¿Qué neumáticos deberían utilizar diferentes remolques? ¿Cómo elegir el neumático adecuado?
Modelos adaptados de neumáticos de alambre de acero y neumáticos de vacío.
En primer lugar, hay neumáticos de acero y neumáticos de vacío, que se subdividen en una variedad de modelos de ejes de remolque , y diferentes modelos se adaptan a diferentes modelos.
Entre ellos, los más comunes en el mercado son los neumáticos de alambre de acero 11.00R20 y los neumáticos de vacío 12.00R22.5, que se utilizan ampliamente en cestas de flores, automóviles estándar, volcadores y varios tipos de vehículos con productos químicos peligrosos, de los cuales 12.00R22. Los neumáticos de vacío .5 están equipados con buenas condiciones para carreteras de larga distancia y el patrón es principalmente de 3 o 4 líneas.
Las condiciones de la carretera son malas, las distancias cortas se pueden equipar con neumáticos de alambre de acero 11.00R20 o neumáticos de vacío de serie de flores de bloque 12.00R22.5. En la actualidad, para cumplir con el anuncio de neumáticos de vacío de 12 capas 12R22.5, pero el Aplicación real a 16 capas, 18 neumáticos de vacío, como todos sabemos, el nivel del neumático es alto, cuanto mayor sea el coeficiente de durabilidad, mayor será el factor de seguridad.
Sin embargo, el departamento de gestión de vehículos para controlar la sobrecarga desde la fuente, en las disposiciones obligatorias del hogar de algunos modelos deben instalarse 12 niveles de neumáticos, pero algunas áreas del hogar cuando la inspección externa actual tampoco prestan mucha atención a esto. , si optas por instalar otros niveles de neumáticos en el hogar, depende de la suerte.
Se canceló el neumático de alambre de acero 12.00R20, que se usaba ampliamente en cargas grandes de 100 toneladas y ahora casi no es opcional cuando el remolque sale de fábrica.
Los neumáticos de vacío 825-16/los neumáticos de alambre de acero 820-R20 se utilizan generalmente en placas planas bajas, tres cables y seis ejes, que también se encuentran principalmente en semirremolques planos de 13,75 metros, el diámetro del neumático es pequeño y la superficie de apoyo es baja. , y el nivel actual es en su mayoría de 16 capas.
La serie 385 de neumáticos individuales grandes, diseñados para llantas de aleación de aluminio livianas y que combinan con la mayoría, recientemente comenzó a usarse ampliamente en el esqueleto.
235/75R17.5-16PR y 317/70R22.5 se utilizan ampliamente en semirremolques de transporte de automóviles estándar y vehículos de transporte de automóviles de eje medio, y el nivel del anuncio es generalmente de 16 capas.
Precauciones al usar neumáticos
La compra posterior de llantas debe prestar atención al tiempo de fábrica de la llanta, el eje del remolque reemplaza la llanta en el mismo eje y debe instalarse con la misma marca, especificaciones, nivel, patrón de llantas, no se pueden mezclar.
Al usarlo, trate de evitar el uso por sobrecarga a largo plazo, verifique el desgaste y la presión de los neumáticos a tiempo; de lo contrario, la vida útil del neumático se reducirá entre un 20% y un 50%.
En vista del problema de seguridad de la conducción de neumáticos, conducir durante mucho tiempo o las condiciones de la carretera no son buenas, el frenado frecuente hará que el neumático se caliente rápidamente, es necesario instalar el dispositivo de agua para enfriar el agua del neumático a tiempo, evitar el La presión de los neumáticos es demasiado alta para provocar una explosión, poniendo en peligro la seguridad de la conducción.
De hecho, sobre este tema, en la actualidad, los vehículos nacionales y extranjeros han comenzado a instalar un sistema de alarma de monitoreo de presión de neumáticos, que puede enviar una señal a tiempo de acuerdo con el sensor de presión instalado en el neumático y controlar la presión de los neumáticos a través de la carga de aire. dispositivo, para que siempre se mantenga a la presión segura de los neumáticos.
El neumático es una parte vital del semirremolque, los propietarios del eje del remolque deben verificar periódicamente el grado de desgaste del patrón de los neumáticos, la posición de reemplazo razonable y el reemplazo oportuno de los neumáticos ocultos, para evitar pérdidas innecesarias.
