desarrollo, hasta cierto punto, impulsa el eje hacia la especialización, el peso ligero, la alta eficiencia y otras direcciones.
(1) especialización: la industria del eje será las condiciones específicas de uso del vehículo y mejorará gradualmente la clasificación del espectro de productos, para que el segmento de mercado proporcione productos específicos.
(2) ligero: con la introducción de la carga de peso y la política de impuestos sobre el combustible, la tendencia de desarrollo de remolques ligeros, el eje también utilizará más materiales nuevos, diseño estructural para optimizar.
(3) alta eficiencia: la producción de eje fuerte y duradero, de alta eficiencia mecánica se ha convertido en el objetivo de las empresas, como el eje producido por Shandong Da Rong Group, al reducir el peso al mismo tiempo, mejorar con éxito el El uso de la fuerza y la durabilidad y otro rendimiento, se puede cargar completamente para que el usuario amplíe el rango de carga, el ahorro de combustible sin carga, el ahorro de energía y la eficiencia;.
(4) El freno de disco es ampliamente utilizado: el freno de disco ha sido ampliamente utilizado en Europa y América, y hoy en día también se está convirtiendo cada vez más en la tendencia de uso en la industria del transporte nacional. El eje de disco producido por Da Rong Group adopta un disco de freno de aleación integrado, que es resistente al desgaste y antifisuras, disipación de calor eficiente, mantenimiento conveniente, frenado sensible y más estable, totalmente en línea con los estándares de la industria.
(5) La tecnología de frenado auxiliar del sistema electrónico es ampliamente utilizada: el sistema ABS se promoverá gradualmente en la industria de remolques, ESP, EBD y otras tecnologías también se aplicarán gradualmente.
