¿Por qué es difícil popularizar los remolques de cortina blanda en China?

Decir que la tendencia general actual de la industria del transporte de mercancías es ligera. El peso ligero no solo puede aumentar la capacidad de carga y mejorar la eficiencia del transporte, sino también reducir el consumo de combustible, mejorar el ahorro de energía y la reducción de emisiones, lo que coincide con el camino de "reducción de costos y aumento de la eficiencia" insistido por la industria logística de mi país. Bajo esta tendencia, varios modelos y piezas de peso ligero han entrado en el mercado, y el coche de cortina suave es uno de ellos.

En cuanto al carro de cortina suave, es una herramienta de transporte logístico común en los países europeos. Se dice que más del 80% de las bicicletas y remolques en Europa utilizan la estructura de cortina suave.

El remolque de cortina suave tiene una apariencia similar al remolque de caja, pero los materiales utilizados en los costados y en la parte superior del compartimiento de carga son diferentes.

En términos generales, los rieles de guía se instalan en la parte superior del compartimiento de carga de un remolque de cortina suave y el lado inferior es una estructura de bloqueo. Se utilizan lonas blandas a ambos lados del compartimento de carga. Al cargar y descargar mercancías, la cortina suave se puede empujar y tirar fácilmente a cualquier posición; la parte superior del compartimiento de carga también puede usar una cubierta suave. El interior está equipado con rieles de soporte, que pueden almacenar completamente la lona en un extremo del compartimiento de carga, lo cual es conveniente para cargar y descargar desde la parte superior del compartimiento de carga; en cuanto a la parte trasera del compartimiento de carga, generalmente es una estructura tradicional de doble puerta y el material es principalmente acero liviano o aleación de aluminio. , puede acoplarse a la plataforma de mercancías de la empresa de logística como un semirremolque ordinario.

Para garantizar la estabilidad de las mercancías durante el transporte, se puede instalar una pila estabilizadora móvil en el interior de la cortina suave, al igual que la barandilla del camión del almacén. Este tipo de pila estabilizadora puede moverse hacia adelante y hacia atrás, lo cual es conveniente para cargar y descargar; La estructura es fija y luego se pueden construir más barras transversales, generalmente de aleación de aluminio o madera.

De esta forma, las ventajas del coche de cortina blanda son muy evidentes:

Mientras se mantiene el cierre del compartimiento de carga, se tiene en cuenta la conveniencia de cargar y descargar la carga. El peso de la lona blanda, la aleación de aluminio, la madera y otras estructuras también es más ligero que el de las furgonetas tradicionales. Según expertos de la industria, los remolques de cortina blanda del mismo tamaño y modelo pueden reducir el peso en más de 3 toneladas en comparación con los remolques de acero.

Durante mucho tiempo, hemos estado con Europa en términos de tecnología de vehículos. El diseño, los reglamentos y las normas nacionales de I+D se llevan a cabo casi con referencia a Europa. Muchos modelos que se usan actualmente en mi país son réplicas de Europa. Hablando lógicamente, los coches de cortina blanda también deberían ser populares en China, pero el hecho es que los coches de cortina blanda no han podido popularizarse a gran escala desde que entraron en el mercado nacional. Me temo que esto comenzará por las limitaciones del auto de cortina suave:

1. El costo es extremadamente alto.

Los vehículos de cortina blanda generalmente deben estar equipados con puentes de bolsas de aire, barandas de aleación de aluminio, anillos de aluminio, marco hueco, etc. El costo súper alto prolonga el ciclo de recuperación hasta cierto punto. En el entorno de transporte actual con pequeños márgenes de beneficio, muchos propietarios de automóviles solo pueden mantenerse alejados de él.

2. Existen riesgos en la seguridad del transporte.

Si el vehículo se sacude o se inclina durante el transporte, la cortina, con una calidad particularmente buena, también puede soportar el peso de la mercancía. Si la cortina es de mala calidad, la mercancía puede salir despedida del compartimento, afectando gravemente a la seguridad del tráfico.

3. Los escenarios de aplicación son limitados.

Este es el factor más importante que restringe la popularización de los vagones de cortinas blandas. El vagón de cortina blanda es realmente conveniente para la carga y descarga, pero eso es para el transporte paletizado y la carga y descarga mecánica. En la actualidad la mayoría de los parques logísticos y consignatarios de mi país no cuentan con las condiciones para el transporte paletizado y mucho menos los inversionistas minoristas que están combatiendo guerrillas en todo el país. dueño.

4. Mantenimiento inconveniente.

En comparación con los materiales de acero tradicionales, las lonas para vehículos con cortinas blandas tienen desventajas obvias en términos de prevención de daños. Además, hay más piezas diversas en los vehículos de cortina blanda, como rieles, pegamento a prueba de agua, estructuras de bloqueo, sujetadores, etc., todos requieren un mantenimiento personalizado.

5. Pobre rendimiento antirrobo.

Especialmente cuando el propietario del automóvil descansa durante el transporte, como en el área de servicio, es más común robar aceite y mercancías. En este sentido, la cortina suave no es tan fuerte como la caja de carga hecha de acero y no tiene una ventaja en el rendimiento antirrobo. Por lo tanto, muchos autos con cortinas suaves no se atreven a usarse para el transporte de bienes valiosos.

En la actualidad, los remolques domésticos de cortina blanda se utilizan principalmente en algunos transportes de carga en barcazas cortas con una popularidad relativamente alta de las paletas, y una gran cantidad de propietarios de automóviles minoristas aún prefieren elegir los remolques tradicionales. Por lo tanto, los vagones de cortina blanda no son muy populares, hasta cierto punto, porque no se ajustan a las condiciones nacionales de China. En cuanto a si el vehículo de cortina suave marcará el comienzo de la cima del desarrollo y la popularización después de que la industria logística se estandarice cada vez más, me temo que depende de cuánto se pueda mejorar su problema de "aclimatación".

Transporte ligero Además de cambiar el modelo, elegir una suspensión y un eje de remolque más ligeros también es una forma fiable. Como representante de productos livianos, el puente de bolsa de aire de disco DARO tiene una estructura avanzada, tecnología única y un diseño más compacto. Está equipado con materiales de aleación de alta resistencia integrados y ejes cuadrados con coeficientes de sección más grandes. Es más liviano, tiene más capacidad de carga y se puede manejar con calma Estrés isotrópico, mejor rendimiento de absorción de impactos.