¿Qué debo hacer si la temperatura del agua del motor supera los 95 °C?

Recién entrando en la canícula, muchas ciudades del país parecen haber activado el modo “estufa”, y el abrasador verano también ha provocado una dura prueba para el uso de vehículos. Muchos propietarios de automóviles descubrieron que la temperatura del indicador de temperatura del agua del vehículo seguía aumentando durante la conducción y les preocupaba que el motor se sobrecalentara y hirviera, lo que provocaría que el vehículo se encendiera espontáneamente.

De hecho, siempre que el motor del vehículo funcione normalmente, incluso en verano caluroso, su temperatura no cambiará con el aumento de la temperatura exterior, sino que fluctuará dentro del rango de temperatura establecido, generalmente mantenido entre 85 °C y 95 °C. suele estar alrededor de los 90°C, pero en verano, el motor se calienta más rápido, y el proceso de entrar en el ciclo grande también es más rápido, y el ventilador de refrigeración se pondrá en marcha con más frecuencia.

El propietario también puede juzgar la temperatura del motor a través del indicador de temperatura del agua en el panel de instrumentos. Por lo general, se marcará un área roja en la parte inferior del indicador de temperatura del agua para indicar el área de temperatura alta. Si el indicador de temperatura del agua se acerca o llega a esta área, el propietario debe prestar atención. En este momento, la temperatura del agua es demasiado alta, lo que puede afectar el vehículo.

Si este problema ocurre mientras conduce, lo primero que debe hacer el propietario del automóvil es reducir la velocidad y detenerse con la premisa de garantizar la seguridad, y reiniciar el vehículo después de que el motor se enfríe. Si la temperatura del agua excede con frecuencia los 95°C, es una falla del vehículo y el vehículo debe llevarse al taller de reparación más cercano para que lo reparen. No creas en el llamado "acelerar y conducir más rápido puede hacer que el viento se enfríe", eso solo hará que el motor genere más calor que no se puede disipar, y causará un daño mayor al motor.

En circunstancias normales, las principales razones de la alta temperatura del motor del vehículo son las siguientes. El eje del remolque DARO se resume brevemente:

1. Falta de refrigerante

Refrigerante, comúnmente conocido como "anticongelante", algunos propietarios de automóviles piensan que su función es solo anticongelante, por lo que no le prestan mucha atención en verano. De hecho, tiene las funciones de refrigeración, anticongelante y antiebullición al mismo tiempo, lo que también es fundamental en verano.

A algunos propietarios de automóviles les gusta reemplazar el refrigerante con agua. Debido a que los dos tienen diferentes puntos de ebullición, si solo se agrega agua, el tanque de agua hervirá cuando la temperatura del motor aumente ligeramente, lo que dañará el motor, formará escamas y óxidos, bloqueará el radiador y los canales de agua, y la ganancia será mayor que la ganancia. .

Cuando la temperatura del agua del motor es demasiado alta, podemos comprobar nosotros mismos el nivel de líquido del refrigerante. Si es más bajo que la escala mínima, debemos agregarlo en el tiempo. Si la temperatura del agua continúa siendo demasiado alta después de agregarla, puede verificar nuevamente el nivel del líquido refrigerante. Si el nivel del líquido desciende, significa que el líquido refrigerante tiene una fuga y debe tratarse lo antes posible.

Vale la pena señalar que incluso si no falta el refrigerante, el propietario debe observar si el enfriamiento ha excedido el período de validez. Generalmente, el período de validez del refrigerante es de aproximadamente dos años. Corroerá las piezas del sistema, por lo que se recomienda reemplazarlas todas.

2. Fallo del termostato

El termostato es un dispositivo de ajuste automático de temperatura que viene con el vehículo. Su función principal es controlar el caudal de refrigerante y la cantidad de agua que entra en el radiador. Al cambiar el rango de circulación del agua, puede ajustar la capacidad de disipación de calor del sistema de enfriamiento para mantener la temperatura del motor en el valor establecido. dentro del rango. Si el vehículo se comporta normalmente con anticongelante y tanque de agua, pero la temperatura del agua es demasiado alta, el culpable más probable es un termostato defectuoso.

Entonces, ¿cómo verificar si el termostato está defectuoso? El termostato se puede quitar y calentar en agua. Generalmente, la temperatura a la que la válvula comienza a abrirse es de aproximadamente 80°C, y la temperatura cuando se abre completamente es generalmente de aproximadamente 90°C. La elevación de la válvula es generalmente de 7 ~ 10 mm, siempre que su rendimiento cumpla con los criterios anteriores, puede continuar usándose. De lo contrario, reemplace el termostato por uno nuevo.

3. El radiador está bloqueado

Especialmente después de amentos de primavera y verano, amentos de álamo, hojas caídas, insectos voladores, etc., el propietario del automóvil debe observar si el radiador en la parte delantera del automóvil está cubierto y bloqueado. Si existe tal fenómeno, puede tratarlo usted mismo.

Después de quitar la rejilla de entrada de aire, simplemente enjuáguela directamente con un gran flujo de agua, preste atención a que la presión del rociador no sea demasiado alta, y la dirección del rociado de agua debe ser perpendicular al tanque de agua tanto como sea posible. posible para evitar daños en las aletas del radiador.

4. Falla del ventilador de enfriamiento

Cuando la velocidad del vehículo es demasiado baja, el ventilador de enfriamiento comenzará a funcionar para ayudar a que el motor se enfríe. Cuando el ventilador de enfriamiento falla, la temperatura del agua será naturalmente anormal.

Además, también puede observar la tensión de la correa del ventilador de refrigeración. Si está demasiado flojo, la velocidad del ventilador y la bomba de agua no será suficiente y no podrá proporcionar suficiente efecto de enfriamiento.

5. El canal de agua del cuerpo del cilindro está demasiado sucio

Esta es también una de las razones del sobrecalentamiento de la temperatura del agua del motor. Si el canal de enfriamiento del bloque de cilindros está demasiado sucio, como la adhesión de incrustaciones y la obstrucción del polvo, el flujo de agua se reducirá, lo que afectará la eficiencia de la circulación del agua, evitará que el refrigerante funcione y hará que la temperatura del agua del motor sea demasiado alta. alto. Dado que el canal de refrigeración del bloque de cilindros está dentro del motor, es difícil limpiarlo. Además de encontrar un taller de reparación profesional, también es muy importante no elegir anticongelante de baja calidad.