¿Cuáles son los peligros de que un vehículo permanezca estacionado durante mucho tiempo?
Muchos propietarios de automóviles saben que los vehículos, como medio de transporte, no deben permanecer parados durante mucho tiempo. Es mejor iniciarlos aproximadamente cada semana y conducir una distancia corta. Si el vehículo permanece parado más de 3 meses, básicamente es el límite. Varios componentes del eje del remolque encima también tendrán pequeños fallos, como dicen los expertos del sector automovilístico: los coches no se estropean cuando están en marcha, sino cuando no se abren durante mucho tiempo.
Los peligros de detener el vehículo a largo plazo
Pérdida de batería que lleva al desguace
Si el vehículo no arranca durante un tiempo prolongado, el nivel de la batería no se recargará y el nivel de la batería disminuirá, lo que dificultará el arranque del vehículo. Además, muchas baterías utilizadas en vehículos se autodescargan incluso cuando no están encendidas, y la capacidad de la batería puede disminuir en más del 1% durante el día y la noche. Después de una autodescarga prolongada, se puede formar fácilmente sulfuro en la superficie de la placa del electrodo, lo que afecta el efecto de carga posterior de la batería y provoca un desguace prematuro de la batería.
Fugas o deformaciones de neumáticos
El neumático es la única parte del vehículo que entra en contacto con la superficie de la carretera. Cuando el vehículo está parado, su peso también se concentra en una superficie del neumático durante mucho tiempo, provocando deformación o fuga de aire del neumático. En el uso posterior, es fácil experimentar sacudidas, desgaste anormal e incluso reventones de neumáticos, lo que afecta la seguridad en la conducción.
Envejecimiento de componentes de caucho como los sellos de aceite.
Cuando el vehículo está estacionado, la fuerza aplicada al sello de aceite a su alrededor es desigual, lo que resulta en diferentes variaciones en el sello de aceite en diferentes direcciones. Cuanto mayor sea la variación, más difícil será recuperarse hasta que el sello de aceite sufra una deformación permanente del eje del remolque . Además de los retenes de aceite, los tubos flexibles, las correas, etc. de los vehículos también son propensos a sufrir fallos de funcionamiento.
Pérdida de aceite, oxidación, deterioro.
Los vehículos que han estado mucho tiempo estacionados también pueden experimentar pérdida o deterioro de su aceite interno, siendo el aceite del motor el más afectado. En general, existe un cierto límite en la vida útil del aceite de motor después de haber sido abierto. Cuando el aceite del motor se detiene durante mucho tiempo, el efecto de oxidación del aceite del motor es evidente, lo que afecta su efecto de lubricación posterior. Cuando el motor arranca nuevamente, se formará fricción seca o semiseca entre el cilindro y el pistón, acelerando el desgaste de las piezas y provocando dificultad en el arranque.
Fallo de componente electrónico
Los componentes y conectores electrónicos del vehículo deben ser impermeables, resistentes a la humedad y a la corrosión. Si el vehículo permanece parado durante mucho tiempo, aumenta la probabilidad de que los componentes electrónicos se humedezcan. Cuanto mayor sea el tiempo de parada, mayor será la probabilidad de fallo.
Óxido o daño al sistema de frenos.
Los propietarios de automóviles suelen aplicar el freno de mano cuando el vehículo está estacionado. Cuando está estacionado durante mucho tiempo, el cable del freno de mano permanece apretado durante mucho tiempo, lo que afecta su vida útil. Si la zona donde está aparcado el vehículo tiene mucha agua de lluvia, la zona del extremo de la rueda es propensa a oxidarse o incluso deformarse, lo que afecta a su uso posterior.
Óxido en la carrocería o chasis.
Si el vehículo permanece estacionado al aire libre durante mucho tiempo, el viento y el sol pueden tener un cierto impacto en la pintura del vehículo. Si llueve mucho durante el período de estacionamiento, es fácil provocar oxidación, decoloración, oxidación e incluso grietas y que la pintura del eje del remolque se desprenda del carro, los paneles del automóvil y el chasis.
Si por alguna razón especial el vehículo tiene que estar parado por un tiempo prolongado, ¿qué se puede hacer para minimizar el daño?
1. Antes de estacionar el vehículo, limpie todo el vehículo a fondo, llene el tanque de combustible con combustible completo, ajuste la presión de los neumáticos al límite superior y apague todo el circuito eléctrico del vehículo.
2. Intente estacionar el vehículo en una zona plana, a barlovento, lluviosa, soleada y seca, y gire el volante hacia la dirección correcta.
3. Intente mover el vehículo cada dos semanas para evitar que los neumáticos apoyen el suelo en el mismo lugar. Si es posible, intente conducir una distancia corta cada semana, aplique más frenos y desgaste el óxido de las pastillas de freno.
4. El nivel de electrolito de la batería debe ser entre 10 y 15 mm más alto que la placa del electrodo. Si es insuficiente, se debe agregar agua destilada de manera oportuna para mantener suficiente potencia; Si el vehículo propulsado por combustible no ha sido arrancado durante 5 días consecutivos, deberá arrancarlo durante más de 30 minutos; Se recomienda arrancar el coche híbrido cada 5-8 días, con un tiempo de arranque de unos 10 minutos; Si la batería se agota mucho durante el reinicio, no lo intente varias veces y debe realizar un rescate a tierra.
5. Si el vehículo ha estado estacionado por más de un mes y no hay condiciones para arrancar o moverse, se recomienda drenar el anticongelante y el aceite del motor, quitar el cabezal de la batería y hacer un buen trabajo a prueba de humedad y anticorrosión.
